• Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı
  • Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı
  • Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı
  • Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı
  • Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı
  • Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı

Yakıt Yolu Tipi Yükleyici Yük Boşaltıcı

Warranty: 12 Months
yapı: çerçeve
Taşıma Paketi: as Required
Teknik Özelikler: CE
Ticari Marka: JUNENG
Menşei: China

İletişim Tedarikçi

Altın Üye Fiyat 2021

Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler

Ticari Şirket

Temel bilgiler.

Hayır. Modeli.
ZQL
Üretim Kapasitesi
30 Set Per Year

Ürün Açıklaması

Rail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging Machine
Rail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging Machine
Rail Type Loader and Unloader for Forging MachineRail Type Loader and Unloader for Forging Machine

1.yapının Özellikleri
 Ana yapı için kaynak parçaları ile birlikte, raylı şasi genel yapısında dövme manipülatörü kullanılır. Genellikle kızak ve yürüme yapısı, kelepçe maşaları yapısı, kilit döndürme cihazı, kelepçe braketi kaldırma, yatırma yapısı, Kelepçe braketi yana kaydırma yapısı, kelepçe braketi salınım yapısı, tampon yapısı, hidrolik sistem, işletim sistemi, elektrik ve kontrol sistemi, Yağlama Sistemi vb.
1.1 Gantri ve yürüme Sistemi
Sağ/sol yan panellerden, panel bağlantı mekanizmasından, tekerlek ünitesinden, hidrolik motordan vb. oluşur.
Kızak yürümesi mekanik şanzıman sürüş modu, tekerlek mekanizması, iletim zinciri vb. ile düz ve çift tekerlekli jantlarla benimsenir.  
Genel yapı entegre panel yapısı yapısı ile benimsenmiştir, ana şasi yan panel ve ara bağlantı mekanizmasından oluşur.
 1.2.kelepçe pensesi sabitleme mekanizması
Kelepçe bağlantısı, kelepçe kolları, kelepçe kıskaçları, kilit silindiri mekanizması vb. parçalardan oluşur. Kelepçe paftası ile kelepçe kolları arasına sıkıca bağlanmış olması da kolayca sökülebilmektedir.
1.3.Kilit Mandalları Döndürme mekanizması
 Kilit gövdesi, içi boş mil, kilit kıskaçları dönüş dişlileri birimi ve dönüş motorundan oluşur. Ara şaft dönüşünü tahrik etmek için düşük hızlı motor ile maksimum torkta dönen kelepçe, durdurma kelepçesi mandallarının her konumda kalmasını sağlamak için hidrolik sistem geri dönüş devresindeki denge koruma döngüsünü ayarlar.
1.4.kelepçe braketi kaldırma ve yatırma mekanizması
Kelepçe braketi kaldırma sisteminin iki işlevi vardır: Paralel kaldırılmış ve kelepçe kıskaçları eğimli. Kilit çubuğu kaldırılmış halde tahrik mekanizması, hidrolik silindir, terazili kaldırılmış ve kelepçe yatırılmıştır. İki bağımsız kontrol sistemi aynı anda ayrı olarak çalıştırılabilir.
 Paralel kaldırıcı mekanizması ön bom, yanal kiriş, ön salınım kolu, paralel kaldırma ile oluşur
hidrolik silindir, mekanizma bağlantı çubuğu, arka salınım kolu, aralık silindiri vb. Bu, ön kelepçe braketini paralel olarak yukarı itmek için dört bağlantı çubuğu mekanizmasını tahrik edebilir. Mekanik bağlantı çubuğu sayesinde dört paralel bağlamalı bağlantı çubuğu mekanizması oluşturabilir, uygulanan kuvvet dahili kuvvetlere dönüşür. Kaldırma silindiri, sallama kolunu doğrudan tahrik edebilir ancak sallama mili herhangi bir tork almaz.      
     Kelepçe yatırma mekanizması, eğimli silindir, paralel kaldırma donanımından oluşur. Kilit mandallarının yukarı ve aşağı eğilmesi için, yatırma silindirinin uzatması kilit braketinin arka kaldırma noktasını yukarı ve aşağı kaldırmak üzere yönlendirebilir.
1.5.kelepçe braketi delme pres mekanizması
Dikey delme mekanizması ve paralel delme mekanizması dahildir, her ikisi de hidrolik tahrik zımbasıdır.
Dikey delme mekanizması paralel kaldırma silindiri, hidrolik akümülatör, aşırı yüklü koruyucu valf vb. parçalardan oluşur.
      Paralel delme mekanizması, delme silindirinden oluşur. Paralel delme, kelepçenin hem önüne hem de arkasına delgi verebilen çift davranıştır
1.6.Yan Basamak, sallanma mekanizması
Yan basamak silindiri, yan basamak çapraz kirişinden oluşur.
Yan basamak çapraz kirişi yan basamak silindiri ile birlikte çalışarak, vinç kolunu ve kelepçe braketini tahrik etmek için ön ve arka salınım kollarından hareket eden kirişten yan basamak geçişi elde edebilir.
Yan basamaktan kaynaklanan girintileri emmek için yan basamak delme mekanizmasıyla, kelepçe braketinin dövme işleminde çapraz salınım yapmasını etkili bir şekilde önler.   
1.7.Hidrolik kontrol sistemi
Hidrolik kontrol sistemi; yağ silindiri, yağ motoru, yağ pompası jeneratörü, kontrollü valf ünitesi, borular, yağ deposu, delme mekanizması vb. Performans gösteren donanımı itmek için yağ silindiri ve yağ motorunun yardımıyla tüm işlem işlemlerini tamamlayın  
1.7.1 yağ pompası jeneratörü.
Hidrolik kontrol sistemi üç setten oluşur: A2FO107'lü 2 set ve bir adet 10YCY seti. Bu set, güç yağını ayrı olarak ve güç yağını birlikte dışarı verebilir.  
1.7.2 Kontrol valfi.
Bu hidrolik sistem, hidrolik işlem organizasyonunu kontrol etmek için iki bağlantı noktalı Kartuş Valfleri, Solenoid valfi ve Oran valfiyle kullanılır. Kilit dillerinin dönüşü, kilit braketinin kaldırılması ve gantri yürüyüşünün oranı, hidrolik presle bağlantı sağlamak için orantılı valf tarafından kontrol edilir.  
1.7.3 yağ deposu boru sistemi
Bu hidrolik kontrol sistemi ana yağ deposu, yağ dönüş alanını yağ emme alanından ayırmak için yakıt deposunun içindeki filtreyle birlikte kızak gövdesinde bulunur. Hidrolik soğutma filtresi sistemi ile donatılmıştır. Kimyasal dönüştürme işleminden sonra yakıt deposu çeliği kaynaklanmıştır. Yağ pompası jeneratörü, kontrol valflerinin ve su soğutucusunun yağ deposuna koyulduğu bölümlerle gantrinin üzerine yerleştirilmiştir. Kötü dövme atölye ortamı, yağ pompası jeneratörü, yağ deposu ve elektrik kabini toz geçirmez özel olarak tasarlanmıştır.
1.7.4 Hidrolik dövme manipülatöründeki büyük hidrolik darbeler nedeniyle, tüm hidrolik sistem boru bağlantıları özel bir flanş ile bağlanmıştır ve ihtiyaca göre şok koruyucu kart, enerji kaybını azaltmak için iyi dağıtılmış boru hattı ve teknik karakterlere göre bağlantıyı önlemek için de eklenmiştir.
1.7.5 yağ sıcaklığı ve yağ seviyesi göstergeleri yağ deposunun içine ayarlanmış olarak. Yağ seviyesi normal çalışmaya başlayana kadar düşük olduğunda depoya yağ eklenmelidir, böylece hidrolik pres devreye sokulabilir.
1.7.6 Yağ sıcaklığı, yağ soğutulmak üzere yükseldiğinde soğutma suyu eklenir.
1.8, Elektrik kontrol sistemi
1.8.1 Hidrolik pres üç fazlı dört kablolu sistem kullanın, üç fazlı güç kaynağı 380 V, 50 HZ: Kontrol devresi 220 V'dir; pilot kumandalı solenoid valf güç kaynağı 220 V'dir. Güç anahtarı, hava anahtarı, KLIMA kontaktörü, kontrol transformatörleri, güç bağlantısı koruması gibi şanzıman elektrik elemanlarının içine monte edildiği özel elektrik kontrol kabini ile birlikte ayarlanır. Işıldak ve havalandırma tesisleri de kabinin içinde bulunur; kabinler atölyede zemine yerleştirilir.  
1.8.2 Ana kontrol sistemi Siemens PLC programlanabilir kontrol cihazını kullanır. Çalışma yöntemi ana şasi kolu çalışmasına veya 1600T hidrolik pres kombinasyonuyla çalıştırılacak şekilde bölünmüştür. Geçiş yapmak için geçiş yapın.
1.8.3 Ana şasi kolunun çalışması hidrolik pres çalışma masasına entegre edilmiştir, çalışma masalarına her türlü pres tabanı, çalışma seviyeleri ve fren anahtarı monte edilerek kolayca çalışır hale getirilmiştir. Seviyeler ve anahtara basıldıktan sonra ilgili işlemler oluşturulur.
1.8.4 Uzaktan kumanda mesafesini kullanarak PIC kontrol kabinini ana istasyon olarak PROFIBUS-DP veri yolu üzerinden kablo demetini demonte etmek için iletişim ve ana şasi kontrol sistemi ile bağlantı kurmak için.
  1.8.5 Kilit maşaları kapasite kontrolü kullanılan basınç sensörleri, dijital ekran kontrolü: Ölçüm ve ekran hassasiyeti, yarım nokta MPA'dır
  1.8.6 Gantri konumu konum hareket sensörleri, dijital ekran ve kontrol kullanmıştır: Ölçüm ve hassas ekran bir mm'dir.
1.8.7 kıskaç döndürme açısı ve jel kontrolü döner kodlayıcılar, dijital ekran ve kontrol kullanır: ölçüm ve hassas ekran bir derecedir.
1.8.8 kilit çubuğu kaldırma, kilit çubuğu yatırma, kelepçe paralel delme konumu algılamak için yer değiştirme sensörleri kullanmıştır.
  1.9 yağlama mekanizması: Yağlama pompalarının çalışma süresini ve dinlenme süresini kontrol etmek için otomatik merkezi yağlama sistemi kullanır.
    2.Güvenlik sistemi:
2.1 Hidrolik sistemin her bir parçası, sisteme aşırı basınç uygulandığında emniyet valfleri aşırı yüklenmiş olarak ayarlanır.
Kolay bakım için güvenlik platformu, çitler ve yürüyen merdivenler ile birlikte 2.2 ekipman parçası seti  
2.3 Filtre tapası, yağ seviyesi göstergesi, yağ sıcaklığı ve diğer birçok arıza göstergesi ile birlikte ayarlayın.

Ray tipi yükleyici/yük boşaltıcı
Ray yükleme ve boşaltma makinesi, fırına yüklemek, fırından çıkan ve dövme sıvısı basınçlı makinesine taşımak için kuru dövme boşlukları kullanır. Araba yürümesi, araba yürümesi, araba yeniden yükleme, pense uzatma ve geri çekme, pense kaldırma, çene kelepçeleme, pense kafası döndürme ve diğer işlemleri tamamlayabilir.
 
Nominal yük kapasitesi  T 0.3 0.6 1 2 3 5 8 10
Sıkıştırma boyutu   mm 60 ~ 400 60 ~ 400 100 ~ 500 150 ~ 500 150 ~ 500 150 ~ 1200 150 ~ 1500 150 ~ 1500
Yükleme ve boşaltma yüksekliği  mm 3100 3100 3200 3200 3600 4500 5500 6000
Uzatma hareketi   mm 1200 1200 1200 1500 1900 3000 3300 6000
Kenetleme yüksekliği   mm 0 ~ 1300 0 ~ 1400 0 ~ 1400 0 ~ 1600 0 ~ 1800 0 ~ 1800 0~2000 0~2000
Araba hızı  m/dak 15 ~ 25 10 ~ 25 10 ~ 25 10 ~ 25 5~20 5~20 5 ~ 15 5 ~ 15
Araba hızı   m/dak 40 40 40 33 30 22 22 22
Kurulu güç   kW 7.7 7.7 11.9 22.5 26 45 55.5 67
Toplam boyut mm SON 4000 4500 4740 5600 5700 7700 7980 9500
G. 2100 2100 2220 2880 3000 3850 4120 4350
H. 1500 1350 1550 1900 2000 2050 2310 2450

 

Sorgunuzu doğrudan bu sağlayıcıya gönderin

*İtibaren:
*Şuradan:
*Mesaj:

Lütfen 20 ila 4000 karakter arasında girin.

Aradığınız şey bu değil? Satın Alma talebini Şimdi Yayınla