| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Kontak Modu: | Elektrikli ateşleme |
| Hız: | 1500 dev/dak/1800 dev/dak |
|
Hala karar veremediniz mi? $ ! örneklerini alın.
Numune İste
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
G serisi V tipi motor (KT25/27G), motor kalitesi, güvenilirlik, yakıt tasarrufu, NVH ve görünüm açısından önemli yükseltmelerle jeneratör setleri için özel olan 12V135 dizel motor temelinde SDEC tarafından geliştirilmiştir. KT27G motorun stroku 155 mm'ye uzatılmıştır. G serisi V tipi motorun çoğu parçası 12V135 dizel motorlarla değiştirilebilir. SDEC üretim standartlarına uygun olarak üretilen G serisi V tipi motor serisi, 320 - 500 kW standart jeneratör setleri için ilk güç kaynağı olarak üretilmiştir.
Δ 29G Serisi Güç Çıkışı: 558~680 kW
KT29G MOTOR kalitesi, güvenilirliği, yakıt ekonomisi, NVH ve görünümü açısından büyük yükseltmelere sahip jeneratör setleri için özel olan 12V138 dizel motoru temelinde KATE tarafından geliştirilmiştir. KT29G motorun stroku 158 mm'ye uzatılmıştır.
Δ önemli iyileştirmeler
Motor güvenilirliğini artırmak için tüm bağlantılar için geliştirilmiş contalar.
Soğutma ve yağlama özelliğini artırmak, su deposu hacmini azaltmak ve motorun farklı ortam sıcaklıklarındaki bölgelerde iyi çalışmasını sağlamak için iki simetrik su pompası ve iki yağ simetrik pompası kullanılır.
Kaçak olasılığını azaltarak yapıyı iyileştirmek için iki parçalı egzoz borusu kullandık. Hava emme manifoldu demir döküm yapısına değiştirilmiştir.
Yeniden tasarlanan yakıt hattı, dış boru tesisatının optimize edilmiş düzenleri, hava filtresi ve motorun iyi endüstriyel bir tasarımda görünmesini sağlayan muhafaza ve kalkan.
Daha kolay servis ve bakım sağlamak için çatlak bağlantı çubuğunun benimsenmesi.
Arazi ekipmanlarına yönelik Çin II emisyon standartlarını karşılamak üzere güncellendi.
| KATE POWER MOTOR ÖZELLİKLERİ SAYFA KT25G KT27G KT29G SERİSİ | ||||||
| Motor Modeli | KT25G558TLD | KT27G612TLD | KT27G700TLD | KT27G755TLD | KT29G843TLD | KT29G925TLD |
| Motor Performansı | ||||||
| 1500 dev/dak.da ana güç (kW | 369 | 410 | 465 | 500 | 558 | 612 |
| 1500 dev/dak.da bekleme gücü (kW | 410 | 450 | 510 | 555 | 620 | 680 |
| 1.800 dev/dak.da birincil güç (kW | 410 | 450 | 510 | 555 | 620 | 680 |
| 1800 dev/dak.da bekleme gücü (kW | 450 | 495 | 561 | 610 | 682 | 748 |
| Rölanti devri (dev/dak) | 700 ± 50 | |||||
| Motor Teknik Özellikleri | ||||||
| Silindir sayısı | 12 | |||||
| Silindir düzeni | V-hattı | |||||
| Döngü | 4 zamanlı | |||||
| Yanma sistemi | Doğrudan Enjeksiyon, İki Valf | |||||
| Soğutma sistemi | Su soğutmalı | |||||
| Aspirasyon | Turboşarjlı ve Hava soğutmalı | |||||
| Çap x Strok (mm x mm) | 135 x 150 | 135 x 155 | 135 x 155 | 135 x 155 | 138 x 158 | 138 x 158 |
| Hacim (litre) | 25.8 | 26.6 | 26.6 | 26.6 | 28.3 | 28.3 |
| Sıkıştırma Oranı | 17:1 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 17.6:1 | 17.6:1 |
| Dönüş yönü | Saat yönünün tersine, volanda bakıldığında | |||||
| Ateşleme sırası | 1 - 12 - 5 - 8 - 3 - 10 - 6 - 7 - 2 - 11 - 4-9 | |||||
| Hız regülatörü | Elektronik | |||||
| Regülatör regülasyonu (%) | ≤%5 | |||||
| Yakıt tüketimi (g/kw.sa) | ≤ 225 | ≤ 230 | ≤ 218 | |||
| Yağ karteri kapasitesi (L) | 48 | 65 | ||||
| Soğutma suyu kapasitesi (L) | 151 | |||||
| Çalıştırma modu | Elektrikli marş | |||||
| Marş motoru | DC24V | |||||
| Alternatör (Dynamo) çıkışı | DC24V | |||||
| Volan muhafazası boyutu | SAE NO. 1/2 | SAE NO. 0 | ||||
| Volan boyutu | SAE NO. 14 | SAE NO. 18 | ||||
| Boyut UxGxY (mm) | 2006 x 1598 x 1490 | 2006 x 1598 x 1590 | ||||
| Kuru ağırlık (kg) | 1900 ± 50 | 1950 ± 50 | ||||
| TÜM VERILER %5 IÇINDE SERTIFIKALANDIRILMIŞTIR | ||||||
| Tüm veriler önceden bildirilmeden değiştirilebilir, özür dileriz. | ||||||
