Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 1.XGC75'de nakliye altyapı inşaatı, şehir inşaatı, büyük yük kaldırma ve aktarma, enerji ekipmanı kurulumu ve diğerleri dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar bulunmaktadır.
* Temel makine, palet şasisinin ve bom tabanının sökülmesine gerek kalmadan entegre bir taşıma tasarımıdır ve nakliye maliyetlerini büyük ölçüde azaltır ve montaj/sökme verimliliğini artırır.
* benzersiz A-frame gantri kendi kendine kurulum teknolojisi, vincin hızlı bir şekilde monte edilmesi için silindir ihtiyacı olmadan kendi kendine montaj elde edilir.
* en fazla 4t ağırlığında tek bir karşı ağırlık, küçük yardımcı kaldırma ekipmanı tam karşı ağırlık montajı elde edebilir.
2.Opimize hidrolik sistem tasarımı
* Entegre tasarım arıza noktalarını azaltırken montaj/sökme ve bakım için açık alan sağlar.
* çok karmaşık çalışma, birleşik akış kontrolü, yüksek/düşük hız seçimi fonksiyonlarıyla yüksek oranda entegre LUDV ana valfinin kullanılması.
* sektörde isteğe bağlı benzersiz bağımsız baypas filtreleme, güçlü manyetik soğurma cihazı, güçlendirilmiş hidrolik sistem filtreleme ve anti-bulamaç özelliği.
3.Ana/yardımcı kanca tek tuşla değiştirme işlevi
Tek anahtarlı anahtar, daha geniş uygulama yelpazesi için ana/yardımcı kanca değiştirme işlemleri için kolay bir şekilde kullanılır.
| Öğe | Birim | Parametre değeri |
| Parametre Öğesi | - | XGC75 |
| Çalışma performansı parametresi | * | |
| Bom için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 75 |
| Sabit vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 12 |
| Vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Maks. Yük momenti | (t. m) | 286 |
| Kule vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Bom tek üst için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 6.5 |
| Özel vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Ölçümlendirme parametresi | * | |
| Bom uzunluğu | (m) | 13 ~ 58 |
| Bom çırpma açısı | (°) | -3 ~ 80 |
| Sabit vinç kolu uzunluğu | (m) | 7 ~ 19 |
| Kule vinç kolu uzunluğu | (m) | - |
| Taşıma durumunda tek ünitenin maks. Boyutu (U × G × Y) | (m) | 12.7 × 3.4 × 3.4 |
| Sabit vinç kolu ofseti açısı | (°) | 10,30 |
| Özel vinç kolu uzunluğu | (m) | - |
| Hız parametresi | * | |
| Kaldırma mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | 128 |
| Bom çırpma mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | 70 |
| Vinç kolu çekmesi mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Maks. Dönüş hızı | (d/dk) | 3 |
| Maks. Hareket hızı | (km/sa) | 1.4 |
| Tesviye kabiliyeti | (%) | 30 |
| Ortalama zemin basıncı | (MPa) | 0.08 |
| Kule vinç kolu çekek mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Süper kaldırma için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Motor | * | |
| Model | - | SC7H210/QSB6.7 |
| Motor gücü | (KW) | 155/153 |
| Emisyon | - | NATIONAL III/EU III (ULUSAL III/AB III |
| Kütle parametresi | * | |
| Genel vinç kütlesi | (t) | 61 (ana kanca, 13 m bom) |
| Taşıma durumunda tek ünitenin maks. Kütlesi | (t) | 37 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
