OEM Demiryolu çivisi 3/8" mini demiryolu vagâhı çivileri
Demiryolu çivileri nedir?
Raylar ve taban plakalarını palet kızaklarına takmak için kullanılan Tren Yolu Çimeni, raylar arasındaki mesafeyi korumaya yardımcı olur.
Railroad Nail, müşterinin gereksinimlerine göre üretilmiştir (standart özellikler, sertlik derecesi, boyutlar).
Aynı şekilde, Rayon Nail madencilik ve demiryolu sektöründe de kullanılıyor.
Boyut: 5/8" * 6" ve 9/16" * 5-1/2"
Standart: Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre.
Yüzey: Müşteri ihtiyaçlarına göre.
Paketleme: Dokuma çanta/variller ve palet/ahşap kutu veya müşteriler üzerine
Demiryolu Dog Ayakkabısı ve Tarihi
Ray kesim pist kazığı olarak da adlandırılan köpek kazığı, Amerikalı mucit ve buharlı geminin yapımcısı Albay Robert Livingston Stevens tarafından icat edildi. Köpek çivileri ilk kez 1832'de kullanılmıştı. Demiryolu kazıklarının ana işlevi göstergenin doğru konumunu sağlamaktır. Yaygın boyutlar genellikle 9 - 10/16 inç ve 5.5-6 inç uzunluklardadır. Düz kenarlı ve keski şekilli çubuk gevşemeye karşı daha fazla direnç verebilir. Demiryolu taşımacılığı sırasında, güçlü bir dikey kuvvet sağlamak için kazıma gerek duyulmaz ve bu da ray ray ray ray hareket özgürlüğüne izin verebileceğinden iyi bir ortam sağlar.
Köpek çivileri ilk kez 1832'de kullanılmıştı. Demiryolu kazıklarının ana işlevi göstergenin doğru konumunu sağlamaktır. Yaygın boyutlar genellikle 9 - 10/16 inç ve 5.5-6 inç uzunluklardadır. Düz kenarlı ve keski şekilli çubuk gevşemeye karşı daha fazla direnç verebilir.
Kesilmiş çiviler veya krampon olarak da bilinen köpek kazığı veya ray kazığı , rayları ve taban plakalarını raylardaki raylara (kızaklara) sabitlemek için kullanılan ofset başlı büyük bir çividir.
Ray Köpek Örümcek cek İşlevi
Köpek kazıklarının demiryolu sektöründe önemli bir rolü vardır, çünkü bunlar, pist dengesini korumaya ve rayların düşmesini önlemeye yardımcı olur. Ağır trenlerin, zorlu hava koşullarının ve çevresel faktörlerin basıncına ve etkisine dayanacak şekilde tasarlanmışlardır. Rayları kızaklara sabitlemek için kullanılan köpek kazmaları demiryolu sektöründe hayati bir unsurdur. Bu sistem, parkur dengesini korur. Demiryolu çubukları, demirli çiviler veya antrenör vidaları olarak da bilinir ve farklı tiplerde, boyutlarda ve malzemelerde sunulur. Köpek kazmaları yüzyıldan uzun süredir kullanımda olup dayanıklılık, güç ve kurulum kolaylığı nedeniyle demiryolu mühendisleri ve yüklenicileri için popüler bir seçenek olmaya devam ediyor.
Köpek Ayakkabısı ve Vida Ayakkabısı nasıl ayırt edilebilir?
Genellikle parmaklıkları ve taban plakalarını demiryolu bağlarına sabitlemek için kullanılan ofset kafa ile birlikte köpek kazığı. Köpek kazığı, ahşap krala bir balyoz veya sivri bir makarna ile tahrik edilen bir demiryolu çivisi türüdür.
Vidalı çiviler, köpek çivilerinin sabitleme gücünün iki katından fazlasını sağlayabilir. Daha fazla güç ve yaylı pullarla birlikte kullanılabilen özellik sayesinde, vidalı çivi üretim maliyeti, tırnaklı çivilerden veya tırnaklı çivilerden daha yüksektir.
Genellikle parmaklıkları ve taban plakalarını demiryolu bağlarına sabitlemek için kullanılan ofset kafa ile birlikte köpek kazığı. Köpek kazığı, ahşap krala bir balyoz veya sivri bir makarna ile tahrik edilen bir demiryolu çivisi türüdür.
Ray Köpek Ayakkabısı Özellikleri
Demiryolu çivileri arasında, köpek kazığı ve vidalı çivi , piyasadaki iki yaygın demiryolu çivisi. Köpek kazığı, demiryolu kazıklarının önemli bir diğer bileşenidir. Her iki taraftaki iki kulaktan dolayı köpek çivisi de köpek kafasına benzer. Tıpkı vidalı çiviler gibi, tırnaklı çiviler de benzer boyutlara sahiptir. Ancak kafaya gelince, sivri bir penetrasyon kafası vardır.
| Ürün Adı |
Teknik özellik |
Malzeme |
Yüzey |
Standart |
| Köpek Ayakkabısı |
5 / 8 × 6 |
A3, Q235, 45#, 55# vb. |
Müşteri gereksinimlerine göre. |
Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre |
| 9 / 16 × 5 - 1/2 |
| 3 / 8 × 3 - 1/2 |
| 1 / 2 × 3 - 1/2 |
| Diğer türler |
Denetlenen Tedarikçi 
Ray kesim pist kazığı olarak da adlandırılan köpek kazığı, Amerikalı mucit ve buharlı geminin yapımcısı Albay Robert Livingston Stevens tarafından icat edildi. Köpek çivileri ilk kez 1832'de kullanılmıştı. Demiryolu kazıklarının ana işlevi göstergenin doğru konumunu sağlamaktır. Yaygın boyutlar genellikle 9 - 10/16 inç ve 5.5-6 inç uzunluklardadır. Düz kenarlı ve keski şekilli çubuk gevşemeye karşı daha fazla direnç verebilir. Demiryolu taşımacılığı sırasında, güçlü bir dikey kuvvet sağlamak için kazıma gerek duyulmaz ve bu da ray ray ray ray hareket özgürlüğüne izin verebileceğinden iyi bir ortam sağlar. 
