Q235 Metal Işınlı yol Güvenlik Trafik Çarpışma engeli doğrudan Fabrika

• After-sales Service: on-Site Installation Guidance Service Available
• Warranty: on-Site Installation Guidance Service Available
• Sertifika: ASTM, ISO9001, RoHS, CE
• Yüzey İşlemesi: Galvanize
• Konum: Yol tarafı
• Malzeme: Çelik
• Hayır. Modeli.: JUHE 5
• kiriş kalınlığı: 2.5 / 2.6 / 2.67 / 2.7 / 2.8 / 2.82 / 3 / 4 / 4.5 / 10 mm
• taban malzemesi: a572/q345b/ha350/q235b/a36/s355jr/s275jra572/q345b
• serbest numune: kullanılabilir
• alan pazar: asya, avustralya, afrika, orta doğu vb.
• direk kalınlığı: 3 / 4 / 4.3 / 4.5 / 5 / 5.5 / 6 / 7 / 9 / 10 mm
• verim noktası: minimum 355 mpa
• çinko kaplama ağırlığı: 300 / 550 / 610 / 900 / 1100/1220 g/m2
• uzama: 50 mm (2 inç), minimum, yüzde 15
• çekme dayanımı: minimum 495 mpa
• uygulanan standart: m-180, en-1317, as/nzs 3845-1999, vb.
• uzunluk: 2320 mm~4320 mm, 4120 mm, 7920 mm
• kalınlık: 2,67 mm, 3,43 mm, 3 mm, 4 mm
• kirişler: üç dalga
• çinko katman: 550 g/m2, 1100 g/m2, 600 g/m2
• model no: 4320*310*83*2.75
• Taşıma Paketi: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Teknik Özelikler: Customized
• Ticari Marka: baisheng juhe
• Menşei: Shandong, China
• HS Kodu: 7308900000
• Üretim Kapasitesi: 200000 Prices/Year

Ürün Açıklaması

Q235 Metal Işınlı yol Güvenlik Trafik Çarpışma engeli doğrudan Fabrika

Yol Güvenliği Çelik sıcak daldırma Galvanize W Kiriş üç Kiriş Otoyol Trafik Çarpışma Engelleyici Engelleyici
Günümüzün otoyollarının zorluklarını karşılamak için güçlü, uzun ömürlü ve kurulumu kolay eksiksiz çözümlere ihtiyacınız vardır. Ayrıca hızlı geri dönüş ve hızlı hizmet için güvenebileceğiniz bir tedarikçiyi hak ediyorsunuz. Otoyol koruma parmaklıkları ve yol güvenliği alanında ulusal lider ho pe ile ortak olun.
 

Ürün	Boyut (L * W * WW * WH * T)	Normal tip KM başına miktar	Güçlendirilmiş tip KM başına miktar	Kaplama İşlemi
Thrie-Beam	4320 * 506 * 85 * 3/4 mm	250 adet	250 adet	Sıcak daldırma galvanizli: 60 μm; Toz püskürtme: Önceden galvanizli + 50 μm toz püskürtme;
Gönder	2150 * 130 * 130 * 6 mm/ 2150 * 140 * 4,5 mm	251 adet	501 adet
Braket	300 * 70 * 4 / 4,5 mm	251 adet	501 adet
Ara Parça Bloğu	178 * 196 * 200 * 4,5 mm	251 adet	501 adet
Direk kapağı	Φ140 mm	251 adet	501 adet
Pul	76 * 44 * 4 mm	251 adet	501 adet
Cıvatalar ve somunlar	M16 * 35 mm	2000 Set	2000 Set
Cıvatalar ve somunlar	M16 * 42 mm	251 Set	501 Set
Cıvatalar ve somunlar	M16 * 150 / 170 mm	251 Set	501 Set
Terminal ucu	R160	2 adet	2 adet
Notlar	1.Şekil: Üç dalga, Thrie-beam 2.Normal Teknik Özellikler: 4320 * 506 * 83 * 3 mm. Diğer farklı boyutlar mevcuttur. 3.Otoyol parmaklıkları Standartları: JT/T281-2007, AASHTO M-180, RALRG620, SPS98S 4.Çelik Malzeme: Q235, Q345, S235JR, S275JR, S355JR 5.çeliğin kalınlığı: 2,75 mm, 3 mm, 4 mm veya tüketici talebine göre. 6.Yüzey işleme: Sıcak daldırmalı galvanizli ve galvanizli plastik püskürtme kaplaması. 7.parmaklık ile ilgili parçalar: Posta, Ayraç (C, U, H, Yuvarlak, Kare ve Sigma Tipleri vb.) ve Bağlantı Elemanları, Cıvatalar ve Somunlar, Terminal, Reflektörler 8.Sertifika: ISO9001:2015

Ürün Açıklaması

 

Yol güvenliği, uzman otoyol parmaklık tedarikçiniz Juhe'un parmaklık ürünlerinin kurulumuyla başlar. Yükleniciler, daha kolay montajı ve uzun kullanım ömrü nedeniyle Juhe W-Beam ve Thrie-Beam parmaklı kasabı tercih ediyorlar. Tüm teknik yollar, güvenlik ürünleri AASHTO ve ASTM özelliklerine uygundur.

Her bir parmaklık tasarımında birinci sınıf çelik kullanıyoruz. Çok aşamalı bir temizleme işlemi metali galvanizleme için hazırlar. Sürekli galvanizli çelik, keskin noktalar veya çinko birikimi olmadan tutarlı bir yüzey sağlar. Güvenlik parmaklarınız için farklı bir kaplama mı arıyorsunuz? Estetik uygulamalar için alternatif kaplamalar olarak siyah, boyalı epoksi kaplamalar veya hava koşullarına dayanıklı çelik sunuyoruz.

Otoyol koruma projeniz ister zayıf direk ister güçlü direk, W-Beam veya Thrie-Beam, ister eğimli ister düz parmaklık gerektiren olsun, Juhe ürünleri hızlı, güvenli koruma sistemi kurulumları için tutarlılık sağlayan bir sistem olarak tasarlanmıştır.

Ayrıca parmaklık uç kısımları da sunuyoruz. Bu ürünler, her teknik özellik için otoyol güvenlik parmaklık sistemlerinin tamamlanmasına yardımcı olur. Ahşap direk veya çelik direk tasarımlarına yönelik standart uç bölümleri ve enerji emici parmaklık ucu tedavileri ile tüm proje gereksinimlerinizi karşılayabiliriz.

Otoyollar için W-Beam parmaklık

Otoyollar için W-Beam parmaklık

Juhe W-Beam parmaklık, standart AASHTO 12'6" veya 25'0" uzunluklarda üretilmiştir. Standart W kiriş boyutlarına ek olarak, istek üzerine özel uzunluklar ve özel delik sonrası aralık seçenekleri de mevcuttur. Juhe W-Beam çelik parmaklık, 10 veya 12 ölçerlik çelik ve dört tür kaplama ile sunulmaktadır. Ayrıca, değer taahhüdümüzün bir parçası olarak önceden kıvrımlı şekiller de sunuyoruz.

W-Beam Çelik galvanizleme işlemi

Kalite, fiziksel özellikler ve kimya gereksinimlerini karşılayan birinci sınıf çelik ile başlıyoruz. Çok aşamalı bir temizleme işlemi, metali sürekli galvanizleme hattımızda galvanizleme için hazırlar. Üretim daha sonra çeliği deliklerle ve/veya yuvalarla (endüstri standartlarına veya proje özelliklerine göre) demet eder ve sürekli bir işlemle W-Beam profiline yuvarlar.

Juhe sürekli galvanize işlemi, W kiriş çelik parmaklıklar üzerinde tutarlı bir yüzey sağlar. Ayrıca, genellikle sıcak daldırma galvanizli ürünlerde bulunan keskin noktaları ve eşit olmayan çinko birikimini ortadan kaldırır. Gregory tarafından üretilen çoğu otoyol koruma parmaklı galvanize kaplama ile birlikte verilse de, estetik uygulamalar için alternatif kaplamalar olarak siyah, boyalı epoksi kaplamalar veya hava koşullarına dayanıklı çelik olarak da sunulmaktadır.

Thrie-Beam Otoyol parmaklıkları

Thrie-Beam Otoyol parmaklıkları

Juhe Thrie-Beam parmaklık, standart AASHTO 12'-6" veya 25'-0" uzunluklarda üretilmektedir. Özel uzunluklar ve özel delik sonrası aralıkları istek üzerine sunulur. Thrie-Beam otoyol parmaklığımız, değer taahhüdümüzün bir parçası olarak 10 veya 12 ölçeğinde çelik, dört kaplama tipi ve önceden eğimli şekillerde sunulmaktadır.
 

Thrie - Işın Bariyeri galvanizleme işlemi

Kalite, fiziksel özellikler ve kimya gereksinimlerini karşılayan birinci sınıf çelik ile başlıyoruz. Çok aşamalı bir temizlik işlemi, metali kendi modifiye edilmiş Sendzimer sürekli galvanizleme Hattımızda galvanizleme için hazırlar. Üretim daha sonra çeliği delikler ve/veya yuvalarla (endüstri standartlarına veya proje özelliklerine göre) kazar ve ardından sürekli bir süreçte peryoil'in yeni bölümlerini oluşturarak Thrie-Beam profiline yuvarlar.

Juhe sürekli galvanizli çelik, keskin noktaları ve sıcak daldırma galvanizli ürünlerde bulunan eşit olmayan çinko birikimini ortadan kaldırırken tutarlı bir kaplama sağlar. Juhe koruma parmaklarının çoğu galvanize kaplama ile birlikte verilse de, estetik uygulamalar için alternatif kaplamalar olarak siyah, boyalı epoksi kaplamalar veya su şartlı çelik olarak da mevcuttur.
 

Konveks kavisli parmaklık

Dışbükey ve İçbükey Kıvrımlı parmaklık Panelleri

Juhe Highway'in kavisli parmaklık bölümleri 5 fit - 150 feet yarıçaplı virajlara kurulabilir. Paneller teslimat öncesinde fabrikasyon tesislerimizde konveks veya kontrabatör olarak önceden eğilmiş olabilir. "Konveks" veya "kontrabatör" terimleri, parmaklık çizgiden gelen trafik yüzeyine göre eğimli, içe veya dışa doğru olan yönü ifade eder.
 

Eğimli Güljenin Yarıçapı nasıl Bululurlu
 

1, Düz koştaki son direğe (A Noktası) başlayarak, kavisli parmaklık yolunun izlediği yol boyunca bir bez bant yapıştırın.

2, Eğri bez bant boyunca iki noktayı işaretleyin: Biri 6'-3''' noktasında, (B Noktası) ve ikincisi 12'-6'' noktasında (C Noktası)

3, doğrudan başlangıç noktasından (A Noktası) ikinci işaret noktasına (C Noktası) kadar güçlü çekin.

4, ilk işaret noktası (B Noktası) ile gergin ipin orta noktası arasındaki mesafeyi ölçün. Bu ölçüm (D) yükseliştir.

5, yükselme (D) dikkate alınarak yarıçapı (R) bulmak için aşağıdaki parmaklık yarıçapı tablosunu kontrol edin. Örnek: 3-7/8'''lik bir artış 60 fit yarıçapa neden olur

Not:

Kavisli çalıştırmanın her bir parmaklık bölümü için yukarıdaki adımları izleyin. Yay tutarlı olmayabilir ve her bir parmaklık parçası, öncekinden farklı yarıçaplarda olabilir.

Parmaklık Yarıçapı Tablosu
 

12 ft., 6 inç'lik işlevler Farklı Yarıçaplar için Ark
 

Yarıçaplar (R)	Açı (A)	Akort (C)	Yükselme (H)
5	143°14	9 ft -5 7 / 8 inç	3 ft - 5 inç
10	71°37'	11 ft -8 3 / 8 inç	1 ft - 10 3 / 4 inç
15	47°45'	12 ft -1 3 / 4 inç	1 ft -3 3 / 8 inç
20	35°49'	12 ft -3 5 / 8 inç	11 5 / 8 inç
25	28°39'	12 ft -4 1 / 2 inç	9 3 / 8 inç
30	23°52'	12 ft -4 7 / 8 inç	7 3 / 4 inç
35	20°28'	12 ft -5 1 / 8 inç	6 5 / 8 inç
40	17°53'	12 ft -5 3 / 8 inç	5 7 / 8 inç
45	15°55'	12 ft -5 1 / 2 inç	5 1 / 4 inç
50	14°19'	12 ft -5 5 / 8 inç	4 5 / 8 inç
55	13°01'	12 ft -5 5 / 8 inç	4 1 / 4 inç
60	11°56'	12 ft -5 3 / 4 inç	3 7 / 8 inç
65	11°01'	12 ft -5 3 / 4 inç	3 5 / 8 inç
70	10°14'	12 ft -5 3 / 4 inç	3 3 / 8 inç
75	9°33'	12 ft -5 3 / 4 inç	3 3 / 8 inç
80	8°57'	12 ft -5 7 / 8 inç	3 inç
85	8°26'	12 ft -5 7 / 8 inç	2 3 / 4 inç
90	7°58'	12 ft -5 7 / 8 inç	2 5 / 8 inç
95	7°32'	12 ft -5 7 / 8 inç	2 1 / 2 inç
100	7°10'	12 ft -5 7 / 8 inç	2 3 / 8 inç
110	6°31'	12 ft -5 7 / 8 inç	2 1 / 8 inç
120	5°58'	12 ft - 6 inç	2 inç
130	5°31'	12 ft - 6 inç	1 3 / 4 inç
140	5°07'	12 ft - 6 inç	1 5 / 8 inç

Çarpışma testi

 

 * NCHRP 350 [NCHRP Project 22-14(2)]'in yeniden yazımının bir parçası olarak MGS Bariyeri başarıyla test edildi

 * 5000 pound dört kabinli ve 5000 pound 3/4 tonluk kaldırma forkliftleri

 * 2425 pound'luk küçük araba 31 inç rayda yükseklik
  
 * MGS Bariyeri daha büyük bir yapı toleransına sahiptir: * 31 inç ile test edilmiştir

 * MGS sisteminin tüm bileşenlerinin 27 5/8" ile test edilmesi, durumların her ikisinin de bir yapı toleransı belirlemesine olanak tanır       sistemi ayarlamadan ray sistemi ve yolu kaplamak.

 * hem teğet hem de alev alan terminaller MGS konfigürasyonu seçenek olarak  

 * MGS parmaklık Bariyeri, gerçek saha koşullarına uyum sağlamak için birçok değişken sunar.

 * SKT ve FLEAT, MGS yapılandırmasında başarıyla çökertmiştir.
 

  MGS engeli için devam eden finansman vardır. MGS sistemi, eğimli bir yüzeyde test edilecek ve direkler   2:1 eğimli bir yüzeyde olacak. Ayrıca 3 eksik gönderi içeren uzun süreli bir uygulamada da test edilecektir.

 

 

İhtiyacınız olan şeyi bulun.

Çelik Yapı

SSS

Q235 Metal Işınlı yol Güvenlik Trafik Çarpışma engeli doğrudan Fabrika

1.malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, fiyat çok fazla değişse de değişmezse, dürüstlük şirketimizin tefidir. En kaliteli ürünleri ve teslimatı zamanında sağlayacağımızı vaat ediyoruz.

2.teklifinizi en kısa sürede nasıl alabilirim?
E-posta ve faks 24 saat içinde kontrol edilecek, bu arada skype 24 saat içinde çevrimiçi olacaktır
Lütfen miktar, özellik (çelik tipi, malzeme, boyut) ve hedef bağlantı noktası hakkında sipariş bilgilerini belirtin, en son fiyatı elde edin.

3.İhtiyaç duyduğum numune hakkında ne düşünüyorsunuz?
İhtiyacınız olursa numune ücretsiz olarak sunulur ancak kargo, müşterimiz tarafından karşılanmış olur. Eğer
i̇ş birliğimiz var, nakliye şirketimiz tarafından karşılanmış olacaktır.

4.Peki MOQ'ya ne dersiniz?
Genel olarak, iz sırası kabul edilir. MOQ farklı ürünlere göre onaylanabilir. Örneğin, PPGI MOQ'su 10MT olacaktır.

5.Teslimat zamanı nasıl olacak?
Depozito alındıktan sonra 15 gün içinde veya görünürde L/C.
Elbette, miktar ve farklı ürünlerle birlikte ayrıntılar da doğrulanacaktır.

6.nasıl sipariş vermeliyim?
Lütfen satın alma siparişinizi e-posta ile gönderin. Veya siparişinize yönelik bir proforma fatura göndermemizi isteyebilirsiniz. Siparişiniz için aşağıdaki bilgileri bilmemiz gerekir.

7.Sevkıyat koşulları nedir?
1.Konteyner 2.dökme kargo 3. Antrenman

8.İngilizce ill Test Sertifikalarına sahip misiniz?
Evet, müşterilerimize bu kadar sedyenin olması gerekir

9.Üçüncü taraf incelemesini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.