Gemi Yükseltme, Salvaj ve İniş için Ağır Kaldırma Gemi Gemisi Başlatma Denizcilik kauçuk Hava Balonunu

• After-sales Service: 12 Months
• Warranty: 12 Months
• Standard: ISO14409:2011
• Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
• Customized: Customized
• Condition: New
• Hayır. Modeli.: YT-6
• renk: gri, siyah
• çap: 0.8 m
• etkin uzunluk: 6 m
• toplam: 7-19,5 m
• ad: deniz hava yastığı
• sentetik-lastik-kordon katmanları: 4-10 katman
• tip: ticari gemilerin
• malzeme: kauçuk
• deniz parçaları: hava yastığı
• kullanım: gemi başlatılıyor, gemi yanaşma birimi
• sertifika: CCS ABS BV Lr
• lastik tipi: 1400DV2 1400DV3
• diğer ad: gemi başlatma balonu
• teknik servis: kullanılabilir
• fiyat: müzakere edilebilir
• Taşıma Paketi: Nude Packing
• Teknik Özelikler: YT-7
• Ticari Marka: EVERGREEN
• Menşei: China
• HS Kodu: 40169500
• Üretim Kapasitesi: 35PCS/Week

Ürün Açıklaması

Gemi Yükseltme ve İniş için Ağır Kaldırma Gemi Gemisi Başlatma Denizcilik kauçuk Hava Balonları, Deniz Salvayı  

1.Deniz Hava yastıklarının Kullanımı

Tekerlekli çantalar veya gemi fırlatma kauçuk balonu olarak da bilinen gemiye fırlatma Hava yastıkları, uzun silindirik balon şeklinde iç ve dış kauçuk katmanlarla ağır hizmet tipi sentetik-lastik-kordon katmanlarından yapılmıştır. Gemi fırlatma ve Maralama için Kuru Bağlantı için Deniz Hava yastıkları özellikle mavnalar fırlatmak, kıyıya çekmek, gemilerin dışarı çekilmesi ve gemi iniş işleri için Brezilya, Endonezya Tersanesi için kullanılabilir.

2.Comparison diğer Lansman yollarıyla

Rollers Bag , "piyasaya çıkış", "yan geminin piyasaya çıkışı", "serbest çıkış" ile karşılaştırılarak yenilikçi bir gemi başlatma teknolojisidir. Bu piyasaya sürülme teknolojisi, yandan fırlatma pistinin sabit fırlatma pistinin kısıtlamalarını aşmaktadır. Gemi fırlatma hava yastıkları, zamandan tasarruf, yatırım tasarrufu, esneklik ve güvenlik avantajları sayesinde dünya çapında giderek daha fazla tersane tarafından kabul edilir. Geminin en büyük gemisi 100,000 DWT'ye kadar hava yastıklarını fırlatarak fırlatılmıştır.

3.Deniz Hava yastığı Malzemesi ve Yapısı

Şişirilebilir Deniz Hava yastıkları, şişirilebilir kauçuk katman, çok katmanlı ağır hizmet tipi sentetik-lastik kordon katmanları ve sıkıca vulkanize edilmiş bir iç kauçuk katmandan imal edilir. Gemi fırlatma deniz hava yastıkları, iki konik kafası ve uç ağzı olan silindirik balon gövdedir. Hava emme döner tertibatı ve hava giriş kitleri uç ağzıyla vidalanır. Aşağıdaki resme bakın.

1.sentetik-lastik-kordon katmanı- fırlatma denizinin takviye katmanı
kauçuk kaplamalı sentetik-lastik-ipli kumaşlardan üretilen hava yastıkları. Birçok sentetik-lastik kordon katmanı, benzersiz ve patentli "bütünsel Wrapping Technology" (bütünsel Wrapping Teknolojisi) ile ideal açılarda ikizdir. Dahili basıncı tutmak ve gerilimi eşit dağıtmak. Buoder, 1870 dtex/2 tipi sentetik-lastik-kordon kumaştan üretilmiştir. Çarpık, her 100 mm genişliğe göre 95'den fazla kablodur ve kopma mukavemeti kablo başına 310N'den fazladır.

2.Dış kauçuk katman geminin dışına doğru fırlatma deniz hava yastıklarını örter. Kablo katmanlarını aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumak için. Bu bileşen, her türlü hava koşuluna ve zorlu kullanıma dayanacak yeterli çekme ve yırtılma mukavemetine sahiptir.

 

4.Deniz Hava Çantaları Sınıflandırması

Gemi lansmanı yapılan deniz hava yastıkları, "sıradan hava yastıkları", "yüksek kapasiteli hava yastıkları" ve "Süper yüksek kapasiteli hava yastıkları" yatak kapasitesine göre sınıflandırılır.

• QP sıradan hava yastıkları -  5, 4 veya 3 katmanlı kablo kumaştan üretilen hava yastığı  
• QG Yüksek kapasiteli hava yastıkları -  8, 7 veya 6 katmanlı kablo kumaşlı hava yastığı
• QS Süper yüksek kapasiteli hava yastıkları - 9, 10 veya daha fazla kat kablo içeren hava yastığı

Geminin piyasaya sürmekte olan deniz hava yastıklarının (D) standart çapı 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m ve 2,0 m, 2.5 metre, vb. Hava yastığının (el veya L) standart etkin uzunluğu, kullanıcı tarafından belirtilecek şekilde 6 m - 26 m'dir. Diğer teknik özellikler, gemi başlatma hava yastıkları da talep üzerine temin edilebilir.

5.Açık Deniz gemileri pnömatik kauçuk hava yastığının Performans Parametreleri

Model	Çap (m)	İlk basınç (KPa)	Nominal çalışma basıncı, PE (kPa)	Yatak kapasitesi (kN/m)	Minimum patlama basıncı (kPa)
SP3	0.8	25	130	114	390
	1.0	18	100	110	300
	1.2	15	85	112	260
	1.5	13	70	115	210
SP4	0.8	35	170	149	510
	1.0	25	130	143	390
	1.2	20	110	145	330
	1.5	16	90	148	270
	1.8	14	80	158	240
S5	0.8	48	210	184	630
	1.0	35	170	186	510
	1.2	28	140	185	420
	1.5	20	110	181	330
	1.8	16	90	178	270
SP6	1.0	45	200	219	600
	1.2	32	165	217	490
	1.5	25	130	215	390
	1.8	20	110	218	330
Not: 1.nominal çalışma basıncı: ±%5. 2.Sıkıştırma deformasyonu: ± %2. 3.İç basınç referans değerdir.

Gemi lansmanı yapan deniz hava yastıklarını göndermeden önce her hava yastığını test ediyoruz. Tüm Evergreen Maritime gemileri, deniz hava yastıklarını fırlatan ve ISO  14409" gemi ve denizcilik teknolojisi gemilerine uygun olarak üretildiği ve test edildiği takdirde CCS, LR, DNV tarafından belgelenmiş hava torbaları satışa sunuluyor.  

Daha fazla bilgi için lütfen benimle doğrudan iletişime geçin:
 
Ada zheng