Yrkk büyük/Orta Boy Yüksek Voltajlı Sargılı Rotor Motoru

• Uygulama: Endüstriyel
• Çalışma Hızı: Sabit Hız
• Stator Sayısı: Üç Fazlı
• Türlere: Yr Wound Rotor Slip Ring Motor
• Rotor Yapısı: Sarım Tipi
• Muhafaza Koruması: Koruma Türü
• Hayır. Modeli.: YRKK5002-8-250KW
• Kutup sayısı: 8
• Başlatma Modu: Serial Rotor Resistance Starting
• Sertifika: ISO9001, CCC
• Marka: China Motor
• voltaj: 3kv. 3,3kv. 6kv. 6,6kv. 10kv.11kv
• koruma: ip44 veya ip54, ip55
• nsulasyon sınıfı: f
• çıkış gücü: 250 kw
• soğutma yöntemi: IC611/IC616
• görevinizdir: S1
• frekans: 50 hz/60 hz
• stator sargısı: %100 kırmızı bakır
• rotor sargısı: %100 kırmızı bakır
• sürüş: çelik haddeleme, çimento fabrikası, şeker fabrikası
• Taşıma Paketi: Plywood Case
• Ticari Marka: ZCL
• Menşei: Shijiazhuang, China
• HS Kodu: 8501530090
• Üretim Kapasitesi: 500 Sets Per Month

Ürün Açıklaması

Motor çerçevesi
Motor çerçevesi: Motorun mekanik özelliklerinin sağlanması için, yüzey işleme boyutu toleransı 0,01 mm'den az olan, ev tipi yüksek kaliteli 45# çelik plakalı kaynaklı işleme kullanılması gerekir.  
Motor mili
Mil malzemesi dövülmüş 45A çelik. Kaba araç, ince araba, yıkama, taşlama ve diğer işlemlerin ardından, milin genel mekanik özelliklerini ve hassas tolerans boyutunu sağlamak için kazınmış ve tavlanmış olarak işlemden geçirilmiş olarak tavlanmıştır.
Stator rotor çekirdeği
(1) Sabit rotor çekirdeği düşük kayıp, yüksek geçirgenlik, yüksek istifleme katsayısı, yalıtım filmi yapışkanlığı yüzeyi ve iyi kaynak kabiliyeti, zaman yok, 0,5 mm elektrik teknisyeni kalınlığı yüksek kaliteli gren ile yönlendirilmeyen soğuk döner Silikon çelik levha ile kullanılır. Soğuk haddelenmiş silikon çelik levha performans göstergeleri, en az 50W310 performans ile kullanılan malzeme olan GB2521-88 gerekliliklerinden az olmamalıdır. Silikon çelik sacın her parçası çapak olmamalıdır, her iki tarafı da akım kaybını azaltmak için F sınıfı yalıtım malzemesi boyasıyla kaplanmış olmalıdır.
(2) hava akışının düzgün ve pürüzsüz olmasını sağlayacak şekilde sabit rotor çekirdeği havalandırma oluğu yerleşimi, stator çekirdeğinin tamamen soğutulması için rüzgar direnci kaybı küçüktür.
Stator sargı bobini
F sınıfı yalıtım sınıfı emaye tel veya etrafına sarılmış çift cam fiber düz bakır tel sağlamak için yüksek kaliteli yerli üreticiler kullanan statör sargı bobini. Birkaç ara dönüş darbe gerilimi testi ve topraklama basıncı testinden sonra üretim sürecinde.
Stator rotor sargısı çekirdeğe gömülüdür   
Stator rotor sargısı: %100 saf bakır düz bakır bükülme, F sınıfı yalıtım mika sargısı.
Stator rotor sargısı kablo bağlantısı
Gümüş bakır argon ark kaynağı ile üretim sürecinde F sınıfı yalıtım mika ile birlikte pakete kaynak yapılır, böylece motor yalıtım performansı mükemmel ve güvenilir, iyi mekanik mukavemet ve nem direnci sağlar.
Stator sargısı rotor sargısı vakum emişi
Yabancı gelişmiş vakum basıncı emdirmeli solventsiz boya ekipmanı ve işlem (VPI) uygulaması kullanma. Yivde, anti-halo ölçümleri yapmak için alanın ucunda iyi bir anti-korona ve korozyon direnci vardır.
Bu nedenle motor yalıtım performansı mükemmel ve güvenilirdir, iyi mekanik mukavemet, nem direnci.
Rotorda ince işleme ve dinamik denge kontrolü
Statorun stabilitesini sağlamak için ince rotor işleme ve üniform rotor arasında
Dinamik denge kontrolleri, motorun iyi mekanik performansını sağlar.  
 Makine montajı ve denemesi
deneysel projeler
Mekanik inceleme/
DC direncinin belirlenmesi
Yalıtım direncinin belirlenmesi
Yüksüz test
Titreşim ve sıcaklık artışının belirlenmesi
Rotorda açık devre voltajının belirlenmesi
Durma testi
Topraklama basıncına sarma
Bağlama kayışı testi
30 KV DC kaçak testi (yalnızca 10 KV motor)  

Orta yükseklik aralığı: H355 ~ 1000 mm
Güç aralığı: 185 kW~100 kW
Kutup sayısı: 2/4/6/8/10/12
Nominal gerilim: 6000 V/6600 V/10000 V/11000V
Nominal frekans: 50 HZ/60 HZ
Koruma seviyesi: IP54 veya IP55
Yalıtım sınıfı: F
Çalışma sistemi: S1 (sürekli)
Soğutma yöntemi: IC611/IC616
Kurulum formu: IMB3
Motor bağlantısı: Y (bağlantı kutusunda üç çıkış terminali, milin uzatmasından gelen bağlantı kutusu tabanın sağ tarafında bulunur)
Yükseklik: 1000 m'den fazla olmamalıdır
Bu tip motor, ortam hava sıcaklığının 40°C'yi aşmadığı ve ciddi toz içermeyen, minimum ortam hava sıcaklığının -15°C olduğu ortamlarda kullanım için uygundur. ayrıca, havada aşındırıcı ve patlayıcı gaz yoktur (bu gaz ayrıca nemli ısı veya yüksek irtifada da da oluşabilir).

Yüksek kaliteli kayar halka motoru, küçük bir marş akımında marş torkunu arttırabilen üç fazlı asenkron bir kayar sarmalı motordur. Motor, sincap kafesli rotoru çalıştırmak için besleme hattının kapasitesinin yetersiz olduğu, başlatma süresinin uzun olduğu, başlatmanın sık yapıldığı ve küçük aralık hız düzenlemesinin gerekli olduğu uygulamalar için uygundur. Bu motor serisi yüksek verimlilik, enerji tasarrufu, düşük gürültü, düşük titreşim, hafif ağırlık gibi avantajlara sahiptir. güvenilir performans, kolay kurulum ve bakım.


Motorun ana işlem akışı
Motor statörü: Muhafaza işleme → Delme presi → demir çekirdek yuvası → bobin yapımı → dokuma → boyanın kurutulması
Elektronik rotor: Boş şaft işleme → demir çekirdek presi kurulumu → demir çekirdek döküm alüminyum → rotor IP şaftı → dokuma → boyanın kurutulması → dinamik denge
Motor grubu: Stator rotor grubu → Makine testi → motor görünümü boyama → Paketleme deposu


Şirketimiz tarafından üretilen ve satılan birçok motor ürünü türü vardır. Ana ürünler yüksek ve düşük gerilimli üç fazlı asenkron motorlardır. Motor yapısı tipleri sincap kafesi tipi ve sargı tipi içerir. Bunların arasında yüksek voltajlı senkron motorlar temel olarak hava kompresörlerini ve maden bilyası değirmeni ekipmanlarını destekler. Kullanın. "Ürünlere odaklanma, kalpli servis" servis ağına bağlı kalırız ve müşterilere yüksek kaliteli motor ürünleri sağlarız.


Daha fazla ayrıntı, bizi arayın!
S: Ödeme koşulları nelerdir?
A: %30 T/T önceden, %70 sevkiyattan önce
S: Teslimat süreniz nedir?
A: Siparişin onaylanmasından 10-90 gün sonra farklı zaman dilimlerine sahip farklı modeller.
S: MOQ'nuz nedir?
A: Modele bağlıdır.
S: Yükleme limanınız nerede?
A: Şangay veya Tianjing Limanı, Çin.