Direksiyon: | Sol |
---|---|
Koltuklar: | 6 |
Yönetim Sertifikası: | ISO14001 |
Vites kutusu: | Otomatik |
Dış Renk: | aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli renkler |
Sürmek: | AWD |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Lansmanından üç ay sonra Jie M9'a (resim | yapılandırma | sorgu) 70,000'den fazla ünite sipariş etmesini isteyin. Bu, bağımsız Çince markaların 500,000'den fazla sınıf modelinin satış hacminde bir dönüm noktasıdır."
Örneğin kaynak atölyesine girince, bilgisayar ekranlarının önünde birkaç saçılmış çalışan tarafından kontrol edilen yepyeni robotlar ve robot kolları sıraları göreceksiniz. Piyasaya sunulmasına göre, bu fabrikada şu anda %100 kaynak otomasyon oranı ve püskürtme otomasyonu oranı elde etmek için 3,000'den fazla robot akıllı işbirliği ile 1,000'den fazla akıllı ekipman bulunuyor.
Son montaj atölyesinde Celis, her üretim aracı için özelleştirilmiş bir kimliğe eşdeğer OLAN IOT Nesnelerin İnterneti platformu adlı başka bir özel patent de gösterdi. ayrıca, üretim verimliliğini daha da artıran ve arıza oranını azaltan, kalite verilerinin tahtadan araca doğru %100 otomatik olarak toplanmasını da tamamlayabilir.
Model |
Wenjie M5 2022 dört çeker performans modeli |
Wenjie M5 2022 dört tekerlekten çekişli model |
Wenjie M5 2022 arkadan çekişli standart model |
Wenjie M5 2022 dört çeker sürüş modeli |
Temel parametreler |
||||
Üretici |
AITO |
|||
Seviye |
Orta boy SUV |
|||
Piyasaya sürme süresi |
2022.02 |
2022.03 |
2022.02 |
|
Motor |
1,5T L4 |
|||
Emme formu |
turbo |
|||
Maksimum beygir gücü (PS) |
125 |
|||
Maksimum tork (N m) |
205 |
|||
Motor maksimum beygir gücü (PS) |
428 |
496 |
272 |
496 |
Toplam motor gücü (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Motor toplam torku (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
Pil şarj süresi |
Hızlı şarj: 0.75 saat, yavaş şarj: 5.0 saat |
|||
Hızlı şarj kapasitesi (%) |
80 |
|||
Dişli kutusu |
Elektrikli araç tek hızlı vites kutusu |
|||
Gövde tipi |
5 kapılı 5 koltuklu SUV |
|||
U × G × Y (MM) |
4770 × 1930 × 1625 |
|||
Dingil mesafesi (mm) |
2880 |
|||
Maksimum hız (km/sa) |
210 |
210 |
- |
- |
Resmi 0 km/sa hızlanma |
4.8 |
4.8 |
7.1 |
4.4 |
Ölçülen 0 km/sa hızlanma |
5.08 |
- |
||
Ölçülen 100 km/sa frenleme (m) |
37.86 |
- |
||
Ölçülen araç hızı 0 km/sa (rölanti) ortam gürültüsü (dB) |
34.9 |
- |
||
Ölçülen hız 60 km/sa ortam gürültüsü (dB) |
62.4 |
- |
||
Ölçülen hız 90 km/sa ortam gürültüsü (dB) |
63.6 |
- |
||
Ölçülen hız 120 km/sa ortam gürültüsü (dB) |
68.3 |
- |
||
WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) |
- |
0.89 |
||
Pil Garanti Süresi |
Sekiz yıl veya 160,000 kilometre |
|||
WLTP saf elektrik aralığı (km) |
180 |
200 |
180 |
|
Araç garantisi |
Dört yıl veya 100,000 kilometre |
|||
Sürücü yardımı seviyesi |
L2 |
|||
Gövde |
||||
Gövde tipi |
SUV (SUV |
|||
Uzunluk (mm) |
4770 |
|||
Genişlik (mm) |
1930 |
|||
Yükseklik (mm) |
1625 |
|||
Dingil mesafesi (mm) |
2880 |
|||
Ön iz genişliği (mm) |
1655 |
|||
Arka iz genişliği (mm) |
1660 |
|||
Minimum alt boşluk (mm) |
150 |
|||
Araç ağırlığı (kg) |
2335 |
|||
Kapı sayısı (pcs) |
5 |
|||
Koltuk sayısı (parça) |
5 |
|||
Yakıt deposu hacmi (L) |
56 |
|||
Bagaj hacmi (L) |
369 |
|||
Maksimum bagaj hacmi (L) |
776 (koltuk aşağıda) |
|||
Bagaj iç boyutları (mm) |
- |
|||
Motor |
||||
motor modeli |
H15RT |
|||
Hacim (mL) |
1499 |
|||
Emme formu |
turboşarjlı |
|||
Maksimum beygir gücü (PS) |
125 |
|||
Maksimum güç (kW) |
92 |
|||
Maksimum güç hızı (dev/dak) |
- |
|||
Maksimum tork (N m) |
205 |
|||
Maksimum tork devri (dev/dak) |
- |
|||
Silindir düzeni |
Sıralı |
|||
Silindir sayısı (pcs) |
4 |
|||
Silindir başına valf sayısı (pcs) |
4 |
|||
Sıkıştırma oranı |
15 |
|||
Hava beslemesi |
DOHC |
|||
Delik (mm) |
- |
|||
Strok (mm) |
- |
|||
Motora özel teknoloji |
- |
|||
Yakıt formu |
Yağ - elektrikli hibrit |
|||
Yakıt etiketi |
No. 95 (önceki adıyla No. 97) |
|||
Yağ besleme yöntemi |
Çok noktalı EFI |
|||
Silindir kafası malzemesi |
Alüminyum alaşım |
|||
Silindir malzemesi |
dökme demir |
|||
Emisyon Standartları |
Ülke VI |
|||
Elektrik motoru/akü |
||||
Motor modeli |
Ön SEP165 / Arka CTZ196XY0P1 |
- |
||
Motor tipi |
Ön AC asenkron + arka sabit mıknatıs senkron |
Sabit mıknatıs senkronizasyonu |
Ön AC asenkron + arka sabit mıknatıs senkron |
|
Motor maksimum beygir gücü (PS) |
428 |
496 |
272 |
496 |
Toplam motor gücü (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Motor toplam torku (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
Ön motor maksimum gücü (kW) |
165 |
- |
165 |
|
Ön motor maksimum torku (N m) |
420 |
315 |
- |
315 |
Arka motor maksimum gücü (kW) |
150 |
200 |
200 |
200 |
Arka motor maksimum torku (N m) |
300 |
360 |
360 |
360 |
Sürüş modu |
program uzantısı |
|||
Tahrik motoru sayısı |
Çift motor |
tek motor |
Çift motor |
|
Motor yerleşimi |
ön + arka |
arka |
ön + arka |
|
Sisteme entegre güç (kW) |
315 |
365 |
200 |
365 |
Sistemin kapsamlı torku (N m) |
720 |
675 |
360 |
675 |
WLTP saf elektrik aralığı (km) |
180 |
200 |
180 |
|
100 kilometre başına resmi güç tüketimi (kWh/100 km) |
- |
|||
Akü kapasitesi (kWh) |
40 |
|||
Pil enerji yoğunluğu (Wh/kg) |
- |
|||
Pil Türü |
Ternary lityum pil |
|||
Pil Garanti Süresi |
Sekiz yıl veya 160,000 kilometre |
|||
Pil şarj süresi |
Hızlı şarj: 0.75 saat, yavaş şarj: 5.0 saat |
|||
Hızlı şarj kapasitesi (%) |
80 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler