Özelleştirme: | Mevcut |
---|---|
Voltaj: | 320 |
Güç: | 35 kw |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Jinpeng Yeni Tasarım Klasik Yolcu için Elektrikli Araç, Kompakt SUV, Hot Mini, sıcak Satış
JINPENG , elektrikli araç üretiminde zengin bir deneyime sahip 2004 yılında kuruldu. Ek , çeşitli elektrikli araçların AR-GE, üretim ve satışlarında uzmanlaşmıştır. Ana ürün kategorileri: Elektrikli yolcu tribisikletleri, elektrikli kargo tribisikletleri, elektrikli motosikletler, elektrikli hareket scooter'ları, düşük hızlı arabalar, yüksek hızlı arabalar , vb.
Uzunluk (mm) | 3584 | 3584 | 3584 |
Genişlik (mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
Yükseklik (mm) | 1666 | 1666 | 1666 |
Dingil mesafesi (mm) | 2455 | 2455 | 2455 |
Ön iz genişliği (mm) | 1300 | 1300 | 1300 |
Arka iz genişliği (mm) | 1295 | 1295 | 1295 |
Min. Yerden Yükseklik (mm) | 120 | 120 | 121 |
Gövde Yapısı | HB | HB | HB |
Araç kapı Numaraları | 5 | 5 | 5 |
Araç Koltuk Numaraları | 4 | 4 | 4 |
Devre Kapasitesi (L) | 63 | 63 | 63 |
Boş Ağırlık (kg) | 865 | 920 | 970 |
Standart Gerilim (V) | 140.8 | 141.6 | 327.6 |
Maks. Calimb Kapasitesi (%) | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 |
Min. Dönüş Yarıçapı (m) | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
Araç Gürültüsü (db) | ≤ 72 | ≤ 72 | ≤ 72 |
Maks. Hız (km/sa) | 101 | 101 | 101 |
0 km/sa İvme | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 7 |
50 km/sa İvme | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 9 |
Elektrikli Machienry Modeli | PMSM | PMSM | PMSM |
Motor Gücü (kW, Anma/Tepe) | 15/30 | 15/30 | 18.5/35 |
Maks. Motor torku (N.m, Tepe) | 95 | 95 | 125 |
Maks. Motorun Tork Hızı (dev/dak) | 3015 | 3015 | 2945 |
Motor Sahası | Ön cephe | Ön cephe | Ön cephe |
Pil Türü | LFP | LFP | Ternary lityum pil |
Sürüş Kilometre (km) | 145 CLTC | 205 CLTC | 320 (CLTC) |
Akü Kapasitesi (kWh) | 14.08 | 19.1 | 31.45 |
100 km Güç Tüketimi (kWh/100 km) | ≤ 10.3 | ≤ 10.5 | ≤ 10.4 |
Pil Kapasitesi (wh/kg) | ≥ 123.99 | ≥ 114.89 | ≥ 173 |
Toplam Pil Ağırlığı (kg) | 118 | 168 | 198 |
Daha Yavaş Şarj Süresi (sa) | 8 ~ 10 | 8 ~ 10 | 12-15 |
Hızlı Şarj Süresi (s) | - | - | 1.2 |