Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Öncelikle, Song Pro DM-i'nin ihtişamlı versiyonunun güç aktarma sistemi hakkında konuşalım. Buna karşın, yeni araç önceki şampiyon versiyonun güç düzenini de sürdürüyor. Ayrıca, kilometre 71 km ve 110 km'lik iki versiyonla da hakimdir. Ayrıca Song Pro DM-i Glory versiyonunun 110 km versiyonu için bu modelin motoru maksimum 110PS beygir gücüne sahiptir, motorun maksimum çıkış gücü 145 kW'tır, 100 km'lik hızlanma süresi 7.9 saniyedir ve Song Pro DM-i'nin 8.2 km'lik modelinin 71 saniyelik sıfır yüz hızlanma süresi vardır.
harici konfigürasyonda. Bu giriş seviyesi Song Pro DM-i Honor'un içinde çok işlevli deri direksiyon simidi, ana sürücü için elektrik ayarlı suni deri koltuk ve arka koltuk arkalığı Açı ayarı bulunur. Bu da sadece başlangıç seviyesi modelinde 540° park videosu, ters video, seyir kontrolü ve 10.1 inç orta ekran bulunur.
Bu esnada yeni araç, DiLink araç sistemi gibi rutin yükseltmelerle yapılandırmayı da ayarlamış, akıllı ses, bir kez sürekli çağrı uyandığında birden fazla etkileşim, daha fazla rahatlık ve düşük hızlı sürüş uyarısı anti-rolover sistemi gibi birçok özelliği kullanarak kullanım rahatlığını daha da artırmıştır. Yeni otomobilin genel tasarımında elbette çok fazla değişiklik olmayacak, ancak yeni siyah şövalye rengi, bu klasik siyah daha önce Song Pro modelinde görünmeyecek ve bu ek tüketicilere daha zengin bir seçenek sunacaktır.
| Temel parametreler | |
| Seviye: | SUV (SUV |
| Güç tipi: | Fişli Hibrit |
| Şanzıman: | E - CVT |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm): | 4738x1860x1710 |
| Gövde yapısı: | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Kayıt yılı: | 2024 |
| Maksimum hız (km/sa): | 170 |
| Resmi 0 km/sa hızlanma süresi: | 8.3 |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100km): | 2.87 |
| Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100 km): | 5.3 |
| Araç gövdesi parametreleri | |
| Dingil mesafesi (mm): | 2712 |
| Boş ağırlık (kg): | 1765 |
| Ön dingil açıklığı (mm): | 1565 |
| Arka dingil açıklığı (mm): | 1565 |
| Yaklaşma açısı (°): | 18 |
| Ayrılma açısı (°): | 22 |
| Yakıt deposu hacmi (L): | 52 |
| Motor | |
| Yer değiştirme (L): | 1.5 |
| Hacim (mL): | 1498 |
| Silindir düzeni: | Düz (L şekilli) |
| Silindir sayısı: | 4 |
| Valf dağıtım mekanizması: | DOHC |
| Silindir kafası malzemesi: | Alüminyum alaşım |
| Silindir gövdesi malzemesi: | Alüminyum alaşım |
| Maksimum beygir gücü (PS): | 110 |
| Maksimum güç (kW/dev/dak): | 81/6000 |
| Maksimum tork (Nm/rpm): | 135/4500 |
| Yakıt: | Benzin |
| Motor | |
| Motor tipi: | Sabit mıknatıs/senkron |
| Elektrik motorunun maksimum gücü (kW): | 145 |
| Elektrik motorunun maksimum torku (Nm): | 325 |
| Pil | |
| NEDC saf elektrik aralığı (km): | 71 |
| Akü enerjisi (kWh): | 12,9 kWh |
| Pil tipi: | Lityum demir fosfat pil |
| Şanzıman | |
| Şanzıman tipi: | E - CVT |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
