Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro II/III/IV/V |
Tank Volume: | >30000L |
Drive Wheel: | 8×4 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
I. HOWO 8X4 30CBM 30M3 Yağ Deposu Yakıt Dağıtım Tankı ve dört bölmenin Ayrıntıları
(1) fonksiyonlar:
Yakıt tankeri kamyonu (yakıt tankeri kamyonu, yağ taşımacılığı kamyonu, petrol kamyonu, hafif yakıt deposu, kamyon deposu yakıtı, benzin tankeri, benzin yakıt deposu, dizel dağıtım kamyonu, yağ ikmali kamyonu, Mobil Yakıt kamyonu, yağ yükleme kamyonu, yağ ikmali kamyonu, yağ taşımacılığı kamyonu olarak da adlandırılır), petrol kamyonu tankeri, hafif yakıt deposu, kamyon deposu yakıtı, benzin tankeri, benzin yakıt deposu, yakıt tankı, Dizel dağıtım kamyonu,) esas olarak depolama ve taşıma yağı, dizel, benzin, gazyağı, Paslanmaz çelik yakıt tankı vb. kullanılır
Farklı yakıt türlerini, yağ türlerini, ham yağı, alkol vb. taşımak için ayrı bölmelere ayrılarak kullanılabilir.
Yakıt deposu kamyonunda yağ pompası bulunur, bu ortam içeri/dışarı pompalanabilir. Ayrıca bilgisayar yakıt dağıtıcısı ile birlikte CAN. Mobil dolum istasyonu olarak kullanılabilir.
Farklı ihtiyaçlara göre şehir, banliyö, madencilik tesisleri, iskele, havaalanı, Otobüs durağı, ülke yolu ve istasyonsuz diğer birçok yer. Aslında bu, mobil dolum istasyonu olarak da adlandırılıyor.
Genel Teknik Parametreler | ||||
Genel Ölçümlendirme | 11500 * 2496 * 3600 (mm) | Brüt Araç Ağırlığı | 32000 (kg) | |
Boş Ağırlık | 13030 (kg) | Yükleme Ağırlığı | 18840 (kg) | |
Şasi Özellikleri | ||||
Şasi Parametreleri | Kasa Markası | HOWO | ||
Kabin | Sıra ve Yarım, Soldan Sürüş | |||
Motor | Güç | 371 HP | ||
Emisyon standardı | EURO III | |||
Yer değiştirme | 7,79 L | |||
Yakıt tipi | Dizel | |||
Dişli kutusu | 10 İleri ve 2 Geri vites | |||
Ön ve Arka aks yükü | 9 T/16 T | |||
Dingil Mesafesi | 1800 + 3800 + 1350 (mm) | |||
Fren Sistemi | Pnömatik | |||
Direksiyon dişlisi | Güç Yardımcısı | |||
Lastik | 295/80R22,5, 12 parça | |||
Maksimum hız | 80 (km/sa) | |||
Tank Gövdesi | ||||
Şekil | Tek Blok silindir | |||
Toplam Hacim (m3) | 30 m3 | |||
Tanker Gövdesi Malzemesi | 5 mm karbon çelik | |||
Rögar kapağı | 1 havalandırma valfli 500 mm, 1 set | |||
Alt Valf | 1 set | |||
Boşaltma Valfi | 1 set 80 mm tahliye valfi | |||
Boyama | Komple Şasi pas temizleme için kumlama, 1 kat korozyon önleyici astar, 2 kat son boya | |||
Aksesuarlar | Bir standart alet kutusu |
IV Üretim atölyesi ve yakıt deposu kamyonlarının test edilmesi
V. ÜRÜN GÖNDERISI (RORO VEYA TOPLU TAŞIMA)
RORO: Forklift, doğrudan ve sabit bir şekilde gemiye doğru sürülür. Nakliye sırasında forkliftin paslı ve bozuk olması korunabilir.
YÜK: Forklift vinçle kaldırılır ve ardından gemi güvertesine konmuş olur. Bu model çok daha ucuz.
KONTEYNER: Forklift konteynere konmuş. Bu model küçük model forkliftler için kullanılır
VIII. DIĞER YAKIT DEPOSU KAMYON MODELLERI
VII ŞIRKET BILGILERI
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD , uzun yıllar boyunca bom kamyonu, itfaiye aracı, kamyonet, tanker, çöp kamyonu, Damper kamyon, kamyon, soğutmalı kamyon vb. Ana bilgiler aşağıdaki gibidir:
(1) 500'den fazla çalışan, büyük ve gelişmiş üretim;
(2) 25 profesyonel mühendis, en iyi ve en ucuz tasarımı sunabilir;
(3) kaliteyi garanti etmek için katı QC ekibi oluşturun;
(4) 1 yıl veya 30.000 km garanti. i̇lk olarak gelir.
(5) verilen şasinin bir yedek parçası seti, bakım masrafından tasarruf etmenize yardımcı olur.
(6) Teknik destek ve ömür boyu hizmet sağlamak.
(7) uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi.
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. Size mümkün olan en iyi kamyonu sunacağız.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler