Çin ucuz Toptan Satış Marking olmayan forklift Düz Lastik basınç-On Römork lastikleri Endüstriyel Mini Yükleyici OTR Lastik Vinç Kalıp Açık Lastik /Tekerlek Jant 5.50-15
Ürün Açıklaması
- Özellikler:
• İskele, havaalanı, fabrika ve depo alanlarında çalışan forklift araçları için tasarlanmıştır
• İyi kesme, aşınma direnci, uzun kaldırma hizmeti üreten özel bileşen
• İyi zemin teması, çekiş ve kendi kendini temizleme sağlayan geniş ve kalın diş tasarımı
Uygulamalar:
Elektrikli forklift lastikleri
Karşı ağırlıklı forklift lastikleri
Heli, Hangcha, EP, Toyota, Crown, linde, NOBLIFT, Hister, STILL, Tailift, Cat, Cunghinrich, BT, BYD
Diğer Ayrıntılar:
• Resmi garanti politikası tedarik edebilir.
• OEM kabul edilebilir
• Teslimat süresi: Depozito alındıktan 10-30 gün sonra
• Ödeme: L/C, T/T, Paypal
• MOQ: 1 * 20GP, Karma boyutlara izin verilir
KATI Lastik HAKKINDA:
Dolgu lastik, koruyucu ve lastik yamasının profesyonel üreticisi olarak, Ayrıca, dünyanın en gelişmiş katı lastik tasarımı ve üretim teknolojisini sunarak pnömatik jant tipi dolgu lastik, presli dolgu lastik, çevre dostu masif göbek lastik, çekici, treyler dolgu lastik ve TRA, ETRTO, JATMA standartlarına uygun çeşitli standart dışı dolgu lastikler sağlayabilir. Ürünlerimiz son derece yüksek aşınma direnci, çok düşük yuvarlanma direnci, mükemmel kullanım ömrü, bakım özgürlüğü ve delme direnci ile öne çıkar.
"Önce Kalite, önce Müşteri Yüksek, Kalite Hizmeti, Sözleşme Teözü" konusunda ısrarcı oluruz ve yurt içinde ve dışında yüksek kaliteli ürün, iyi itibar ve ortak gelişim ve parlak bir gelecek için en iyi hizmet ile karşılıklı işbirliği geliştiririz!
Ürün Parametreleri
| BOYUT (inç) |
Jant Boyutu (inç) |
Desen |
Dış çap |
Kesit Genişliği |
Ağırlık |
FAB ABD DOLARI
QINGDAO |
CBM |
| |
|
|
±5 mm |
±5 mm |
±%1.5 kg |
|
|
| 3.50-5 |
3.0 |
ZC-C302 |
287 |
88 |
5 |
13 |
0.007 |
| 3.20-8 |
3.0; 3.75 |
ZC-T201 |
318 |
94 |
6 |
13 |
0.01 |
| 4.00-8 |
3.0; 3.75 |
ZC-T201
ZC-A301 |
410 |
100 |
11 |
21 |
0.017 |
| 5.00-8 |
3.0; 3.5 |
ZC-A301
ZC-C302 |
455 |
117 |
15.5 |
31 |
0.024 |
| 15 × 4 1 / 2-8 |
3.0; 3.33 |
ZC-C302
ZC-S601 |
375 |
106 |
10 |
20 |
0.015 |
| 16 × 6-8 |
4.33 |
ZC-C302 |
405 |
135 |
15 |
30 |
0.022 |
| 18 × 7-8 |
4.33 |
ZC-C302
ZC-A301 |
442
456 |
125
167 |
18
24 |
36
48 |
0.025
0.035 |
| 180 / 70-8 |
4.33 |
ZC-M901 |
450 |
140 |
21 |
42 |
0.03 |
| 6.00-9 |
4.0 |
ZC-A301
ZC-B401
ZC-C302 |
518 |
126 |
26.5 |
53 |
0.034 |
| 7.00-9 |
5.0 |
ZC-A301 |
550 |
145 |
34.5 |
69 |
0.044 |
| 21 × 8-9 |
6.0 |
ZC-A301
ZC-C302 |
516 |
178 |
35 |
70 |
0.047 |
| 6.50-10 |
5.0 |
ZC-A301
ZC-B401
ZC-C302 |
565 |
146 |
35 |
70 |
0.047 |
| 23 × 9-10 |
6.50 |
ZC-A301
ZC-C302 |
565 |
185 |
44 |
88 |
0.06 |
| 200 / 50-10 |
6.50 |
ZC-A301
ZC-C302 |
465 |
168 |
25 |
50 |
0.036 |
| 7.00-12 |
5.0 |
ZC-A301
ZC-B401
ZC-C302 |
642 |
160 |
46.5 |
92 |
0.066 |
| 8.25-12 |
5.0 |
ZC-A301 |
695 |
178 |
65 |
130 |
0.086 |
| 23 × 10-12 |
8.0 |
ZC-C302
ZC-A301 |
580
570 |
222
208 |
52
46 |
105
92 |
0.075 |
| 27 × 10-12 |
8.0 |
ZC-A301
ZC-C302 |
665
655 |
230
221 |
73
69.5 |
146
139 |
0.1 |
| 5.50-15 |
4.5 |
ZC-A301 |
680 |
146 |
45 |
90 |
0.068 |
| 6.00-15 |
4.5 |
ZC-A301 |
705 |
155 |
48 |
96 |
0.077 |
| 6.50-16 |
5.5 |
ZC-A301 |
675 |
144 |
44 |
96 |
0.066 |
| 7.00-15 |
5.50; 6.00 |
ZC-A301 |
740 |
177 |
67.5 |
135 |
0.097 |
| 7.00-16 |
5.50; 6.00 |
ZC-A301 |
805 |
170 |
80.5 |
165 |
0.11 |
| 7.50-15 |
5.50,6.00 |
ZC-A301 |
740 |
176 |
67.5 |
135 |
0.097 |
| 7.50-16 |
5.50; 6.00 |
ZC-A301 |
805 |
170 |
82 |
165 |
0.11 |
| 8.25-15 |
6.5 |
ZC-A301 |
800 |
198 |
88 |
180 |
0.127 |
| 8.25-16 |
6.5 |
ZC-A301 |
815 |
190 |
88 |
180 |
0.126 |
| 28 × 9 - 15 (8.15 - 15) |
7.0 |
ZC-A301
ZC-B401
ZC-C302 |
700 |
210 |
64 |
126 |
0.1 |
| 250-15 |
7.0 |
ZC-A301 |
700 |
202 |
72 |
145 |
0.1 |
| 300-15 |
8.0 |
ZC-A301 |
791 |
233 |
106 |
228 |
0.146 |
| 355 / 65-15 |
9.75 |
ZC-A301 |
791 |
283 |
120 |
258 |
0.18 |
| 9.00-16 |
6.5 |
ZC-E3 |
832 |
230 |
106.5 |
220 |
0.16 |
| 16 / 70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
310 |
0.218 |
| 20.5 / 70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
310 |
0.218 |
| 30X10 - 16 |
6.0 |
ZC-SKS |
740 |
235 |
71 |
145 |
0.13 |
| 30X10 - 16 |
6.0 |
Pürüzsüz |
780 |
233 |
90 |
182 |
0.15 |
| 33X12-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
830 |
280 |
96 |
193 |
0.2 |
| 33X12-20 |
8.0 |
Pürüzsüz |
823 |
288 |
112 |
224 |
0.2 |
| 10 - 16.5 |
8.3 (212) |
ZC-SKS |
775 |
248 |
96 |
192 |
0.149 |
| 12 - 16.5 |
10.00 (252) |
ZC-SKS |
825 |
278 |
124.5 |
249 |
0.189 |
| 8.25-20 |
6.50,7.00 |
ZC-A301 |
935 |
200 |
112 |
238 |
0.175 |
| 9.00-20 |
6.50,7.00 |
ZC-A301 |
945 |
210 |
134 |
280 |
0.188 |
| 10.00-20 |
7.5, 8.0 |
ZC-A301 |
1040 |
253 |
189 |
390 |
0.274 |
| 11.00-20 |
7.5, 8.0 |
ZC-A301 |
1050 |
265 |
200 |
415 |
0.297 |
| 12.00-20 |
8.0, 8.5 |
ZC-A301 |
1105 |
260 |
237 |
490 |
0.212 |
| 12.00-20 |
8.0, 8.5 |
pürüzsüz |
1110 |
240 |
240 |
498 |
0.3 |
| 12.00-24 |
8.5 |
ZC-A301 |
1140 |
300 |
246 |
510 |
0.4 |
| 14.00-24 |
10.0 |
ZC-A301 |
1295 |
308 |
345 |
715 |
0.5 |
| 14.00-24 |
10.0 |
ZC-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0.6 |
| 14 - 17.5 |
8.0 |
ZC-SKS |
1010 |
310 |
170 |
355 |
0.32 |
| 16 / 70-20 |
13.00. (324) |
ZC-SKS |
1015 |
375 |
259 |
540 |
0.386 |
| 20.5 / 70-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
875 |
278 |
118 |
245 |
0.316 |
| 36 * 12.5-20 |
9.0 |
ZC-E3/L3 |
895 |
291 |
140 |
290 |
0.24 |
| 41x14-20 |
11.5 |
ZC-A301 |
1040 |
352 |
256 |
530 |
0.38 |
| 385 / 65-24 |
10.0 |
ZC-SKS |
1040 |
338 |
194 |
402 |
0.36 |
| 445 / 65-24 |
10.0 |
ZC-D501 |
1128 |
432 |
353 |
780 |
0.55 |
| 14.00-25 |
10.0 |
ZC-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0.6 |
| 16.00-25 |
11.25 |
ZC-L5 |
1365 |
370 |
484 |
1080 |
0.7 |
| 17.5-25 |
14.0 |
ZC-E3/L3 |
1350 |
415 |
533 |
1200 |
0.8 |
| 17.5-25 |
14.0 |
ZC-L5 |
1365 |
370 |
500 |
1120 |
0.7 |
| 18.00-25 |
13.0 |
ZC-L5 |
1580 |
420 |
765 |
1750 |
1.05 |
| 20.5-25 |
17.0 |
ZC-L5 |
1400 |
470 |
648 |
1480 |
0.92 |
| 23.5-25 |
19.5 |
ZC-E3/L3 |
1580 |
550 |
1050 |
2500 |
1.4 |
| 23.5-25 |
19.5 |
ZC-L5 |
1580 |
502 |
960 |
2250 |
1.3 |
| 26.5-25 |
22.0 |
ZC-L5 |
1680 |
620 |
1300 |
3250 |
1.75 |
| 29.5-25 |
26.5 |
ZC-L5 |
1830 |
690 |
1840 |
4650 |
2.344 |
Ayrıntılı fotoğraflar
Lastiklerin Yapısı ve Yapısı
Doğru Kamyon lastiğe karar
Yol koşullarına ve çalışma ortamlarına göre doğru kamyon ve inşaat aracı lastik paternlerini seçmek söz konusu olduğunda, çeşitli faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Önemli hususlar ve buna karşılık gelen lastik şekilleri şunlardır:
Otoyol/Tarmac Yolları:
Yivli veya otoban tırtıl desenleri: Bu lastikler, kusursuz otoyollar ve asfalt yollar için mükemmel denge, çekiş ve azaltılmış yuvarlanma direnci sağlayan çevre boyunca sürekli kaburga özelliğine sahiptir.
Arazi/İnşaat Alanları:
Her arazide kullanılan diş desenleri: Bu lastikler dengeli bir tasarıma sahiptir ve orta boyutlu çıkıntılar ve boşluklar içerir. Asfalt ve arazi arazi arazi zeminlerinde iyi çekiş sağlayarak bu alanları şantiyeler ve orta arazi sürüşü için uygun hale getirir.
Çamurlu/Islak Koşullar:
Çamur deseni desenleri: Bu lastiklerin derin, geniş aralıklı çıkıntıları ve çamurlu veya ıslak koşullarda tutuşu artırmak için agresif kendi kendini temizleme özellikleri vardır. Çamur birikmesini önler ve tutuşu korur, bu da çamurlu inşaat sahaları ve arazi uygulamaları için idealdir.
Kayalık/kaba Terrainler:
Kaya veya çıkıntı dişi desenleri: Bu lastiklerde, daha iyi yan duvar koruması olan büyük, sağlam çıkıntılar bulunur. Kayalık inşaat sahaları veya zorlu engellere sahip arazi ortamları gibi engebeli arazi alanlarında mükemmel tutuş ve dayanıklılık sağlar.
Kış/karlı Koşullar:
Kar veya kış lastik sırtı desenleri: Bu lastikler, kar ve buzda daha fazla çekiş için daha fazla siste, ısırma kenarı ve benzersiz kauçuk bileşikleri olan özel diş tasarımlarına sahiptir. Ağır kış havası olan bölgelerde çalışan kamyonlar ve inşaat araçları için çok önemlidir.
Ağır Yük Taşıma:
Tüm konumların ve geniş taban desenlerinin olması: Bu lastikler ağır yükleri eşit olarak taşımak için tasarlanmıştır. Daha geniş bir temas alanı, güçlendirilmiş yan duvarlar ve sağlam yapılarıyla sık sık ağır yük taşıyan kamyonlar ve inşaat araçları için uygundur.
Gereksinimlerinize en uygun özel lastik modellerini belirlemek için lastik üreticilerine, bayilere veya endüstri uzmanlarına danışmak önemlidir. Ayrıca, lastiğin yük taşıma kapasitesi, hız değeri ve genel kalite göz önünde bulundurulduğunda, çeşitli yol ve çalışma koşullarında optimum performans ve güvenlik sağlamak açısından çok önemlidir.
Tüm kamyon lastiklerinin iç tüplere, özellikle de tüpsüz teknolojiye sahip modern radyal lastiklere ihtiyaç duymadığı unutulmamalıdır. Ancak, özel kullanım senaryolarında ve ek destek, delinme direnci veya sıcaklık stabilitesinin gerekli olduğu yol koşullarında iç boruların kullanılması pratik bir çözüm olabilir. Lastik uzmanlarına veya üreticilere danışmak, iç boruların belirli bir kamyon lastiği ve kullanım amacı için gerekli olup olmadığı konusunda özel rehberlik sağlayabilir.
LASTIKLERIN NASIL KULLANILACAĞINDA KILAVUZ
1.Lastik ve jant
(1) Lastik montajından önce jant boyutlarının yan duvarlardaki işaretlerle aynı olup olmadığını kontrol edin.
(2) Lastik , standart jantlara veya izin verilen jant aralığına mümkün olduğunca çok takılmalıdır.
(3) lastiğin jantları deforme olmamalıdır veya jantları uygun olmamalı. Dikkat:
Deforme olmuş jantlar veya uygun olmayan jantlar , lastiğin vaktinden önce kapanmasına veya insanların yaralanmasına neden olur .
2.şişirilmiş basınç
(1) lastiği şişirmek için kurallara uyulmalıdır.
(2) lastiğin aşırı basıncını şişirmek ve ardından havayı standart basınca boşaltmak uygun değildir.
(3) Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve hava basıncı yeterli olmadığında tekrar doldurun. Isıtma:
Yetersiz basınç, yükleme kapasitesinin azalmasına, kablonun kolayca kırılmasına ve tehlikeli şekilde dışarı çıkmasına neden olur . Lastik aşırı basıncı , kablo mukavemetinin kaybına ve tehlikeli şekilde dışarı üflenmesine neden olur .
3.Yükle
(1) aracın standart yükleme kapasitesine göre uygun kat ve yük değerinde lastiği seçin.
(2) Düşük kat değerli lastik yüksek yük taşıyamaz. MN lastik yükü , şişirilmiş basıncın artmasıyla artırılmaz.
(3) Yük , araç üzerinde eşit şekilde dağıtılmalıdır. UYARI:
Aşırı yüklenme , lastikte veya kişilerde ciddi yaralanmalara neden olur. Yükü eşit dağılmayan araç , kazalara neden olan faktörlerden biri olan bazı lastiklerin ciddi şekilde aşırı yüklenmesine neden olur .
4.Hız
Lastik , çalışma hızındaki araca uygun olmalı ve araç için belirtilen hız aralığında çalışmalıdır.
Uyarı
Aşırı devir , lastik dişlerinin daha hızlı aşınmasına , hızlı ısınmasına , lastik gücünün bozulmasına, ayrışmalara ve hatta lastiğin patlamasına neden olur .
Sertifikalar
Ambalaj ve Nakliye
Şirketimiz uygun maliyetli, verimli ve güvenli uluslararası lojistik hizmetleri sunar. Fabrikalardan hedef limanlara kadar yüksek kaliteli, tek duraklı uluslararası satın alma deneyimi için sağladığımız hizmetlere kısaca genel bakış:
Rekabetçi Fiyatlandırma: Müşterilerimizin uluslararası lojistik ihtiyaçları için en iyi değeri almalarını sağlayarak hizmet kalitesinden ödün vermeden rekabetçi fiyatlandırma sunmaya çalışıyoruz.
Verimli operasyonlar: Deneyimli ekibimiz belgeleme, gümrükten çekme, kargo birleştirme ve nakliye düzenlemeleri dahil olmak üzere tüm lojistik sürecini yönetir. Operasyonları hızlandırmak ve malları hızlı bir şekilde teslim etmek için verimliliğe odaklanıyoruz.
Sorunsuz deneyim: Uluslararası satın alma sürecinin tüm yönlerini ele alan kapsamlı, tek bir çözüm sunuyoruz. Gönderileri koordine etme ve lojistik yönetimine kadar hedefimiz, deneyimimizi müşterilerimiz için sorunsuz ve sorunsuz bir şekilde yapmaktır.
Gerçek Zamanlı İzleme: Gelişmiş izleme sistemlerinden yararlanarak gönderilerin gerçek zamanlı olarak izlenmesini sağlarız ve müşterilerimizin ürünlerinin durumu hakkında bilgi sahibi kalmasını sağlarız. Bu şeffaflık, ulaşım yolculuğu boyunca görünürlük ve içinizin rahat olmasını sağlar.
Güvenlik ve Güvenlik: Müşterilerimizin kargolarının güvenliğini ve güvenliğini öncelikli hale getirebiliriz. Güvenilir iş ortakları ve hizmet sağlayıcılardan oluşan ağımız, malların güvenli tesislerde taşınmasını ve depolanmasını sağlayarak hasar veya kayıp riskini en aza indirir.
Özetle, uluslararası lojistik hizmetlerimiz yüksek kaliteli, tek duraklı uluslararası satın alma deneyimi arayan müşteriler için uygun maliyetli, verimli ve güvenli bir çözüm sunar. Fabrikadan hedef limana kadar, müşterilerimiz için sorunsuz bir lojistik deneyimi sunmak amacıyla ürünlerin verimliliğine, şeffaflığına ve güvenliğine öncelik veriyoruz.
Şirket Profili
1 MAYIS 2020 tarihinden itibaren Keluck tire , Qingdao Ticaret Odası tarafından ithalat ve ihracat kuruluşları (QIEC) için üye olmaya yetkilendirlendirlendirlendirlendirlendirilerek! Bu büyük bir onurdur ve Keluck tire şirketi için de büyük bir tanınırlık. Yakın gelecekte, QINGDAO'daki uluslararası iş için daha fazla sorumluluk alacağız ve müşterilerimiz için daha fazla değer yaratmak amacıyla dünyanın her yerinden müşterilerle daha fazla iş ilişkisi kuracağız. (QIEC)'den gelen kredi garantisiyle , giderek daha fazla deniz aşırı müşteri Keluck tire ile iş yapma konusunda kendine güvenir. QINGDAO İTHALAT ve İhracat Kuruluşları (QIEC) için Qingdao Ticaret Odası KURULDU. Yetkili birim Qingdao sektörü ve ticarettir. İlk üyeler, yedi yıldır sürekli gelişen Alibaba ihracat üyelerinden geliyor. Üye kuruluşlar, dış ticaret ithalat ve ihracata odaklanan ve Qingdao dış ticaret dairesinin en etkili kuruluşlarından biri olan hayatın her alanında faaliyet göstermekte. "Açıklık, paylaşım, yenilik ve kazan-kazan" değerlerine bağlı kalarak işimizi büyütmeyi umuyoruz.
SSS
S1. Ödeme şartlarınız nedir? A: T/T, L/C, PayPal, West Union. %30 T/T önceden, B/L kopyası ile %70 denge
S2. Teslimat şartlarınız nedir? A:FOB, CIF, CFR
S3. Teslimat zamanınıza ne dersiniz? Y: Genellikle depozitoyu aldıktan sonra 30 ila 45 gün içinde ödemeniz gerekir. Aslında sipariş miktarınıza göre teslimat süresi.
S4. Numunelere göre üretim yapabilir ve kaliteyi onaylayabilir misiniz? Y: Evet, aynı şeyi numuneye yapacağız. Mühendis ve kalite kontrol ekibimiz üretimi yönetecek ve son ürünlerin sevkiyattan önce uygun olduğundan emin olmak için her adımı teker teker kontrol edecektir.
S5. Kabul edilen ödeme Para Birimi nedir? A: USD veya RMB (daha az).
Denetlenen Tedarikçi 
