Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Yepyeni ve İkinci El Siontruk HOWO 400Hp 6×4 birden fazla işlev Tam römorklu Tarım Çit Kamyonu
LUCKIN Fragmanı, daha az bakım, daha fazla katılım.
----- 1. 42 yıl Uluslararası Römork Mühendisi Deneyimleri
----- 2. 2 yıl uzun far savaşı
----- 3. Amerikan SAE standart tasarımı
----- 4. müşterilere satış sonrası hizmet sağlamak
LUCKIN 3 akslı Fence Çeki demiri HOWO 371Hp veya 400Hp yük kamyonlu Tam Römork , römorkun her iki ucunda en az bir dingil bulunan, kendinden destekli, güç almayan bir römorkdur. Ön aks bir çeki çubuğuna bağlıdır ve aks, çeki çubuğunun çekildiği yönü takip ederek direksiyon sağlamak için döner. Buna bazen bir yük arabası da denir. Bir yarı römork ile çeki demiri römorku arasındaki temel farklılıklar, yarı römorkun ön tarafında tekerlek olmamasıdır, beşinci tekerlek veya döner tabla bağlantısına uyan bir aks pimi vardır, römorkun ön tarafı, çekicinin arka tekerleklerinde desteklenir.
LUCKIN Fabrika kullanımı için BPW akslar ve Dollly Drawbar Traileris için Alman tipi süspansiyon, yolda çalışırken çok esnektir ve yönü çevirmek kolaydır. Bu da kamyon yükleme kapasitesini artırabilir ve yakıt tüketimini azaltabilir.
| Kabin: | HW76, bir tek yataklı, klimalı |
| Motor: | SINOTRUK, WD615.47, 371hp veya 400Hp, Euro II |
| Dişli kutusu: | HW19710, MANUEL, 10 F VE 2 R |
| Ön aks: | VGD95, 9500kg, kampanalı fren |
| Arka aks: | HC16, 2 * 16000kg, kampanalı fren |
| Lastikler: | Üçgen Marka, 12,00R20, 11 adet (bir yedek lastik dahil) |
| Yakıt deposu: | Çift Yakıt Deposu, 400 L + 400 L |
| ABS: | 4S/4M |
| Kutu Boyutu (U * G * Y): | 7000 * 2600 * 1600 (mm) (müşterilerin ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş veya tasarlanmış); |
| Çit Yapısı: | 900 mm yan duvar + 100 mm boşluk + 440 mm |
| Çit Platformu: | 4 mm kalınlık kalıbı |
| NOT: | WABCO fren sistemi, hava ve elektrik sistemi römorkla eşleşir |
| Renk: | İsteğe bağlı |
1.olgun kaynak işlemi: LUCKIN VEHCLE, uzun farın kaynaklanması için otomatik olarak su altı arkı kaynak yöntemini kullanır. Boylamsal ışın, sualtı ark kaynağı makinesinin otomatik olarak izlenmesiyle tamamlanır. Boya yapışkanlığını iyileştirmek için tüm bileşenler atımla soyulmuştur ve montajdan önce boyanarak uzun farın daha güçlü ve daha dayanıklı olmasını sağlar.
2. güvenilir malzemeler: Düz platformlu römorku üretmek için yüksek mukavemetli çelik malzeme kullanmaya devam ediyoruz. Bu, düz platformlu römorku daha yüksek yükleme kapasitesine ve daha uzun servis ömrüne sahip hale getirebiliyor. Ayrıca römorklarımızda kullanılan tüm ana parçalar gelişmiş ekipmanlarla işlenmeli ve pazarda iyi bir itibara sahip olmalıdır.
3. olgun Tasarım ve üretim: Römorku müşterilerimizin ihtiyaçlarına ve özel kullanım koşullarına göre tasarlamak istiyoruz. Ayrıca, son kullanımlarına göre bunlardan daha fazlasını düşünürüz ve tereddüt eden müşterilere makul öneriler sunuruz.
4. zengin ihracat deneyimi: Fragmanlar ve diğer malları üretme ve ihraç etme konusunda 40 yılı aşkın deneyim, Afrika ve Güneydoğu Asya'da 35'den fazla ülkede yüzlerce müşteriye yardımcı olduk.
5. Kalite Güvencesi: Römorklarımızın şasi çerçeveleri için 2 yıl garanti sunarız ve normal kullanım sırasında parçaların hasar görmesinden de sorumluyuz.
6. Kişiselleştirilmiş Servis: Müşterilerin farklı ihtiyaçlarına ve yerel kullanımınıza uygun farklı yol durumlarına göre özelleştirilmiş tasarım ve üretimi destekliyoruz.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
