Ürün Açıklaması
Yapılandırma
| Adı yapılandırın |
Hi4 105 All-wheel-drive Elite modeli |
Hi4 105 dört çeker pilot modeli |
Hi4 105 dört çeker akıllı amiral gemisi modeli |
| Model seviyesi |
orta boy |
orta boy |
orta boy |
| Enerji tipi |
Fişli elektrikli hibrit güç sistemi |
Fişli elektrikli hibrit güç sistemi |
Fişli elektrikli hibrit güç sistemi |
| karoseri |
A 5 kapılı, 5 koltuklu SUV |
A 5 kapılı, 5 koltuklu SUV |
A 5 kapılı, 5 koltuklu SUV |
| Uzun * genişlik * yükseklik (mm) |
4758 * 1895 * 1725 |
4758 * 1895 * 1725 |
4758 * 1895 * 1725 |
| dingil mesafesi (mm) |
2800 |
2800 |
2800 |
| Maksimum motor gücü (kW) / maksimum tork (N·m) |
85/140 |
85/140 |
85/140 |
| Maksimum güç (kW)/maksimum tork (N. m) |
70/100 |
70/100 |
70/100 |
| Arka motor maksimum gücü (kW)/maksimum tork (N.m) |
150/350 |
150/350 |
150/350 |
| Sistem Entegre Gücü (kW) / Entegre Tork (N·m) |
205/585 |
205/585 |
205/585 |
| NEDC saf elektrik aralığı (km) |
105 |
105 |
105 |
| WLTC saf elektrik aralığı (km) |
83 |
83 |
83 |
| WLTC birleşik yakıt tüketimi (L/100 km) |
1.78 |
1.78 |
1.78 |
| Minimum şarj durumu yakıt tüketimi (L/100 km) (WLTC durumu) |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
| Çevre standartları |
Ülke VI |
Ülke VI |
Ülke VI |
| Hızlı şarj gücü (kW) |
33 |
33 |
33 |
| motor tipi |
GW4B15H |
GW4B15H |
GW4B15H |
| Motor hacmi (L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Emme formu |
normalde aspire |
normalde aspire |
normalde aspire |
| Motora özel teknoloji |
Atkinson çevrimi, silindire doğrudan enjeksiyon |
Atkinson çevrimi, silindire doğrudan enjeksiyon |
Atkinson çevrimi, silindire doğrudan enjeksiyon |
| Şanzıman tipi |
Hibrit özel şanzıman (2. Vites) |
Hibrit özel şanzıman (2. Vites) |
Hibrit özel şanzıman (2. Vites) |
| Sürücü formu |
Ön motor |
Ön motor |
Ön motor |
| Dört çeker sürüş formu |
Motor dört çeker |
Motor dört çeker |
Motor dört çeker |
| Süspansiyon tipi |
Ön McPherson bağımsız süspansiyon/arka çoklu bağlantı bağımsız süspansiyon |
Ön McPherson bağımsız süspansiyon/arka çoklu bağlantı bağımsız süspansiyon |
Ön McPherson bağımsız süspansiyon/arka çoklu bağlantı bağımsız süspansiyon |
| Güç tipi |
Elektrik gücü |
Elektrik gücü |
Elektrik gücü |
| Direksiyon gücü tipi |
Spor/rahat/hafif |
Spor/rahat/hafif |
Spor/rahat/hafif |
| Park freni tipi |
Elektronik park |
Elektronik park |
Elektronik park |
| Fren tipi (ön/arka) |
Ön havalandırma tepsisi tipi/arka havalandırma tepsisi tipi |
Ön havalandırma tepsisi tipi/arka havalandırma tepsisi tipi |
Ön havalandırma tepsisi tipi/arka havalandırma tepsisi tipi |
| lastik boyutu |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
Ürün özelliklerine Genel Bakış
Dış tasarım açısından Haval Xiaolong MAX yeni bir tasarım dili sunuyor. Ön yüzde dumanlı, kenarlıksız ızgara tasarımı bulunuyor ve orta kısma Haval logosu ekleniyor. Bu da büyük bir takdir düzeyi sunuyor. Lazer gözenekli ızgara keskin bir his sunar, T şekilli farların iki tarafı benzersiz bir şekle sahiptir, gündüz çalışma lambaları çapraz olarak aşağı doğru uzanarak "fanslı" bir tasarım oluşturur, genel görsel etki yandığında çok güçlüdür ancak aracın daha teknolojik görünmesini sağlar, ancak yeni enerji modellerinin özelliklerine de uygun. Ayrıca, Haval Xiaolong MAX araç hatları da çok sağlam ve farklı kişilikler, gençlerin sevmesi ve beğenmesi kolay.
Vücut hatları pürüzsüzdür, kafa, kuyruk konturu ve vücut boyutu büyüktür, daha sert görünür, vücudun kas hissi çok güçlüdür ve görsel etkiyi zorlamak için cesaret yaratır. 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar boyutu ve gövde oranı koordinasyonu da çok hakimdir.
Aracın lastik sırtının nispeten büyük olduğunu ve bu da aracın arazi performansını ve çeşitli yol koşullarına uyum sağlama yeteneğini iyileştirebileceğini, SUV modeli için bu çok önemli bir faktördür, yüksek hızlarda ve belirli bir ölçüde aracın dengesini ve kavramasını etkili bir şekilde iyileştirebilen araç, güvenliği ve araç kontrolünü iyileştirebilir ve sürüş deneyimini iyileştirebilir.
Haval Xiaolong MAX arka tasarımı da oldukça şıktır. Üst spoylerin tasarımı aracın aerodinamik verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aracın genel görsel etkisini de artırır. Merkeze monte tasarım şeklinde yatay fren lambaları ve kasa hattı artikülasyonu, çok tanınan Haval harflerle birlikte, böylece aracın gece açık bir şekilde tanınması sağlar.
Haval Xiaolong MAX arka tasarımı da oldukça şıktır. Üst spoyler tasarımı aracın aerodinamik verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda aracın genel görsel etkisini de artırır. Merkeze monte tasarım şeklinde yatay fren lambaları ve kasa hattı artikülasyonu, çok tanınan Haval harflerle birlikte, böylece aracın gece açık bir şekilde tanınması sağlar.
Alan düzeni açısından ön ve arka sıralar birden fazla yolcu için geniş ve rahattır ve deri koltukların benimsenmesiyle konfor seviyesi önemli ölçüde iyileştirilir. Ayrıca Haval Xiaolong MAX, depolama alanının kurulumuna da büyük önem verir. İç saklama bölmelerinin tasarımı oldukça yeridir. Tümü yumuşak plastik dinamik boyama işlemi, dokunma hissi sıcak ve yumuşak, iyi bir doku kullanır.
Haval Xiaolong MAX'te kullanılan üç ekranlı tasarım da çok etkileyicidir. Üç büyük 12.3 inç ekran daha geniş görüş alanı ve bilgi ekranı için daha fazla alan sağlar. Bu sayede kullanıcının bilgi ekranı ve eğlence sistemlerine yönelik ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir. Yeni kahve işletim sistemi ve Snapdragon 8155 yongası, araç sisteminde yapılan önemli geliştirmelerden biri olup aracın yanıt hızını ve işlem gücünü geliştirerek tüm eğlence sistemi performansını daha güçlü ve sorunsuz hale getirir.
Akıllı yapılandırma açısından Hover Kingpin MAX'in performansı da mükemmel. 22 akıllı sensör ile donatılmış Hover Kingpin MAX, L2+ seviyesi akıllı sürüş yardımına sahiptir ve HWA yüksek hızlı akıllı destekli sürüş sistemi akıllı seyir, geçiş yolu değiştirme, akıllı viraj alma, akıllı sürüş, aktif acil durum freni, bu şekilde, yüksek hızlarda sürüş sırasında sürücünün sürüş deneyimini ve sürüş güvenliğini etkili bir şekilde iyileştirir.
Haval Xiaolong MAX güç açısından 1,5L doğal havalandırmalı motor ve motorun maksimum 116P güce ve maksimum 140N-m torka sahip olduğu çift motorlu takılabilir hibrit sistemle donatılmıştır, Elektrik motoru toplam 299P beygir gücüne ve 450N-m toplam torka sahiptir ve sistemin toplam gücü 205 kW'tır. Resmi teste göre yakıt tüketimi açısından WLTC entegre yakıt tüketimi 1,78 L/100 km'dir. 1,78 L/100 km ve 100 km güç tüketimi 16,4 kWh/100 km'dir.
Ayrıca Haval Xiaolong MAX, motor ve 2 hızlı DHT şanzımanı ön ve arka çift elektrikli motorlarla birleştiren Hi 4 elektrikli dört çeker sistemini, maksimum 205 kW sistem gücü, maksimum 585 Nm tork ve sadece 6.8 saniyelik sıfır yüz hızlanma süresi ile birlikte kullanır, bu oldukça iyi bir performans. 4'ün üzerinde elektrikli dört tekerlekten çekiş, aracın her türlü yol koşuluna uyum sağlama yeteneğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda daha güçlü bir çalıştırma ve güç performansı da sağlar.
Haval Xiaolong MAX'in güç ünitesinin Almanya'dan EA211 motor ve 6 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzıman kombinasyonunu seçtiğini ve sürüş modunun öne monte edilmiş ön tekerlek tahriği olduğunu da ifade eder. EA211 motorda, doğrudan silindirli enjeksiyon ve değişken valf zamanlaması teknolojisi kullanılmaktadır, bu da motorun yakıt tasarrufunu ve güç performansını iyileştirir ve 6 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzıman sarsıntısız vites değiştirme deneyimi ve son derece verimli şanzıman etkisi sunar. Bu arada Haval Xiaolong MAX'de de daha iyi bir sürüş deneyimi sağlamak için akıllı, standart, spor ve kar modları gibi çeşitli sürüş modları da bulunmaktadır. Resmi testlere göre, yakıt ekonomisi açısından, WLTC'nin Haval Xiaolong MAX'in toplam yakıt tüketimi 1,78 l/100 km'dir ve bu da kendi sınıfındaki SUV'lere kıyasla hala mükemmel bir performans sağlar.
Ayrıntılı fotoğraflar
Renk
Şirket Profili
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Şirketin merkezi Nanjing'de bulunan ve Chongqing, Hainan, Hongkong ve yurt dışı ülkelerde ofisleri kuran Şubat 2012'de kurulan şirket 300'den fazla çalışana sahiptir ve otomatik e-ticaret ve uluslararası ticaret alanında lider bir şirket haline geldi.
ICHELABA, Çin'de markalı e-ticaret operasyonlarında, Internet ürün geliştirme, sınır ötesi platform etkileşimli pazarlama, çevrimdışı mağaza danışmanlığı ve eğitim hizmetleri, tam otomobil dağıtımı/altyazılı ve yeni perakende grup satın alma hizmetleri konularında uzmanlaşmış kapsamlı bir yüksek teknoloji hizmet kuruluşudur.
Sizinle çalışmayı dört gözle bekliyoruz!
Çin otomobil pazarında 20 yılı aşkın satış deneyimimiz var, başlangıçta Çin pazarında ülke çapında bir kullanıcı servis sistemi kurduk ve büyük markaların tüm modellerini sağlayabildik.
Profesyonel ve verimli bir KD ekibimiz var. KD atölyesinin iç ve dış mekan alanı toplam 30.000 metrekarelik bir alanı kapsar . Bu alan malzeme teslimat alanı, raf üretim alanı, paketleme çalışma alanı ve yığın depolama alanına ayrılmıştır ve yıllık 10,000 ünite/set üretim kapasitesine sahiptir. KD projelerinin, Tunus, Etiyopya, Myanmar ve Lran'daki işbirliğine başladık bile .
SSS
1.Q: Teslimat zamanınız ne kadar?
Y: Stoğumuz varsa genellikle 15-20 gündür. Değilse gönderiyi ayarlamak için 25-35 gün gerekir,
2.Q: Ödeme şartlarınız nedir?
A: TT , L/C
3.Q: Sizi neden seçeriz?
Y:
(1) en büyük yeni enerji aracı tedarik zinciri olduk Çin
(2) güçlü teknik desteğe sahibiz
(3) ürünlerin rekabetçi ve güvenilir fiyatlarına sahibiz
(4) mükemmel ve hızlı müşteri hizmetleri sağlayabiliriz
4.Q: Minimum sipariş gereksiniminiz nedir?
A: 1 ünitesi.
5.Q: Uluslararası pazarlarda distribütör destek politikanız nedir?
Y: Modifiye parçalar dahil çeşitli hizmetler sunmanın yanı sıra araç ve aksesuarlar da sunuyoruz. Ve showroom tasarımı, pazarlama planlaması, ajans planlaması gibi ek hizmetler.
6.Q: Neden başka tedarikçilerden değil, bizden satın almalısınız?
Y: Ürün kalitesi iyi, şirket hizmeti iyi, fiyat makul.
0O
Denetlenen Tedarikçi 
