Çap 1,2 m X Uzunluk 25 m Nakliye Motoru Hava yastıklarını Başlatma 8 Katman

• Standard: ISO 14409:2011
• Application: Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
• Customized: Customized
• Condition: New
• sertifika: iso9001, dnv, sgs, abs, lr, lloyds (lloyds
• ana malzeme: doğal kauçuk ve sentetik lastik-kordon
• Hayır. Modeli.: YT-8
• servis süresi: 12 yıldan fazla
• görev derecesi: 4-10 katman
• çalışma basıncı: 0.8 ~ 1.5 mpa
• etkin uzunluk: 6 ~ 28 m
• renk: siyah
• özellik: eskimeyi önleyici, ham kauçuk malzeme
• marka: aşırı yeşil deniz
• özellik: özel fabrika
• Taşıma Paketi: Suitable by Sea or as Customer′s Requirement
• Teknik Özelikler: ISO9001 Certificated
• Ticari Marka: EVERGREEN MARITIME
• Menşei: Shandong, China
• HS Kodu: 401695
• Üretim Kapasitesi: 56 Units Per Week

Ürün Açıklaması

Gemi fırlatma ve Pnömatik Denizcilik Lastik Balon Yerleştirme

Tekerlekli çantalar veya gemi fırlatma kauçuk balonu olarak da bilinen gemiye fırlatma Hava yastıkları, uzun silindirik balon şeklinde iç ve dış kauçuk katmanlarla ağır hizmet tipi sentetik-lastik-kordon katmanlarından yapılmıştır.  Gemi fırlatma ve Maralama için Kuru Bağlantı için Deniz Hava yastıkları  özellikle mavnalar  fırlatmak, kıyıya çekmek, gemilerin dışarı çekilmesi ve gemi iniş işleri için Brezilya, Endonezya Tersanesi için kullanılabilir.

Diğer Lansman yöntemleriyle Karşılaştırma

Rollers Bag , "piyasaya çıkış", "yan geminin piyasaya çıkışı", "serbest çıkış" ile karşılaştırılarak yenilikçi bir gemi başlatma teknolojisidir. Bu piyasaya sürülme teknolojisi, yandan fırlatma pistinin sabit fırlatma pistinin kısıtlamalarını aşmaktadır. Gemi fırlatma hava yastıkları, zamandan tasarruf, yatırım tasarrufu, esneklik ve güvenlik avantajları sayesinde dünya çapında giderek daha fazla tersane tarafından kabul edilir. Geminin en büyük gemisi 100,000 DWT'ye kadar hava yastıklarını fırlatarak fırlatılmıştır.

Deniz kauçuk Balon malzemesi  

Şişirilebilir Deniz Hava yastıkları, şişirilebilir kauçuk katman, çok katmanlı ağır hizmet tipi sentetik-lastik kordon katmanları ve sıkıca vulkanize edilmiş bir iç kauçuk katmandan imal edilir. Gemi fırlatma deniz hava yastıkları, iki konik kafası ve uç ağzı olan silindirik balon gövdedir. Hava emme döner tertibatı ve hava giriş kitleri uç ağzıyla vidalanır. Aşağıdaki resme bakın.

Nakliye fırlatmanın ve Pnömatik Balonları Yerleştirme Performans Parametreleri Nakliye onarımlarında Ağır Kaldırma şirketleri için

 

Evergreen şişirilebilir tip lansmanı ve deniz yanaşma için kabul Testi lastik balon

Teslimattan önce  

gemi gemi fırlatma deniz hava yastıkları, her hava yastığını aşağıdaki öğeler için test ederiz:

• Her gemi hava yastığını başlatan geminin görünümü pürüzsüz, parlak ve çatlak, blister, katmanlara ayrılma, çukurlar veya yabancı maddeler gibi kusursuzdur.
• Her Evergreen Maritime gemisinin deniz hava yastıklarını başlatan uzunluğu ve çapı, nominal çalışma basıncı ile ölçülür ve ±%3 aralığındadır.
• Gaz sıkılığı ISO 14409'e uygun herhangi bir yük taşımadan test edilir. Basınç kaybı, 5 saat içinde nominal çalışma basıncının %1'inden azdır.

Deniz hava yastıklarını fırlatan yeşil gemi tip onaylıdır. Bu da, gemi başlatma hava yastıklarının performansını bağımsız müfettişler CCS'ye gösterdiğimiz anlamına gelir. Tip onayı testi, gemi başlatma hava yastıklarının nitelikli üreticisinin gerekli ve gerekli niteliktedir. Malzeme, görünüm ve boyut toleransları, "Gaz sızdırmazlık Testi", "Kompresyon Testi", "Rulman Kapasite Testi" gerekliliklerine ek olarak, "Patlatma Testi" ve "Sıkıştırma-mal alma testi" gerçekleştirilir. Daha fazla ayrıntı için lütfen ISO 14409'e bakın.

 Tüm Evergreen Maritime gemileri piyasaya sürmektedir ve  ISO 14409" gemileri ve deniz teknolojisi gemilerine uygun olarak test edilmiştir. Bu gemilerin lansmanı CCS, LR, DNV tarafından belgelendirilmiştir. İki tane daha Çin endüstriyel standardı ve gemi başlatma hava yastıkları için bir adet ISO standardı vardır:

- Gemisi Yükseltme veya Gemisi Başlatma ve Deniz Hava yastıklarına güvenmek için CB/T 3837-1998 teknolojik Gereklilikler (Gemi yapımı Sanayi Standardı, PRC)
- CB/T 3795-1996/ CB/T 3795-2009 fırlatma yoluna kadar veya bu şekilde inmek için hava yastığı (Gemi yapımı Sektör Standardı, PRC)
-- ISO 17682 Gemi kumu denizcilik teknolojisi - Deniz hava yastıklarını kullanan geminin başlatılması için kullanılan metodoloji

Evergreen Hava YASTIKLARININ AVANTAJLARI:

A. Tersane inşaatının yatırımını koruma
Geleneksel kaymış yol ve su altı mühendisliği gibi fırlatma tesislerinin inşaatı çok
Pahalı. Hava yastığı lansmanı kullanılıyorsa su altında karmaşık olmayan basit bir fırlatma yolu inşa edilecek
Mühendislik. Böylece hava yastığının başlatılması inşaat yatırımından tasarruf sağlar.

B. basit çalışma, iş gücü ve çalışma saatleri tasarrufu
Hava yastığının açılması, üzerindeki yapışkan toprağı temizlemek gibi birçok zorlanma oluşmasını önler
Kaymanın yüzeyi, yağlama gresi ile kaplama veya bulaşma, kayar plakaları ayarlama ve gövdeyi sabitleme.
Malzeme ve çalışma saatleri azalır. Genellikle hava yastığı lansmanı hazırlığı tamamlanmış olabilir
Bir veya iki gün içinde. İşlem basittir. Hava yastıkları tekrar kullanılabilir. Gemi yapım maliyeti azaltılabilir
Hava yastığı lansmanıyla.

C. Çevre dostu
Geleneksel ince fırlatma sırasında, bir miktar mesafe kaçıklığı su altına uzanır ve bu da su baskınını etkiler
Çevre ve navigasyon ortamı. Ayrıca, gres kütlesinin yağlanması suyun kirlenmesine neden olur.
Hava yastığı lansmanı, su altında rampa uzunluğu uzunluğunu kısaltır. Suya emisyon yoktur.





Tedarikçiyle doğrudan iletişime geçin:

WhatsApp/tell: 0086 17663929266