Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
| I SUZU 5 m3 5000 litre 5 ton su püskürtme kamyonu | ||||||
| Şasi | ||||||
| Şasi modeli | QL1070A5HAY | |||||
| Genel boyutlar (mm) | 5995 × 1980 × 2350 | |||||
| Dingil mesafesi (mm) | 3360 | |||||
| Sürüş tipi | 4 × 2 | |||||
| Toplam ağırlık (kg) | 7300 | |||||
| Kabin | 600P, Tek sıra kabin | |||||
| Eksen sayısı | 2 | |||||
| Lastik No | 6 | |||||
| Direksiyon | Soldan direksiyonlu | |||||
| Kalkış/kalkış açısı | 22 / 15 (°) | |||||
| Ön/arka uzantı (mm) | 1015/1620 | |||||
| Aks (ön/arka) | 2t/4,8t | |||||
| Tekerlek iz genişliği (ön/arka) (mm) | 1504 / 1425 | |||||
| Lastik boyutu | 7,00 R16 | |||||
| Lastik numarası | (6 + 1) bir yedek lastik | |||||
| Maks. Sürüş hızı (km/sa) | 110 | |||||
| Fren | Yağ freni tipi | |||||
| Motor Modeli | 4KH1CN5HS | |||||
| Motor Tipi | Dizel | |||||
| Motor beygir gücü | 130 hp | |||||
| Motor hacmi | 2999 ml | |||||
| Motor emisyonu | Euro 5 | |||||
| Motor Tipi | Sıralı altı silindirli, su soğutmalı, dört zamanlı, süperşarjlı orta soğutmalı, doğrudan enjeksiyonlu | |||||
| Şanzıman modeli | MLD, 5F+1R | |||||
| Tank Gövdesi | ||||||
| Su Tanker kapitliği | 5000 L | |||||
| Tank Rengi ve Logosu | özelleştirilmiş | |||||
| Tanker gövdesi malzemesi | Q235B karbon çelik | |||||
| Su Deposu Kalınlığı | 4 mm | |||||
| Deponun şekli | Eliptik | |||||
| Yağmurlama Sistemi | Ön Yıkama Nozülleri | Serpme genişliği ≥ 14 m | ||||
| Arka Yağlayıcılar | Serpme genişliği ≥ 12 m | |||||
| Su haznesi | 360 derece dönüş, çekim aralığı ≥ 28 m | |||||
| Çalışma Platformu | su topunu çalıştırmak için orada duran operatör | |||||
| Bölme No | 1 (müşteri gereksinimlerine göre bölünebilir) | |||||
| Bölme | 1 Hayır, 4 mm karbon çelik | |||||
| Standart Yapılandırma | Şasi, alt şasi, karbon çelik su deposu, rögar, su pompası, ön/yan/arka püskürtme nozülü, arka çalışma platformu, su kanalı, yangın valfi, su valfi, filtre körüğü, su hortumu, tırmanma merdiveni. Emniyet kemerleri, Yan kapı Kilidi aynası, Ağır Hizmet Hava kompresörü, Ön Mil Sabitleyici, Oda lambası Anahtar Kilitli Yakıt Deposu kapağı, Alt monte edilmiş Yedek Tekerlek Taşıyıcı, Halojen Farlar, Radyatör Koruyucu. | |||||
| Seçici Konfigürasyon | Paslanmaz çelik/alüminyum alaşımlı su deposu, su deposu için yalıtım katmanı, paslanmaz çelik su pompası, yangın pompası, yangın tabancası, böcek öldürücü ilaç plakası, kabin gaz kontrolü ile çalıştırılan, Honda pompaları, lambalar, vinç, askılı sepet, arka püskürtme cihazı, varil böcek öldürücü ilaç püskürtme cihazı, benzin böcek öldürücü ilaç makinesi, dizel böcek öldürücü ilaç makinesi, LED ok ışıkları. | |||||
| Su pompası | Marka | Çin'in ünlü pompası Yifeng (isteğe bağlı olarak Wloong pompası) | ||||
| Dikey emme yüksekliği | 7 milyon | |||||
| Dolu depo için su giriş süresi | Yaklaşık 10 dakika | |||||
4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, I SUZU, JMC, JAC, 3 m3 - 20 m3 su depolu kamyonlar.
III Isuzu 600P 5m3 5000 litre 5ton su püskürtme kamyonu ayrıntıları ve çalışması
| Yağmurlama sisteminin depo gövdesi oval veya kare şeklindedir ve yüksek kaliteli karbon çelikten yapılmıştır, büyük plaka bükme makinesi, gelişmiş ekipman ve otomatik kaynak işlemi ile bir kerede daha güzel bir görünüm ve mükemmel sızdırmazlık performansı ile oluşturulmuştur. Tüm aracın su deposu 2-3 bölmedir, orta diyaframın alt ucunda bir geçiş deliği bulunur ve depoda dönüş önleyici ve dalga önleyici diyafram bulunur. Depodaki diyafram, araç seyir halindeyken sıvının depo içindeki etkisini azaltmak için bir dalga önleme fonksiyonuna sahiptir. Yüzey, toz boya ve dekoratif boya ile kaplanmalıdır. |
| Kamyon Kullanım Bildirimi 1.Su püskürtme sistemi tankının kamyonu su kaynağı olarak nehirleri ve havuzları kullandığında, emme borusunun tüm uçlarının suya battığına dikkat edin. Taşların veya daha fazla tortu ve yüzer döküntülerin solunmasını önlemek için emme borusunun emme portuna bir filtreleme cihazı monte etmek en iyisidir. Su kaynağı sığ ise, güneş ve hava içermediğinden emin olmak için emme noktasında daha derin bir şekilde kazmak gerekir. 2.Otomatik beslemeli pompa ilk kez kullanıldığında, su diversiyonunun eklenmesi gerekir ve gelecekte su diversiyonunun eklenmesi gerekmez. Suyu emerken, su giriş borusu sistemi , suyun depoya emilebilmesi için belirli bir vakum derecesini korumalıdır. Su giriş borusu sistemi güvenilir bir şekilde sızdırmaz hale getirilmelidir, hortum hasarlı olmamalıdır ve sert boruda çatlak olmamalıdır, aksi takdirde hava sızıntısı meydana gelir ve bu da suyun emilmesine yol açar. 3.Yağmurlama sistemi durdurulduğunda, su emilmeden veya sulamadan önce kalkış gücü cihazı dişli konumuna alınmalıdır. Kış öncesinde, donmayı ve çatlamayı önlemek için su pompası ve su borusundaki su boşaltılmalıdır. |
IV Üretim atölyesi
Fabrikamızda 500'den fazla işçi var. Tüm üretim ayrıntıları teknisyenlerimiz ve üretim müdürü tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilir.
HUBEI MANTEN CAR CO., LTD yetkili bir özel kamyon üreticisidir tasarım, ürün, satış alanlarında uzun yıllar vardır
ve bom kamyonu, itfaiye kamyonu, manevra kamyonu, tanker kamyonu, çöp kamyonu gibi özel kamyonlarda servis, damperli kamyon, kamyon, kamyon,
Soğutmalı forklift vb. Ana bilgiler aşağıdaki gibidir:
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. Size mümkün olan en iyi kamyonu sunacağız.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
