Pnömatik kauçuk Çamlar
Sentetik kordonla güçlendirilmiş kauçuk levhadan yapılmış, içinde basınçlı hava bulunan, suda yüzmesini ve iki gemi (gemiden gemiye) arasında veya su üzerinde yan yana gemiler ve yanaşma yapıları arasında amortisör olarak çalışmasını sağlayan yüzer Pnömatik kauçuk Çamurluklar.
Not: Yüzen pnömatik kauçuk çamurluklar bazen "Yokohama Fenders" veya "Yokohama tipi çamurluklar" olarak anılır - ISO 17357:2002 gemileri ve deniz teknolojisi - Yüksek basınçlı yüzer pnömatik kauçuk çamurluklar.
Yüzer Pnömatik kauçuk Çamberlerin Avantajları
Hareketli pnömatik kauçuk çamurluklar, hafif olması nedeniyle kolayca tutunabilir ve bir halat veya bir zincir ile takılabilir. Kesme kuvvetine karşı direnç gösterir ve 15 dereceye kadar eğimli sıkıştırmaaltında enerji emme seviyesini korur. Bu arada düşük ve nispeten eşit bir hull basınç sağlayın.
Birkaç sentetik kordon katmanından ve aşınmaya dayanıklı sert kauçuk malzemeden oluşan bu katmanlar, zorlu koşullarda ve döngüsel yükte bile tutarlı performans sunar. Bakım maliyeti ve hasar riski de en aza indirgenmiştir. En iyi malzeme aynı zamanda kendi kendini kaldırma ve son derece uzun kullanım ömrü sağlar.
Yüzer Pnömatik kauçuk Çamlar Gereksinimleri
Yapı Özellikleri
Yüzer pnömatik kauçuk çamurluklar; sert bir şekilde vulkanize edilmiş, dış kauçuk, takviye sentetik-lastik-kordon katmanından ve iç kauçuktan oluşmalıdır.
Dış kauçuk, kablo katmanlarını ve iç lastiği aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumak için kullanılır. Bu kauçuk bileşiğin beklenen hava koşullarına ve ağır kullanıma dayanmak için yeterli çekme ve yırtılma direnci vardır.
Takviye sentetik-lastik-kordon katmanı iç kısmı koruyacak kadar güçlüdür çamurluğun hava basıncı
İç kauçuk katman, içindeki basınçlı havayı çamurluk
Çamurluklar yanlışlıkla aşırı sıkıştırıldığında aşırı iç basıncı tahliye etmek için 2500 mm çaplı ve daha büyük çamurluklar emniyet valfiyle donatılmıştır.
Yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların dış ve iç kauçuk malzemesinin özellik gereksinimleri ISO 17357:2002 ile uyumludur.
Yüzer Pnömatik kauçuk Çambaların Tipi
Yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların basınç gereksinimleri
Evergreen - Denizcilik, yüzer pnömatik kauçuk çamurlukları 50kPa (pnömatik 50) ve 80kPa (pnömatik 80) ilk basınçla yapar. Dahili basınç, dayanıklı basınç, emniyet valfi ayar basıncı ve hidrolik test basıncı da ISO 17357:2002 gereksinimlerine uygundur.
Ticari Yüzen Pnömatik kauçuk Çamlar için Test ve İnceleme
Satın alınan yüzer pnömatik lastik çamurluklar için kabul testi ve inceleme, aşağıda belirtilen test ve incelemelere göre yapılmalıdır:
Kauçuk malzeme testi - ISO 17357:2002 tarafından gerekli olan iç ve dış kauçuk fiziksel özelliklerine uygun olarak gerçekleştirilir
Boyut kontrolü - İlk dahili basınçta incelenmelidir. Tolerans: +%10, -%5.
Hava sızıntısı testi - için ilk basınçta gerçekleştirilmelidir 30 dakikadan fazla
Hidrostatik basınç testi - "test basıncı %0 sapmada" bölümünde gösterilen hidrostatik basınçta 10 dakika süreyle gerçekleştirilmelidir. Maksimum geçici uzama: %10
Yüzer Pnömatik kauçuk çamurluk Performansı
Yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların performansı, Garantili Enerji Emme (GEA), GEA Sapması sırasında tepki Kuvveti ve GEA Sapması sırasında Hull Basıncı olarak belirtilmelidir.
Tüm Evergreen Maritime yüzer pnömatik kauçuk çamurluklar ISO 17357:2002'e uygun olarak üretilmiştir ve üçüncü taraf (ABS, LR, BV, CCS) onaylıdır.
Denetlenen Tedarikçi 
