After-sales Service: | Returns and Exchanges |
---|---|
Warranty: | 5 Year |
Özelleştirilmiş: | Özelleştirilmiş |
Sertifika: | ISO9001 |
Tip: | Rail Pad |
öğe adı: | sürekli vinç rayı lastik tamponu |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Kauçuk Ray Pedi nedir?
Lastik Ray Altlığı hakkında Temel Bilgiler:
Model NO.: Mk7-195
Kullanım: Bağlı Demiryolu
Anahtar Sözcük: Ray
Renk: Müşterinin İsteği
MOQ: 200 m
Teknoloji: HDG veya Elektrogalvanize
Nakliye Paketi: Karton
Teknik özellik: 0.5 mm çelik plakalı vulkanize nitril kauçuk
Ticari marka: SM
Kaynak: Çin
HS Kodu: 73029090
Üretim Kapasitesi: Ayda 100000 parça
Garanti: 5 yıl
Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
Tip: Demiryolu sabitleme Sistemi
Ürün Adı, Stili: Demiryolu sabitleme Sistemi Lüks
Ana Malzeme: 0.5 mm Çelik plakalı vulkanize Nitril kauçuk
Sürekli kauçuk Ray Pedi Türleri
TIP | GENIŞLIK (G mm) |
MK7-098 | 98 |
MK7-118 | 118 |
MK7-128 | 128 |
MK7-134 | 134 |
MK7-147 | 147 |
MK7-157 | 157 |
MK7-168 | 168 |
MK7-195 | 195 |
MK7-215 | 215 |
Kauçuk Ray Altlığı Malzeme Özellikleri:
1.bileşim: Çelik bir şeritle takviye edilmiş sentetik elastomer.
2.Kıyı sertliği: 75° A ± 5°.
3.Çekme dayanımı: 12,5 N/mm² sağlandığı gibi -10.5 N/mm² eskime sonrasında.
4.uzama: %250 tedarik edilen şekilde - %200 eskimeden sonra.
5.kalıcı deformasyon: <%5 beslendiği gibi - <%20 eskimeden sonra.
Lastik Ray Pedinin İşlevi
Lastik tampon, palet yapısının önemli bir parçasıdır. Çelik ray ile beton uyku cihazı arasına takılır. Ana fonksiyon, araç rampanın içinden geçerken oluşan yüksek hızlı titreşimi ve darbeyi tamponlamak, alt sınıf ve uyku cihazını korumak ve sinyal sistemini elektrik olarak yalıtmaktır. Ayrıca, lastik tampon uzun süre atmosfere maruz kaldığı için, iyi bir doğal eskime, soğuk hava direnci ve ısıya karşı direnç gerekir. Metro için kullanılan lastik takozun iyi darbe emilimi ve düşük gürültü performansı olması gerekir.
Lastik Ray Pedinin Kurulumu
Ray altlığı, desteklediği rayın (nominal olarak 5 mm) daha dar olmalıdır. Ped normalde 12 metre uzunluğunda tedarik edilir. Kılıfın oluklu yüzleri yukarı bakacak şekilde yerleştirilir. Tampon, tam ray uzunluğu için kesilebilir. Demir testeresi veya dekupaj testeresi ile kesilebilir. Takılan balata uzunluğu, üç çift vinç rayı sabitleme klipsi arasındaki aralıktan az olmamalıdır. Mark 7 pad'i takmadan önce, destek alanı temiz olmalı ve pede zarar verebilecek yağ, gres veya çıkıntılardan arındırılmış olmalıdır. Balata altındaki çelik yapının boyanmamış olması tercih edilir. Rampa kaynaklanmışsa, kaynak sırasında kaynak altından sökülüp termik bir bariyere karşı korunmalıdır. Signum teknik departmanı, özel kurulum koşullarında Mark 7 pad'in uygunluğu konusunda tavsiye vermekten memnuniyet duyacaktır.
1.Kim değiliz?
Merkezi Çin'de bulunan Jiangsu'da, 2017'den başlayan, Orta Doğu'ya (%30.00), İç Pazar (%20.00), Kuzey Amerika (%20.00), Afrika (%10.00), Doğu Asya (%10.00), Güneydoğu Asya (%10.00) satışlarımız. Ofisimizde toplam yaklaşık 11-50 kişi var.
2.kaliteyi nasıl garanti edebiliriz?
Seri üretimden önce her zaman bir ön üretim örneği;
Sevkiyat öncesinde daima son İnceleme;
3.bizden ne satın alabilirsiniz?
vinç rayı, vinç rayı sabitleme klipsleri, vinç rayı pedleri, tespit cıvataları, vinç rayı çelik plakaları vb.
4.neden diğer tedarikçilerden değil, bizden satın almalısınız?
Signum uzun yıllardır liman vinci için yüksek kaliteli ray sabitleme sistemine bağlıdır. " Kaliteli üstün hizmet, ilk hizmet ve müşteri odaklı" felsefemize daima bağlıyız.
5.hangi hizmetleri sağlayabiliriz?
Kabul edilen Teslim Koşulları: FAB, CFR, CIF;
Kabul edilen Ödeme Para Birimi: USD, CNY;
Kabul edilen Ödeme Türü: T/T, L/C, D/P D/A;
Konuşulan dil: İngilizce, Çince
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler