Bu otomobilin genel tasarım stili, sade ve şık ön yüzü ve kapalı ön yüzü ile minimalist ve atmosferik tasarım konseptini benimsemiş ve yeni bir enerji aracı olarak kimliğini vurgulamıştır. Aynı zamanda bu araç, oldukça tanınabilen bir kontrbatör tasarımına sahiptir. Her iki taraftaki bölünmüş tip farlar gündüz farlarının üst kısmında ince ve agresif bir şekle sahipken, alt kısımda lens abajurlu uzun ve kısa farlar bulunur. İç kısım dumanlı siyah ile işlem görür ve ışık yandığında daha göz alıcı hale gelip teknoloji hissi verir ve görsel olarak avangart olur.
Arabanın yan tarafında, yukarı doğru eğilim gösteren ve sportif bir atmosfer katan çok segmentli bir bel çizgisine sahip eğimli bir çatı tasarımı vardır. Gizli kapı kolları ve düşük çekiş tekerleği tasarımı, gövdenin rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltır. Aynı zamanda, gövde ortasında bir gövde gövde tasarımı benimsenir ve ön ve arka kapı kolları gövdeyi uzatmaya bağlanır.
Aracın arka tarafında dar bir üst ve geniş alt tasarım bulunur. Arka kısımda ise arka kısmın sportif atmosferini daha da artıran geniş siyah arka bagaj stop lambası tasarımı kullanılmıştır. Ayrıca, "AION" logosu da bu arabanın tanınmasını artırır.
İç mekan açısından bu aracın genel düzeni, çok klasik T şekilli bir düzen benimser ve genel tasarım tarzı nispeten basit ve şıktır. Aracın tamamı çok fazla fiziksel düğme tasarımı kullanmaz ve ayrıca bölümlü klima havalandırma kanalı tasarımını benimser. Ayrıca bu araç, rahat bir tutuş için deriyle sarılmış düz tabanlı üç parmaklı çok işlevli direksiyona ve yukarı ve aşağı ayarını destekler.
Aynı zamanda bu araç, 10.25 inç yüzer tam LCD gösterge paneli ve 14.6 inç merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır. Araç, GPS navigasyon sistemini, navigasyon trafik bilgileri ekranını, Bluetooth/araç telefonunu, 4G ağını, OTA yükseltmesini, yüz tanıma özelliğini destekleyen Qualcomm Snapdragon 6125 akıllı çiple donatılmıştır. Duygu tanıma, ses tanıma kontrol sistemi, konuşmak için görünür, hareket kontrolü işlevi, WiFi erişim noktası ve diğer işlevler. Genel yapılandırma performansı hala çok iyi.
AION S'nin gövde boyutları 4863x1890x1515mm uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 2760 mm'lik dingil mesafesiyle verilmiştir. Genel iç alan nispeten geniştir. Test cihazı olarak 175 cm boyundaki düzenleyiciden bir iş arkadaşınızı alarak sürücü koltuğuna girdikten sonra yaklaşık bir boşluk var. Konumu değiştirmeden arka sıraya girirler, bir yumruk ve üç parmak ayak bölmesi ve bir yumruk ve dört parmak baş ile girirler. Genel alan oldukça iyi.
Konfigürasyon açısından AION S, özellikle yardımcı kontrol konfigürasyonu açısından yeni bir enerji aracının genel konfigürasyonu için çok uygundur. Bu araç arka park radarı, ters görüntü, 360° panoramik görüntü, şeffaf görüntü ve seyir kontrolünü destekler. Aynı zamanda bu araç üç sürüş modu sunar.
Ayrıca, bu araç ön sırada anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır ve anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma işlevleri ile birlikte standart olarak sunulur. Orijinal ETC ile de donatılmıştır ve araç izleme, uzaktan kumanda, şarj yönetimi ve servis rezervasyon işlevleri gibi mobil uygulamalar aracılığıyla uzaktan kontrolü destekler.
Güç performansı açısından bu araç, 204P maksimum beygir gücü, 150 kW toplam güç ve 235N·m motor torkuyla öne monte edilmiş sabit mıknatıslı senkron tek motorla donatılmıştır Bu aracın güç aralığı 510 km'dir. Pil açısından bu araç, Yiwei Power veya Zhongchuangxin Aviation tarafından verilen lityum demir fosfat dolu bir dergi aküsü ile 59,5 kWh akü kapasitesi ile hızlı şarj ve 0.5 saat süresi kullanır. Şasi açısından bu araç, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kullanır ve genel ayar performansı da nispeten sağlamdır. Bu aracı kullanırken ön taraftan gelen hızlanma elektrikli arabaya çok uygun ve hızlanma çok hızlıdır. Orta ve sonraki aşamalardaki hızlanma etkisi nispeten zayıftır ancak bu aracın kapsama alanının tamamlanma oranı hala oldukça iyidir.
| Seviye |
| kompakt araç |
| Enerji tipi |
| saf elektrik |
| piyasaya sürme süresi |
| 2023.1 |
| elektrik motoru |
| Saf elektrikli 204 beygir gücü |
| Saf elektrikli seyir aralığı (km) Sanayi ve Bilgi Bakanlığı Teknoloji |
| 610 |
| Saf elektrikli seyir aralığı (km) CLTC |
| 610 |
| Şarj süresi (saat) |
| 0.5 saat hızlı şarj |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) |
| 30-80 |
| Maksimum güç (kW) |
| 150 (204P) |
| Maksimum tork (N·m) |
| 235 |
| dişli kutusu |
| Elektrikli araç tek devirli vites kutusu |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) |
| 4863 x 1890 x 1515 |
| Gövde yapısı |
| 4 kapılı, 5 koltuklu sedan |
| Maksimum hız (km/sa) |
| 163 |
| Resmi hızlanma süresi 100 kilometreye kadar |
| 7.5 |
| 100 kilometre başına elektrik tüketimi (kWh/100 km) |
| 12,8 kWh |
| Elektrik enerjisine eşdeğer yakıt tüketimi (L/100 km) |
| 1.45 |
