Type: | Crawler Excavator |
---|---|
Usage: | Mining Excavator |
Bucket: | Shovel |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Drive Type: | Internal Combustion Drive |
Bucket Capacity: | >1.5m³ |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
○ Turbo şarjlı son soğutmalı dizel motor: Çevre koruması, güç tasarrufu, Avrupa Standardı Sınıf III'ün emisyonunu karşılar ○ Tek pompanın sabit gücüyle kontrol, gücü makul bir şekilde dağıtmak ve kullanmak için iki pompanın çapraz gücü ○ Sıfır yer değiştirmesiyle başlayarak marş sırasında direnç momenti ○ Hidrolik sistemi korumak için basınç kesilmiş T echnique ve sistem ısısını azaltın ○ salıncak için ikincil aşırı yükleme ve için normal kapalı fren dönüş ve hareket, sorunsuz fren yapılmasını sağlar ○ Kompakt yapılı Entegre Yağ ve Su Soğutucu ○ Çalışma ek parçası, kepçe ile otomatik seviye ayarı gerçekleştirdiğini kepçe doldurma faktörünü artırmak için ○ Ataşman CAD, kasa şekli ve döküm ile tasarlanmıştır - Yüksek mukavemet elde edilen kaynak yapısı ○ Günlük yağlamayı kaydetmek için otomatik merkezi yağlama sistemi ○ çok işlevli ölçüm cihazları, otomatik aydınlatma ve algılama sesli alarm vermek için çeşitli basınç, sıcaklık ve yağ seviyesi ○ Parker Hortum ve Contalar ve Trelleborg silindir ile daha fazla güvenilirlik contalar ○ önceden monte edilmiş alt takımla ilgili teknik makineyi hızlı bir şekilde taşıyın ○ Kabin, üç boyutlu büyük havalandırma, temiz hava sirkülasyonu, florin içermeyen büyük kapasiteli klima ile donatılmıştır ○ Geniş görüş alanı ve modern görünümlü operatör kabini, dekorasyon ve işlevleri insan doğasıyla eşleştirip bir otomobilde çalışma ortamı sunar . |
Hayır | Öğe | Birim | Tarih | ||
Kürek | Beko | ||||
1 | Makine ağırlığı | t | 46 | 45 | |
2 | Kepçe kapasitesi | Standart | m 3 | 2.5 | 2.0 |
Aralık | m 3 | 2.0 ~ 2.5 | 1.0 ~ 2.5 | ||
3 | Dizel motor | Model | M11 - C330 | ||
Güç/Hız | KW/dev/dak | 246/2100 | |||
Yakıt deposu Kapasitesi | L | 561 | |||
4 | Hidrolik sistem | Tip | İki pompalı Crossing gücü ile kontrol edilen değişken sistem ve i̇ki devre | ||
Ana yağ devresinin maks. Basıncı | MPA | 30 | |||
Ana yağ devresinin maks. Akışı | L/dak | 2 × 325 | |||
Çalışma stili | Pilot kontrol | ||||
Hidrolik yağ deposu kapasitesi | L | 475 | |||
5 | Performans | Dönüş hızı | r/dak | 9.0 | |
Hareket hızı | km/sa | 2.9 / 4.8 | |||
Maks. Çekme kuvveti | KN | 320 | |||
Yedibilirlik | % | 70 | |||
Zemin basıncı | MPA | 0.077 | |||
Çalışma süresi | s | 20 | |||
6 | Çalışma tarihi | Bom uzunluğu | mm | 3950 | 6400 |
Stik uzunluğu | mm | 2600 | 2800 | ||
Maks. Kazma yarıçapı | mm | 8310 | 11315 | ||
Maks. Kazma derinliği | mm | 2554 | 7098 | ||
Maks. Kazma yüksekliği | mm | 8316 | 9204 | ||
Maks. Boşaltma yüksekliği | mm | 6704 | 5944 | ||
Maks. Stik kazma kuvveti | KN | 213 | 175 | ||
Kepçenin maks. Koparma kuvveti | KN | 210 | 186 |
Hayır | Bileşen | Tip | Üretici |
1 | Dizel motor | M11 - C290 | Amerika |
2 | Ana pompa | A11VLO190 | Rexroth/Almanya |
3 | Ana Valf | M8 | Rexroth/Almanya |
4 | Çift birleştirme valfleri | 2 MO | Rexroth/Almanya |
5 | Kule dönüş motoru | A2FE125 | Rexroth/Almanya |
6 | Kule dönüş redüksiyon dişlisi | GFB60T2 | Rexroth/Almanya |
7 | Hareket motoru | A6VE107 | Rexroth/Almanya |
8 | Hareket redüksiyon dişlisi | GFT80T3 | Rexroth/Almanya |
9 | Mantıksal Valf | 026710 | Rexroth/Almanya |
10 | Yalıtım Valfi | MH3WA | Rexroth/Almanya |
11 | Ayak pedalı pilot valfi | 4 TH6N | Rexroth/Almanya |
12 | Kolçak pilot valfi | 4 TH6E | Rexroth/Almanya |
13 | Elektromanyetizma Valfi | 4WE6C | Rexroth/Almanya |
14 | Hidrolik hortumu + Sistem contası | Manuli/İtalya | |
15 | Silindir contası | Trelleborg | |
16 | Sürücü koltuğu | Grammer | |
17 | Klima sistemi | Wuhan Jindong/Çin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler