40 litre alüminyum Alaşım Kamyon Römork yağı Yakıt Tanker Römork Yeni İkinci El Yarı Yakıt Tankı Römork

• After-sales Service: 24hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Hayır. Modeli.: MT9409FUTL
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Tank Trailer
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• süspansiyon: yay tipi veya hava yastığı tipi
• uygulama: mühendislik makinesi, dökme mallar
• hacim: 40000l/40cbm yakıt deposu römorku
• orta: benzin dizel ham yağı
• boşaltma borusu: 4 inç kauçuk hortum
• yürütebilecek: ile (ortak model veya özel tasarım)
• boşaltma valfi: çap 3 veya 4 inç
• alt valf: alüminyum api pnömatik alt valf
• rögar kapağı: karbon çelik veya api rögar kapağı ve oint; 500 mm
• tanker gövdesi malzemesi: 5 mm veya 6 mm alüminyum
• uç plakası: 5 mm veya 6 mm alüminyum
• iniş ayağı: Jost
• aks markası: BPW, Fuwa
• king pim: Jost
• abs: i̇steğe bağlı
• Taşıma Paketi: Bulk Ship or Roro
• Teknik Özelikler: 12700x2500x3900mm
• Ticari Marka: MANTEN
• Menşei: China
• HS Kodu: 8716319000
• Üretim Kapasitesi: 350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Ürün Açıklaması

40.000 Liters alüminyum alaşımlı Kamyon Römork yağı Yakıt Tanker Römork Yeni İkinci El Yarı Yakıt Deposu römorku
*
* Ürünler -- %100 Birinci Sınıf! *
* Ulaşım -- %100 kolaylık, verimli! *
    * Servisler - -24 Saat Satış Sonrası Servis! *

»   I. YAKIT DEPOSU RÖMORK AYRINTILARI

• Pasa dayanıklı Tank tasarımı, avuçiçi yağı, soya fasulyesi yağı ve diğer yağ türleri gibi, sabırsızlıkla beklenen yağ dağıtımı için uygundur.
• Depo Malzemesi: Alüminyum 5083 5454,
• Alüminyum boru hattının tamamı alüminyum valfle birlikte.
• Alttan Boşalma, API Düzenleme, buhar Geri Kazanımı, Pnumatik Kontrol Alt Valfi.
• Daha iyi koruma için tüm Depo Yuvarlama Makinesi
• Birleştirilmiş Ark Kaynağı ile İyi Kaynak Teknik

Römork avantajları açıklaması

• 20 yıldan fazla profesyonel tasarım ve üretim deneyimi.
• Q235 baoshan gibi düzenli olarak satın alınan malzemeleri seçin.
• İç birinci sınıf üretim ekipmanlarını kullanın.
• Bpw/fuwa dingili gibi kullanılan Famouse marka römork parçaları
• Üçgen/çift yıldız/çift bozuk para vb. lastikler, API VALFLERI üzerinde.
• Katı kalite kontrol sistemi, her yarı römorkun kalifiye olmasını sağlar.

»   II 40.000 Edebiyat alüminyum alaşımlı Kamyon Römork yağı Yakıt Tankı Römork Yeni İkinci El Yarı Yakıt Tankı Römork    

Tank Gövdesi
Şekil	İsteğe bağlı (Yuvarlak veya Kare)
Boyut	13500mm * 2490mm * 3800mm (Tam boyut son tasarıma bağlıdır)
Dara ağırlığı	Yaklaşık 8000 kg~12.000 kg
Toplam Hacim (m3)	40 m³
Tanker Gövdesi Malzemesi	5 mm veya 6 mm alüminyum
Uç plakası	5 mm veya 6 mm alüminyum
Rögar kapağı	Cabon çelik veya API rögar kapağı, ¦ 500mm
Alt Valf	Alüminyum API Pnömatik Alt Valf
Boşaltma Valfi	Çap 3 veya 4 inç
Bölmeler	5
Boşaltma borusu	4 inç kauçuk hortum, 2 parça, 6 m/her biri
Yürütebilecek	Ile (Ortak model veya özel tasarım)
Şasi
Uzun farlar	Cıvata ve somunlarla bağlanmış koruyucu tasarım Q345 karbon çelik malzeme
Aks	3 dingil, FUWA markası
Iniş Ekipmanları	ÇIN MARKASI 28T
King pim	JOST 3.5 inç cıvata bağlantılı king pim
Süspansiyon	Mekanik süspansiyon/Almanya veya Amerika tipi/havalı süspansiyon
Yaprak yayı	90 (W) mm * 13 (Kalınlık) mm * 10 Katman veya 100 mm * 12 mm * 12 / olmadan
Pnömatik Fren Sistemi	WABCO RE 6 röle valfi; yaylı fren odası (TKL markası); 45L hava depolarından bir parça.
Jant	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Çin Markası
Lastik	12,00R22,5/315 80R22.5/11.00R20/12,00R20 Marka İsteğe bağlı olabilir
ABS	İsteğe bağlı
Boyama	Komple Şasi pas temizleme için kumlama, 1 kat korozyon önleyici astar, 2 kat son boya
Aksesuarlar	Bir standart alet kutusu
Nakliye Koşulları	Bulk Cargo, RORO veya 40HQ Containers ile

 

1.daha hafif ve daha büyük yük kapasitesi
Alüminyum alaşım düşük yoğunluğa ve yüksek mukavemete sahiptir. Benzer çelik tankerlerden 4 tondan daha hafif ve çelik tankerlerden %20 daha fazla yüklü.

2.daha düşük işletme maliyetleri
Alüminyum alaşımlı tanker karbon çelik tankerden daha hafif olduğu için taşıma sırasında yakıt tüketimini ve lastik aşınmasını azaltarak günlük kullanım ve bakım maliyetlerini azaltır.

3.İyi yağ taşıma kalitesi
Alüminyum alaşımın yüzeyinde alüminyum oksit oluşduktan sonra, uzun yıllar boyunca paslanmaz ve bu da taşınacak yağın kalitesini doğrudan garanti eder. Karbon çelik tanker uzun süre durduktan sonra tankın içi hemen paslanır ve bu da yağı kirletmek kolaydır.

4.alüminyum alaşım iyi elektrik iletkenliğine ve daha güvenli bir sürüşe sahiptir
Alüminyum alaşım tankların kullanımı, yağ yükleme, boşaltma ve taşıma sırasında oluşan statik elektriğin zamanında iletimine olanak sağlayarak kaza olasılığını azaltır. Sürüş güvenliği açısından, alüminyum alaşımlı tankerin ataletinin daraltma, fren mesafesi azaltma ve plastik malzemenin insan gövdesi üzerindeki etkisi daha küçük olduğundan daha güvenli olacaktır.

5.Uzun ürün ömrü ve düşük bakım maliyeti
Alüminyum alaşım, etkili ve güçlü aşındırıcı öğeler taşıyan tanklarda daha belirgin olan iyi korozyon direnci avantajına sahiptir. Bu nedenle, müşterilere doğrudan faydası, alüminyum alaşımlı depoların kullanım ömrünün çelik depolara göre büyük ölçüde uzatılmasıdır. Avrupa ve Kuzey Amerika'daki deneyimlere göre, alüminyum alaşımlı bir tankın ömrü genellikle 15 ila 20 yıl, çelik bir tankın ömrü ise yalnızca 7 ila 9 yıldır. Aynı zamanda, alüminyum alaşımının iyi korozyon direnci sayesinde alüminyum alaşımlı depo parlak ve güzel bir görünüm sağlarken yüzey daha güzeldir; ayrıca herhangi bir kaplama veya yüzey işlemi gerektirmez ve temizlik çok kolaydır, bu nedenle alüminyum alaşımlı tankerin bakım maliyeti oldukça düşüktür.

6.Yüksek geri dönüşüm değeri
Alüminyum alaşımlarının yüksek korozyon direnci nedeniyle, kutular zorla hurdaya çıkarıldıktan sonra alüminyum alaşım bidonları çok fazla hasar görmez ve kutuların geri dönüşüm değeri orijinal alüminyumun %85'inden fazladır. Yani, bir depoda 5 t alüminyum kullanılıyorsa, depo hurdaya çıkarılıp geri dönüştürüldüğünde en az 80,000 yuan'a mal olacaktır.

7.Kaynak yapılabilir, bükülebilir ve basınç işleme, özel işlem teknolojisi yoktur
Yerkabuğundaki en bol üçüncü eleman olarak alüminyum çok bol (%8.23). Alüminyum alaşım aynı zamanda çelikten sonra en çok kullanılan ikinci metaldir ve işleme teknolojisi çok olgundur. MIG, TIG, direnç kaynağı ve FSW gibi kaynak yöntemleri alüminyum alaşımlarına kaynak yapmak için kullanılabilir. Aynı zamanda alüminyum alaşımlar da eğilebilir, damgalanabilir ve derin çizilebilir.
 

III   Üretim atölyesi ve test



»  IV KAYIP

RORO: Forklift, doğrudan ve sabit bir şekilde gemiye doğru sürülür. Nakliye sırasında forkliftin paslanmasını ve kırılmasını koruyabilir.  
YÜK:  Forklift vinçle kaldırılır ve ardından gemi güvertesine yerleştirilir. Bu model çok daha ucuz.
KONTEYNER:  Forklift konteynere yerleştirilir. Bu model küçük model forkliftler için kullanılır

»  V. ABD HAKKINDA

HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD   , uzun yıllar boyunca bom kamyonu, itfaiye aracı, manevra kamyonu, tanker kamyonu, çöp kamyonu gibi özel kamyonlarda tasarım, ürün, satış ve servis alanlarında faaliyet gösteren, yetkili bir özel kamyon üreticisidir. Damper kamyon, kamyon, soğutmalı kamyon vb. Ana bilgiler aşağıdaki gibidir:

(1) 500'den fazla çalışan, büyük ve gelişmiş üretim;
(2) 25 profesyonel mühendis, en iyi ve en ucuz tasarımı sunabilir;
(3) kaliteyi garanti etmek için katı QC ekibi oluşturun;
(4) 1 yıl veya 30.000 km garanti. i̇lk olarak gelir.
(5) verilen şasinin bir yedek parçası seti, bakım masrafından tasarruf etmenize yardımcı olur.
(6) Teknik destek ve ömür boyu hizmet sağlamak.
(7) uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi.

» VOL. SSS

Neden bizi seçmelisiniz?

Deneyim
özel kamyonlar alanında 10 yıllık üretim, satış, araştırma ve geliştirme deneyimi.

Uzmanlık
İsteğinize göre üretim yapabiliriz, malzeme, boyut, renk ve logo sizin için isteğe bağlıdır.

İyi kalite
Sağlam teknolojiye, gelişmiş ekipmanlara, güvenilir kaliteye ve esnek çalışma modlarına sahip olan bu sistem, sgs, bv sertifikasyonuna sahip ISO9001-2008 ve 3c (çin zorunlu sertifikası) değerlerini de geçmiştir.

Şasi beslemesi
Dongfeng, foton, sinotruck, shacman, faw, hino, camc, North-benz vb. gibi şasi üreticileriyle çok iyi uzun vadeli bir işbirliği ilişkimiz var.

Üretim kapasitesi
Şirket ölçeği
Toplam varlığı 2 milyar olan 1000 hektarlık fabrikada 3000'den fazla çalışan.
Siparişiniz onaylandıktan sonra forklifti en kısa sürede üretiyoruz. Ayrıca, stoklar için hemen teslim edebiliriz.

Yakıt deposu römorku hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin!