Şanzıman Tipi: | Manuel |
---|---|
Güç: | Dizel |
Yük Kapasitesi: | 21 t |
Emisyon Standardı: | Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V |
Tahrik tekerleği: | 6 × 4 |
Motor Kapasitesi: | 6 L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
I. HIZLI AYRINTILAR
(1).şasi Modeli: HOWO, SINOTRUK, NORTH Benz, SHACMAN, DONGFENG, AUMAN, tec.
(2). Motor Modeli: Dongfeng Cummins (260HP - 375HP), Yuchai (290HP - 375HP), weichai (270HP - 380HP).
(3). Tahrik modeli: 4X2, 6X4, 8X4;
(4). Motor: EuroIIve EuroIII emisyon standardı;
(5). Sağdan/Soldan direksiyonlu;
II. PARAMETRELER VERI SAYFASI
FOTON Forland Dump Truck 16 metre küp 10 Tekerlek 20 Ton Boşaltma Kamyonu Yeni Kamyon Fiyatı | ||
BJ3252V6PEB-D1/3262PEX56126Lj64-4 | ||
Ürün konumlandırma: Taşıma çöplüğü, kum, taş, kömür ve inşaat malzemelerinin orta ve kısa mesafeleri için uygundur | ||
çalışma koşulu: kentsel ve kırsal yollar, otoyollar ve çimento yollarının kaldırımı | ||
Motor | ||
Motor modeli ve emisyonu | WP10.290E32 (Euro II) | |
Motor tipi | Altı silindirli/dört zamanlı/su soğutmalı/dikey/ara soğutma ek ücreti | |
Motorun nominal gücü (kw/dev/dak) | 213/2200 | |
Maksimum tork (N. m/dev/dak) | 1160 / 1200-1600 | |
Motor hacmi (L) | 9,726 L | |
Dişli kutusu | ||
Şanzıman tipi | 10 JSD120 | |
Şanzıman hız oranı | i1:14.86, i2:11.02, i3:8.09, i4:6.02, i5:4.46, i6:3.33, i7:2.47, i8:1.81; i9:1.35; i10:1.00 | |
Arka aks | ||
Arka aks tipi | Boş dingil tam serbest dingil | |
Arka dingil yükü (T) | 16 T | |
Arka aks hız oranı | 5.73 | |
Boşaltma tipi/yağ silindiri boyutu | / | |
Kabin tipi/genişliği | Soldan sürüş, düz başlı, yarım sıralı/2,200 | |
Sürücü formu | 6 × 4 | |
Lastik tipi/numarası | 11,00R20/10+1 | |
Fren | Servis freni tipi | Tambur tipi, hava basıncı çift devresi |
Park freni tipi | Enerji depolama yayı hava haznesi freni | |
Direksiyon cihazı | Hidrolik direksiyon | |
Ağırlık parametresi | ||
Boş ağırlık (kg) | 8950 | |
Nominal yük kapasitesi (kg) | 25000 | |
Performans parametresi | ||
Maksimum hız (yüksüz) (km/sa) | 85 | |
Maksimum gradeability (%) | ≥ %25 | |
Yüz kilometre başına yakıt tüketimi (L/100 km) | 40 | |
Minimum dönme yarıçapı (m) | 10 | |
Minimum yerden Yükseklik (mm) | 400 | |
Maksimum kaldırma derecesi (°) | ≥ 45° | |
Ölçümlendirme parametreleri | ||
Toplam boyutlar (UxGxY) mm | 7049 × 2460 × 3180 | |
İç kargo gövdesi boyutları (UxGxY) mm | Şasi | |
Kargo kasası kapasitesi (m³) | / | |
Dingil mesafesi (mm) | 3200 + 1350 | |
Ön/arka tekerlek iz genişliği (mm) | 2024/1865 | |
Ön/arka süspansiyon (mm) | 1429/1070 | |
Nominal gerilim (V) | 24 | |
Yakıt deposunun kapasitesi (L) | 300 | |
Standart yapılandırma | Isıtıcı, elektronik olarak kontrol edilen flameout, yedek lastik, ayarlanabilir direksiyon, yardımcı fren | |
Seçici yapılandırma | klima | |
Aynı anda damgalanmış tam çelik çerçeve yapısı zarif bir görünümdür. Yüksek mukavemetli çelik plakanın uygulanması, kabinin mukavemetini ve sertliğini etkin bir şekilde artırarak pasif güvenliği artırır. | ||
Mükemmel birinci vites oranı, güçlü tırmanma kabiliyeti ve küçük yüksek hız oranıyla şanzıman, kullanıcıların "yüksüz ve tam yükte tırmanırken yüksek hız" talebini karşılayabilir. Vites değiştirme özelliği taşınabilir ve sorunsuz olan senkron şanzıman ile donatılmıştır. | ||
Mallery tek-top güçlendirme mekanizması mükemmel kaldırma gücüne sahiptir. Kaldırma işlemi, dengeli ve güvenilir performans ile sorunsuz bir şekilde ve sorunsuz bir şekilde sorunsuz bir şekilde olur. | ||
Sağlam yatak kapasitesine sahip olgun ve güvenilir Steyr şasiyi kullanın. | ||
III. DAMPERLI KAMYON SERISI
IV. DAMPERLI KAMYON ATÖLYESI
V. DAMPERLI KAMYON TAŞIMACILIĞI
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler