OEM İkili Hava Freni Odası T30/30dd T24/24dd Kamyon ve Yarı Römork için Güney Amerika′ya / Ekvador′a / Uruguay′a İhracat

• Özelleştirme: Mevcut
• malzeme: demir
• fren sistemi: kampanalı fren arka dingili
• Hayır. Modeli.: JZ-QS2901
• boyut: karton boyutu: 521 * 273 * 222 mm
• ağırlıklar: 8,9 kg
• Taşıma Paketi: paletler veya tahta kutular
• Teknik Özelikler: standartlaştırılmış
• Ticari Marka: jiuzhou
• Menşei: Çin
• HS Kodu: 8716900000
• Üretim Kapasitesi: 50/gün

Ürün Açıklaması

Yarı römork ve ağır hizmet tipi kamyon fren sistemleri için tasarlanmış, entegre havalı yaylı yüksek performanslı çift diyaframlı yaylı fren haznesi. OEM özelleştirmesine sahip T30/30DD, T24/24DD modelleri mevcuttur.

Ürün Açıklaması

  Fren pedalıyla uygulanan gücü fren sistemi basıncına dönüştürmek için fren hava körüklerinin ana işlevi,  
bu,  aracın frenlenmesini sağlamak için mekanik kuvvete dönüştürülür.

Tek seferde alışveriş  

Römork aksesuarları için kendi geliştirdiğimiz birkaç üretim hattı ve depolama ambarımız var. İletişim  
tüm römork parçası ihtiyaçlarınız için doğrudan bize.

Ayrıntılı fotoğraflar

1.Yüksek kaliteli malzemeler
Muhafaza, güçlü, dayanıklı ve darbeye dayanıklı bir yüzey için entegre damgalama ile yüksek kaliteli malzemelerden üretilmiştir.
2.Standart işleme
Uluslararası işleme standartlarını benimseyen her ürün, güvenli ve güvenilir birçok hava geçirmezlik testinden geçmiştir.
3.Gelişmiş boyama
Yüksek performanslı boyama işlemi, pürüzsüz yüzey, pürüz yok, iyi korozyon direnci.
4.benzersiz tasarım
Dahili sıkıştırma yayları korunmuştur ve epoksi kaplıdır ve aktüatör sert krom kaplamasıyla kaplanmıştır. Böylece zorlu ortamlarda performansı korur.

Ürün Parametreleri

Tek bölmeli model ve teknik özellikler
Öğe NO	Yanıp	İtme çubuğu dişi uzunluk	İtme çubuğu diş	Hava nozülü diş	Kurulum vidası   diş	Kelepçe ve arasındaki açı kurulum vidası	Ağırlık (kg)
T9	44.5	130 ± 3	1 INÇ - 2 UNF	1 INÇ - 4 NPTF	7/16"-14 UNC	45	1.90
T12	44.5	130 ± 3	1 INÇ - 2 UNF	3 INÇ - 8 NPTF	7/16"-14 UNC	45	2.30
T16	57	160 ± 3	1 INÇ - 2 UNF	3 INÇ - 8 NPTF	7/16"-14 UNC	135	3.00
T20	57	200 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.00
T20MB	57	200 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	4.00
T20L	76	237 ± 5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	4.10
T24	64	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.10
T24MB	64	209 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	4.10
T24L	75	200 ± 3	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	0	4.20
T24LS	80	186 ± 3	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	45	4.20
T30	64	255 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.80
T30MB1	64	255 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	4.80
T30EY2	64	190 ± 3	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.70
T30MB	64	50	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	45	4.60
T30MY	64	50	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	45	4.60
Çift hazneli model ve teknik özellikler
T2024	64	50 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	90	7.78
T2424	64	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	8.10
T2424EY4	64	245 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	8.10
T2424EB1	64	100 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	90	8.00
T2430	64	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	90	9.20
T2430MB	64	188 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	0	9.20
T2430MB1	64	209 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	9.20
T2430EB1	64	207 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.20
T2430LEB	76.2	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T2430LMB	76.2	209 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	9.50
T2430LMB1	76.2	209 ± 4	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	0	9.50
T2430T	68	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.40
T2430LS	68	206 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T3030	64	255 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T3030YB	64	255 ± 4	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	45	9.50
T3030EY2	64	209 ± 5	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.40
T3030MB2	64	255 ± 5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	M16 * 1.5	45	9.50
T3030MY1	64	188 ± 5	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	0	9.50
T3030HP	64	255 ± 4	5 INÇ - 8 UNF2A	3 INÇ - 8 NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T3030MB	64	50	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	0	9.50
T3030MY	64	188 ± 4	M16 * 1.5	3 INÇ - 8 NPTF	M16 * 1.5	0	9.50

Not:
1.diğer parametre gereksinimleri istek üzerine özelleştirilebilir
Sorularınız varsa benimle sohbet edebilirsiniz.

Sergiye

 

Sertifikalar

Ambalaj ve Nakliye

Şirket Profili

Liangshan JiuZhou Machinery Manufacturing Co, Ltd., Çin'in Shandong Eyaleti römork üretim üssünde yer almaktadır. Çin römork üretim tabanı. En çok tercih edilen yarı römork parçaları ve komponentleri üreticisiyiz. Farklı ihtiyaçlarınızı karşılamak için çok çeşitli ürünler sunuyoruz.
"Önce kalite, önce müşteri, dürüstlük tabanlı" iş ilkesine her zaman bağlı kaldığımız için müşterilerimizin potansiyel ihtiyaçlarını karşılamak için elimizden geleni yapıyoruz. Her pazarın ve müşterinin benzersiz olduğunu anlıyoruz, bu nedenle özel ihtiyaçları ve gereksinimleri karşılamak için özel çözümler sunuyoruz. Belirli ihtiyaçları ve gereksinimleri karşılayacak çözümler.
İş kapsamımız mekanik ekipmanlar, tekerlekler, fren kampanaları, dingil pabuçları, dingiller, Fren balataları, Süspansiyon, Payandalar; Ürün ve Teknoloji İthalat ve İhracat.
Ürünlerimizi ABD, Kore, Malezya, Filipinler, Orta Doğu'ya ihraç etme konusunda deneyimlerimiz var. Latin Amerika, Afrika ve diğer ülkeler ve bölgeler.
Profesyonel satış sonrası personeli, sorunlarınızı sorunsuz bir şekilde ve zamanında çözmeniz için size 24 saat destek sağlayacaktır.

SSS

S1. Paketleme şartlarınız nedir?
Y: Genel olarak, kahverengi kutularda fumigsiz ahşap tutucu ile birlikte paketleriz. Yasal olarak kayıtlı patent sahibiniz varsa , yetki mektuplarınızı aldıktan sonra ürünleri markalı kutularınıza koyabilir.

S2. Ödeme şartlarınız nedir?
A: T/T depozito olarak %30 ve teslimattan önce %70. Ürün ve paketlerin fotoğraflarını size göstereceğiz
bakiyeyi ödemeden önce.

S3. Teslimat şartlarınız nedir?
A: FOB, CIF, DDU, EXW, DAP.

S4. Teslimat zamanınıza ne dersiniz?
Y: Genellikle, ön ödemenizi aldıktan sonra 5 ila 10 gün sürer. Belirli teslimat süresi
üzerinde ve siparişinizin miktarı.

S5. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz?
Y: Evet, örnekleriniz veya teknik çizimleriniz ile üretim yapabiliriz. Kalıpları ve fikstürleri oluşturabiliriz.

S6. Örnek politikanız nedir?
Y: Stokta yedek parça varsa örneği verebiliriz ancak müşterilerin örnek maliyeti ve
kurye maliyeti.

S7. Teslimattan önce tüm mallarınızı test mi yapıyorsunuz?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var

S8: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl yaparsınız?
Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve samimi bir şekilde iş yapıp onlarla arkadaş oluyoruz,
nereden gelirlerse gelsin.
_{Yeni bir oda için ne kadar zaman olduğunu nasıl anlıyorsunuz? Yol öncesi hava sistemi testleri ve görsel muayeneler sırasında birçok sorun kolayca fark edilebilir: Odanın çevresindeki duyulabilir hava sızıntıları, toz tapaları, kafesleme cıvataları ve kelepçe bantları gibi eksik parçalar veya odanın belirgin hasarı.
"Bölme üzerinde ezikler, korozyon ve eğilmiş itme çubukları gibi görsel hasar olup olmadığına bakın. Eksik toz tapaları veya gevşek bant kelepçeleri su ve kir gibi kirletici maddelerin odanın içine girmesine olanak tanıyabilir, bu da güç yayı veya basınç plakasındaki korozyon olasılığını artırır ve fren diyaframını da etkiler," dedi.
Rutin bakım kontrolleri, bir havalı disk rotorundaki sürekli işaretleme veya kampana frenindeki sıcak noktalar dahil olmak üzere, çekme freninin işaretleri gibi değiştirilmesi gereken bir odaya işaret edebilir.
Yerleşen
Benzer bir değişim anahtardır: OE özelliğinden farklı bir itme çubuğu uzunluğuna sahip bir odanın seçilmesi belirgin kısa süreli sorunlara yol açmayabilir ancak zaman içinde uygulama kuvvetindeki fark, frenleme performansı sorunlarına ve potansiyel olarak itme çubuğu arızasına yol açar. Kampanalı fren üzerinde çalışıyorsanız fren tertibatının 5.5 inç veya 6 inç boşluk ayarlayıcı kullanıp kullanmadığını belirleyin. Montaj braketinde, bölmeyi her iki gevşeklik uzunluğuna göre doğru bir şekilde konumlandırmak için delikler bulunur, bu nedenle bölmenin doğru montaj deliklerine takılması önemlidir.
Pfost, "Fren grubu üzerinde çalışmadan önce tüm birincil ve ikincil hava depolarını boşaltmayı her zaman unutmayın." dedi. "Bir yaylı fren körüğüne yapısal hasar görüyorsanız, yayı mekanik olarak serbest bırakmayın (kafesten ayırmayın). Ayrıca, eski odayı çıkarmadan önce cıvata ve port konumlarını ve oryantasyonlarını not etmek de çok yararlı olacaktır. Bu, yeni odanın kurulumunu ve oryantasyonunu kolaylaştıracaktır."
Park frenleri için yaylı fren körüklerinin takılmasıyla ilgili not: Yeni odanın güç yayının kafeslenmiş olduğundan emin olun, böylece montaj sırasında itme çubuğuna basınç uygulamaz.
Eski bölme çıkarıldıktan sonra montaj yüzeylerinin temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. Yeni hazneyi brakete takın, ardından montaj donanımı ile sabitleyin - her zaman yeni hazneyle birlikte verilen yeni donanımı kullanın. Oda yerine oturduktan sonra somunları 144 ± 11 ft-lbs torkla sıkın
Kampana freninde, bir sonraki adım itme çubuğundaki halkaya doğru gevşekliği ayarlar ve büyük halka pimi deliklerini hizalar. Bu, çatal pimi takmak gerektiğinde yukarı ve aşağı hareketlere izin verir. Büyük pim yerine oturduktan sonra, küçük ayar mekanizmasının alt kısmını yukarı itin ve bağlantıyı yeniden devreye sokmak için boşluğu geri çekin. Ardından, bağlantı üzerindeki küçük halka pim deliklerini aynı hizaya getirip küçük pimi takın. Ayar çubuğunu aşağı indirmek için küçük pimi yerleştirmek üzere hizalayarak ayarlayıcıyı biraz geri çıkarın. Küçük pim yerleştirme delikleriyle kolayca hizalanmazsa ayarlama mekanizması işlemi kolaylaştırmak için yukarı veya aşağı ayarlanabilir.
Her biri için boyutlandırılmış rondelaları kullanarak büyük ve küçük çatal pimleri yerine sabitleyin ve çatal pimlerle sabitleyin. Kopilyaları kaçırmaması için pense kullanmayı ve kopilyaları "kulaklarını" bükmeyi unutmayınız. Fren artık oda boyutuna göre uygun özelliklere ayarlanabilir.}