Yeni otomobilin öne çıkan tasarımı, görünüm açısından ön yüze odaklanarak önceki kişiselleştirilmiş büyük boyutlu ızgarayı terk ediyor. Bunun yerine, yeni enerji araç modeline yakın kapalı ızgara tasarımı ve dekorasyonu aydınlatabilecek orta kısımda yerleşik bir marka logosu bulunur. Ayrıca her iki taraftaki ön farlara da bağlıdır ve entegre edilmiştir ve far grubunun içinde LED ışık kaynağı kullanılır. Ayrıca, ön tamponun her iki tarafına C şekilli süslemeler eklenmiştir. Bu da iyi bir görsel etki sağlar.
4735 mm * 1815 mm * 1495 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları ve 2700 mm dingil mesafesi ile yeni araç gövdesinin boyutları hala korunmaktadır. Bu aynı seviye için de genel bir tercihtir, bu nedenle alan konusunda endişelenmenize gerek yoktur ve bagajın depolama kapasitesi de sorun değildir.
Ön ve arka kısımda çalışan güçlü bel çizgisi ve tekerleklerin şekli sportif atmosferi daha da vurgulayarak yan tasarım büyük ölçüde değişmeden kalmıştır. Arka uçta olduğu gibi genel tasarım tarzı da çok basittir ve arka bagaj stop lambalarının tasarımı da önemli bir vurgudır. Arka tampon alanı ayrıca krom döşeme kullanarak iyi bir kalite hissi gösterir.
Ev kullanımı ve işe gidip gelmeye odaklanan bir araç modeli olarak iç tasarım genellikle pratikliğe odaklanır. Bu nedenle yeni Geely EmGrand L hip modelinde görülen tasarım aynı kalır. Deri ve yumuşak malzeme ambalajıyla birleştirilen sade tasarım, lüks hissi uyandırır. Aynı zamanda, 10.25 inç tam LCD gösterge paneli ve 12.3 inç LCD dokunmatik ekran kombinasyonu da iyi bir teknoloji hissi yaratır. Ayrıca yeni araç, tüm ürün yelpazesinde standart olarak Geely Galaxy OS ekosistemiyle donatılmıştır. Bu ekosistem akıllı sesli etkileşimi, 540 derece şeffaf şasi, L2 seviyesi sürüş yardımı, AQS hava kalitesi yönetim sistemi, negatif iyon temizleyici vb. destekler
Geely'nin yeni EmGrand L hip Champion Edition modeli, güç açısından Raytheon Akıllı Motor hibrit teknolojisini benimsedi. 1,5T dört silindirli bir motor, 3 vitesli DHT Pro vites kutusu ve çift motor kombinasyonundan oluşur. Motor, 181 kW kapsamlı maksimum güç ve 610 Nm maksimum tork ile P1+P2 düzenini kullanır. Ayrıca yeni araç, 100 km'lik saf elektrik aralığına ulaşabilen ve hızlı şarj modunu destekleyen 15,5 kWh'lik bir aküyle donatılmıştır. Besleme için yakıt tüketimi 3,8 l/100 km ve kapsamlı aralık 1300 km'dir. Sıfır ila yüz hızlanma sadece 6.9 saniye sürer.
| seviye |
| kompakt araç |
| Enerji tipi |
| eklenti hibrit |
| piyasaya sürme süresi |
| 2023.07 |
| motor |
| 1,5T 181 beygirlik takılabilir hibrit |
| Saf elektrikli seyir aralığı (km) Sanayi ve Bilgi Bakanlığı Teknoloji |
| 80 |
| Saf elektrikli seyir aralığı (km) NEDC |
| 100 |
| Saf elektrikli seyir aralığı (km) WLTC |
| 80 |
| Kapsamlı seyir aralığı (km) Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı |
| 1300 |
| Şarj süresi (saat) |
| 0.67 saat hızlı şarj, 2.5 saat yavaş şarj |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) |
| 30-80 |
| Maksimum güç (kW) |
| 233 |
| Maksimum tork (N·m) |
| 610 |
| dişli kutusu |
| 3 hızlı DHT |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) |
| 4735 x 1815 x 1495 |
| Gövde yapısı |
| 4 kapılı, 5 koltuklu sedan |
| Maksimum hız (km/sa) |
| 230 |
| Resmi hızlanma süresi 100 kilometreye kadar |
| 6.9 |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) |
| 1.4 |
| 100 kilometre başına elektrik tüketimi (kWh/100 km) |
| 14 kWh |
| Elektrik enerjisine eşdeğer yakıt tüketimi (L/100 km) |
| 1.58 |
| Minimum şarj yakıt tüketimi (L/100 km) WLTC |
| 4.62 |
| Minimum şarj durumu yakıt tüketimi (L/100 km) NEDC |
| 3.8 |
