Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Gemi fırlatma hava yastıkları, kauçuk bir katman, çok katmanlı ağır hizmet tipi sentetik lastik kordon katmanları ve sıkıca vulkanize edilmiş bir iç kauçuk katmandan imal edilir. Gemi fırlatma hava yastıkları, iki konik başlı ve uç ağzı olan silindirik balon gövdedir. Hava emme döner tertibatı ve hava giriş kitleri uç ağzıyla vidalanır.
• Dış kauçuk katman, geminin başlatma hava yastıklarının dış kısmını kaplar. Kablo katmanlarını aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumak için. Bu bileşen, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanacak yeterli çekme ve yırtılma mukavemetine sahiptir. • sentetik lastik-kordon katmanı, kauçuk kaplamalı sentetik-lastik-ipli kumaşlardan üretilen gemi başlatma hava yastıklarının takviye katmanıdır. Birçok sentetik-lastik kordon katmanı, benzersiz ve patentli "bütünsel Wrapping Technology" (bütünsel Wrapping Teknolojisi) ile ideal açılarda ikizdir. Dahili basıncı tutmak ve gerilimi eşit olarak dağıtmak için Evergreen Maritime 1870 dtex/2 tipi sentetik-lastik-kablo kumaşını kullanın. Çarpık, 100 mm genişliğinde 95'den fazla kablodur. Kopma mukavemeti kablo başına 310 N'den fazladır.
Dış ve iç kauçuk malzemenin özellik gereksinimlerimiz ISO 14409 ile uyumludur.
Gemi başlatma hava yastıkları, "sıradan hava yastıkları", "yüksek kapasiteli hava yastıkları" ve "Süper yüksek kapasiteli hava yastıkları" yatak kapasitesine göre sınıflandırılır. Tip kodu olarak "YT" kullanılır.
• YT-QP sıradan hava yastıkları - 5, 4 veya 3 kat kablo kumaştan üretilen hava yastığı • YT-QG Yüksek kapasiteli hava yastıkları - 8, 7 veya 6 kat kablo kumaştan üretilen hava yastığı • YT-QS Süper yüksek taşıma kapasiteli hava yastıkları - 9'li hava yastığı, 10 veya daha fazla kordon kumaşı
Geminin şişen hava yastıklarının (D) standart çapı 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m ve 2,0 m gibi değişkenlik gösterir. Hava yastığının (el veya L) standart etkin uzunluğu 6 m ile 18 m arasında değişir ve bu uzunluk kullanıcı tarafından belirtilmelidir. Diğer teknik özellikler, gemi başlatma hava yastıkları da talep üzerine temin edilebilir.
Aşağıdaki şekilde YT-6 (6 katmanlı tip), 7 katman, 8 katman, 9 katman ve 10 katman, başlatma hava yastıklarının performansı gösterilir. 10'den fazla katmanlı hava yastıklarının performansı için bizimle iletişime geçmekte çekinmeyin.
Not: 1. Nominal çalışma basıncı ±%5 sapabilir. Sıkıştırma deformasyonu ±%2 oranında farklılık gösterebilir. 2.farklı sıkıştırma deformasyonundaki rulman kapasitesi için lütfen kataloğumuza bakın.
Evergreen Maritime aşağıda belirtilen test öğelerine göre satın alınan gemi başlatma hava yastıklarını test ediyor:
• Evergreen Maritime gemisi için hava yastığı piyasaya sürmeye başlatan her hava yastığının görünümü pürüzsüz, parlak ve çatlak, blister, katmanlarına ayrılma, çukurlar veya yabancı maddeler gibi kusursuzdur.
• Evergreen Maritime gemisinin başlatan hava yastıklarının uzunluğu ve çapı, nominal çalışma basıncı ile ölçülür ve ±%3 aralığındadır.
• Gaz sıkılığı ISO 14409'e uygun olarak yük taşımadan test edilir. Basınç kaybı, 5 saat içinde nominal çalışma basıncının %1'inden azdır.
Evergreen Maritime gemisi hava yastıklarının tipi onaylıdır. Bu da, gemi başlatma hava yastıklarının performansını bağımsız müfettişler CCS'ye gösterdiğimiz anlamına gelir. Tip onay Testi , gemi başlatma hava yastıklarının nitelikli üreticisinin gerekli ve gerekli niteliktedir. Malzeme, görünüm ve boyut toleransları, "Gaz sızdırmazlık Testi", "Kompresyon Testi", "Yatak Kapasite Testi", "Burç Testi" gerekliliklerine ek olarak, Ve "Kompresyon-mal Alma Testi" gerçekleştirilir.
Gemi Başlatma Hava yastıkları Patlama Testi
Tüm Evergreen Maritime gemileri piyasaya sunulan hava yastıkları üretilmeli ve test edilmelidir ve ISO 14409 "gemileri ve deniz teknolojisi - hava yastıkları piyasaya sürülecek" ile uyumludur. Bu hava yastıkları CCS, LR, DNV tarafından belgelendirilmiştir. İki tane daha Çin endüstriyel standardı ve gemi başlatma hava yastıkları için bir adet ISO standardı vardır:
- Hava yastığı ( Gemi İnşaat Sektörü Standardı, PRC) ile ilgili gemiyi yükseltme veya kullanıma sunma için CB/T 3837-1998 teknolojik Gereklilikler - CB/T 3795-1996/CB/T 3795-2009 piyasaya sürüsürülenlere kadar veya daha aşağı ( Gemi yapımı Sanayi Standardı, PRC) sevk için hava yastığı
- ISO 17682 Ship kum denizcilik teknolojisi - Başlatma için metodoloji hava yastıklarını kullanan gemi
Evergreen deniz hava torbalarının avantajı
1, Gelişmiş çerçeve tasarımı .
2. Deniz hava yastıklarında 10 yıldan fazla yoksun kaldıkça üretimde daha fazla iyileşme görülmektedir.
3.Yüksek mukavemetli sentetik-lastik-kordon-katmanları , yüksek yapı performansı.
4.eskimeyi önleyici , dayanıklı ve pratik.
5.Hidrostatik basınç testi.
6.daha esnek, kolay kurulum.
7.İyi hava geçirmezlik ve güvenilirlik.
8.Ekonomik, servis sonrası iyi.
9.tüm ürünler sorumluluğumuz altında üretilmiştir .
10.İyi teknik destekler
11. Kalite ve satış sonrası hizmet için iletişim kişimizi imzalayabiliriz.
Aslında şirketimiz, geminin hava yastıklarını başlattığı en önemli noktalardan biri . Lütfen http://marinefender.en.made-in-china.com numaralı bağlantıya bakın.
Sorularınız ve gereksinimleriniz için lütfen benimle iletişime geçmekte çekinmeyin.
Karen. liang (AT) evergreen-maritime.com
Skype: karen.liang8
Saygılarımızla
Bayan karen
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
