Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 15t Hidrolik ekskavatör kumanda kolu çin'de üretilmiştir
Özellik:
Vurgu
Kanal tasarımı optimizasyonu, motora hava akışını büyük ölçüde iyileştirerek sistem soğutmasını artırma olanağı sağlar.
Çevre koruma, yakıt tasarruflu motor.
Güçlü güç, düşük yakıt tüketimi, düşük gürültü.
Yağ su ayırıcısı, iki aşamalı yakıt filtresi kullanarak motorun kullanım ömrünü uzatır.
Birinci sınıf kaliteye sahip radyatör, yüksek sıcaklık ortamlarında kullanılan ekipmanı garanti eder.
Gelişmiş hidrolik sistem, enerji tasarrufu, güvenilir.
Hidrolik sistemin en son araştırma başarıları, enerji kaybını göz önünde bulundurmak ve tüm makinenin optimum performansını sağlamak için mümkün olduğunca uluslararası refah şirketini entegre etmiştir.
Parametre:
| Teknik Özellikler | LG6150 | ||
| Motor | Model | Cummins4BTAA3.9-C | CumminsQSB4.5 |
| Nominal güç | 86 kW (117 HP) / 2200 dev/dak | 90 kW (122 HP) / 2200 dev/dak | |
| Maks . Tork | 424 Nm / 1600 dev/dak | 489 Nm / 1500 dev/dak | |
| Çap × Strok | 102 mm × 120 mm | 107 mm × 124 mm | |
| Yer değiştirme | 3.9 L | 4.5 L | |
| Yorum | 2300 m yükseklikte nominal gücü koruyun. | ||
| Çalışma ağırlığı | Özet | Çalışma ağırlığı: 14.000 kg Çalışma ağırlığı 4600 mm standart bom, 2500 mm standart kol, 0,56 m3 standart kova, | |
| 600 mm palet pabuçları, yağlama yağı, soğutma sıvısı, dolu dizel yağ deposu ve kalan standart konfigürasyon üniteleri. | |||
| Zemin basıncı | 45 kPa | ||
| Sıvı kapasitesi | Yakıt deposu | 270 L | |
| Soğutma sistemi | 23 L | ||
| Motor yağı | 14 L | ||
| Kule dönüş tahrik ünitesi | 1.8 L | ||
| Hareket dişlisi | 2 × 2.5 L | ||
| Hidrolik yağ deposu | 159 L | ||
| Dönüş mekanizması | Özet | Yüksek torklu piston motoru ve 2 kademeli planet redüktör tahriki. Yükleme motoru içindeki fren | |
| hidrolik grup tarafından serbest bırakılan yay. Dönüş kontrol kolu boş konumdayken otomatik frenleme kullanılabilir . | |||
| Dönüş hızı | 11.9 dev/dak | ||
| Hareket tahriki | Özet | Entegre 2 hızlı pistonlu hidrolik motor ve redüktör tahriki, motor ve hidrolik boru hattı düzenlenir | |
| engebeli yol yüzeyinden kaynaklanan hasarı önlemek için palet şasisinin içinde . İçindeki motor şununla birlikte verilir | |||
| servis freni ve darbe azaltma valfi , sorunsuz çalışma ve durma ve güvenilir frenleme sağlar. | |||
| Kayma hızı | 3.34 -5,5 km/sa | ||
| Tırmanma kabiliyeti | 35° (%70) | ||
| Maksimum Çekiş | 113 kN | ||
| Hareket mekanizması | Standart palet pabucu genişliği | 600 mm | |
| Palet pabucu sayısı | 43 (her bir tarafta) | ||
| Taşıyıcı makara sayısı | 2 (her bir tarafta) | ||
| Palet kasnağı sayısı | 7 (her bir tarafta) | ||
| Hidrolik sistem | Ana pompa | Çift eksenli değişken pistonlu pompa | |
| Pilot pompa | dişli pompası ( ana pompaya entegre) | ||
| Sistemin maks. Akışı | 2 × 120 L/dak | ||
| Maks. Ekipman basıncı | 34.3 MPa | ||
| Maks . Pilot basıncı | 3.9 MPa | ||
| Çalıştırma ekipmanı | Her makine hareketi pilot kontrol altındadır. Sağ kol , bom ve kepçenin hareketini | ||
| sol kol , kol hareketini ve üst yapı dönüşünü kontrol eder. Ayak pilot valfi , kol ile birlikte verilir | |||
| makineyi ayak veya kolla hareket ettirip veya döndürerek kontrol etmek için kumanda kolu. Hareket vitesi , solenoid anahtarı kontrolünü kullanır. | |||
| Elektrik sistemi | Sistem gerilimi: 24 V Akü: 12 V, 120 A × 2 | ||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
