Için CEMA Q235 Karbon Çelik kayış Taşıyıcı kendi Kendine Hizalanan silindirler Madencilik

• Özelleştirme: Mevcut
• Malzeme: Çelik
• Uygulama: Kimya Endüstrisi, Tahıl Taşımacılığı, Maden Taşımacılığı, Elektrik Santrali
• Rulman Tipi: Çift contalı rulman
• Tip: Oluklu Konveyör avara
• malzemeler: q235 karbon çelik ss400 kauçuk naylon hdpe seramik
• sertifika: iso9001 bv sgs tuv ce iso14001
• standartlar: din cema jis as gb-t10595 iso
• yatak markası: saat nsk...
• sektörler: çimento ocağı kumu taş agrega madenciliği...
• yüzey işleme: toz boya kaplı kumlama galvanizli ptfe...
• test öğeleri: tir testi su geçirmez toz geçirmez...
• makara çapı: 4′′ 5′′ 6′′ 60 76 89 102 108 114 127 133 140 ...
• rulman modeli: 6203 6204 6205 6303 6305 6306 6307 6308 6309 ...
• makara tipi: geri dönüş darbesiyle taşınan kauçuk disk çöp...
• Taşıma Paketi: ahşap kutu paketleme ve palet paketleme
• Teknik Özelikler: çelik (q235)
• Ticari Marka: karıştırır
• Menşei: Hengshui
• HS Kodu: 8431390000
• Üretim Kapasitesi: ayda 30000 parça

Ürün Açıklaması

 

Standart çap		Uzunluk kapsamı (mm)	Yatak Tipi (Min ~ Maks)	Avara Yatağı Duvar Kalınlığı
mm	Inç
63.5	2 1/2	150 ~ 3500	204	3,0 mm ~ 3,75 mm
76	3	150 ~ 3500	204 205	3,0 mm ~ 4,0 mm
89	3 1/3	150 ~ 3500	204 205	3,0 mm ~ 4,0 mm
102	4	150 ~ 3500	204 205 305	3,5 mm ~ 4,0 mm
108	4 1/4	150 ~ 3500	204 205 305 306	3,5 mm ~ 4,0 mm
114	4 1/2	150 ~ 3500	205 206 305 306	3,5 mm ~ 4,5 mm
127	5	150 ~ 3500	204 205 305 306	3,5 mm ~ 4,5 mm
133	5 1/4	150 ~ 3500	205 206 207 305 306	3,5 mm ~ 4,5 mm
140	5 1/2	150 ~ 3500	205 206 207 305 306	3,5 mm ~ 4,5 mm
152	6	150 ~ 3500	205 206 207 305 306 307 308	4,0 mm ~ 4,5 mm
159	6 1/4	150 ~ 3500	205 206 207 305 306 307 308	4,0 mm ~ 4,5 mm
165	6 1/2	150 ~ 3500	207 305 306 307 308	4,5mm ~ 6,0mm
177.8	7	150 ~ 3500	207 306 307 308 309	4,5mm ~ 6,0mm
190.7	7 1/2	150 ~ 3500	207 306 307 308 309	4,5mm ~ 6,0mm
194	7 5/8	150 ~ 3500	207 307 308 309 310	4,5mm ~ 6,0mm
219	8 5/8	150 ~ 3500	308 309 310	4,5mm ~ 6,0mm

 

Konveyör sistemlerinde kullanılan avara tipleri

Taşıma işlemini anlamaya ve geliştirmeye çalışırken konveyör sisteminizde kullanılabilecek tüm avare türlerini ve tasarımlarını anlamanız gerekir. Bu makalede temel bilgileri açıklayacağız.  

Taşıma ve geri dönüş avaraları

Avaraların evriminde birçok  silindir tipi  tasarlanmıştır. Her birinin kayış üzerindeki basıncı en aza indirme, kayış temizliği ve daha birçok özelliği vardır.

Avara tasarımlarını ayırt etmenin en kolay yolu, avaraları taşıma ve geri dönüş avaralarına bölmek olacaktır.

• Taşıma avaraları malzemeyi A yerinden bir yere taşır B
• Geri dönüş avaraları konveyör bandını tekrar yerine taşır A

Ancak , aşağıda  açıklandığı gibi silindirlerin ayırt edilmesi daha taneciktir.

 

Farklı avara tiplerine sahip konveyör sistemi

 

Kaba işleme avaraları

Troughing avaraları, taşıma avaralarının tipidir. Oluk avarasının ana kısmı    , yan taraflarında oluk açısıyla (örneğin 45 derece) bağlanan kanat makaraları ile birlikte bir merkez silindirdir.

Oluk açısı sayesinde, taşıma sırasında malzemenin kayıştan düşmemesi için taşınan malzeme kayışın merkezinde toplanır.

 

 

Dişli avara çizimi

Tekne avaraları 3 veya 5'li setlerle görülebilir.  Ne kadar çok silindir  kullanılırsa, yüklenen ağırlığın dağılımı o kadar iyi olur ve taşıma kapasitesi de o kadar yüksektir.

Darbeli avaralar

Darbe avaraları, malzemenin kayışa yüklendiği yerde kullanılır. Yeni yüklenen malzeme, kayış üzerinde yüksek basınçlı bir etki oluşturur ve kauçuk diskli avaralar darbeyi daha iyi emebilir.

Darbe avaraları yakın bir mesafede bulunur ve genellikle 89 mm çapında üretilir.  

Geçiş avaraları

Geçiş avaraları, baş ve kuyruk kasnağına yakın gözlemlenen daha yüksek çekme gerginliğini optimize eder. Geçiş avaraları, malzemenin başarılı bir şekilde taşınması için doğru kayış şeklini oluşturmak amacıyla baş kasnağının arkasındaki oluk açısını sürekli olarak 0 dereceden 45 dereceye ayarlar. Bunun yanında, gerginliği düzgün bir şekilde dağıtmak için, kayışın kuyruk kasnağına binmeden önce 45 dereceden 0 dereceye kadar düzleştirilmiş olması gerekir.

 

Önceden düzleştirilmiş olması gereken yüklü taşıma bandı bir arka makara

Uzun süreli hasarı önlemek için kayış kasnağa düzgün bir şekilde hizalanmalıdır. Konveyör sistemlerinde çoğunlukla 2 veya 3 geçiş avara setleri görürsünüz.

Geri dönüş avaraları

Kayışı tekrar besleyiciye taşırken desteğe de ihtiyaç duyar. Ancak kayış yük taşımadığı için desteğin o kadar sağlam olması gerekmiyor. Bu nedenle, geri dönüş avaraları taşıma  makaralarının iki veya üç katı mesafeye yerleştirilebilir.   Avara başına kasnak sayısı bile bir veya iki silindire azaltılabilir.

Tek  bir makara  kullanılıyorsa, genellikle kayışın tüm genişliği boyunca yayılan ve konveyör destek yapısına takılabilen düz geri dönüş avara olarak adlandırılır.

İki  makara  kullanıldığında, buna V geri dönüş avara denir.

Geri dönüş avaraları, yapışkan maddeleri kayıştan çıkarmak için kullanılan kauçuk disklerle de kaplanabilir.

Eğitim avcıları

Kasnağa doğru hareket ederken kayış tam olarak hizalanmalıdır. Gerçekte, yanlış kayış ekleme veya dengesiz malzeme yükleme nedeniyle kayış genellikle hafifçe kaydırılır. Bu gibi durumlarda, eğitim avaraları kayışın yanlış bir konumda gerilmesi durumunda kayışa zarar gelmesini önlemek için kayışı kasnağa doğru şekilde hizalayabilir.

Garland avaralar

Konveyör sisteminizin daha hareketli olması gerekiyorsa veya ortam statik bir avara için uygun değilse, bahçe avaralarına ihtiyacınız olacaktır. Bu avaralar konveyör çerçevesine tutturulmuştur ve daha iyi hareket kabiliyeti sağlar. Maksimum yükleme kapasitesini düşürürken.

 

 

Sabit tabanlı avara ile Garland avara çizimi karşılaştırması

Germe regülatörü

Konveyör sistemi kullanırken büyük bir parça oynayan son bileşen bir gerilim kontrolördür. Yükü mümkün olduğunca etkili bir şekilde taşımak için kayış yüksek gerilmeye sahip olmalıdır. Kasnaklar kayışı daha hızlı hareket ettirebilirler ve kayış, hareketi yavaşlatan yukarı ve aşağı rezonasyonları önlerler.