After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | According to The Countries |
Power: | 230 kw |
Seat No.: | 5 |
Type: | BEV |
Certification: | CCC, EEC, CE, Gcc |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Yapılandırma
Tip | Uzun ömürlü tek motorlu model | Ultra uzun ömürlü tek motorlu model | Uzun ömürlü çift motorlu model | Uzun ömürlü lüks çift motorlu model | Ultra uzun, dayanıklı, lüks çift motorlu model |
sıra | Orta ve büyük SUV | Orta ve büyük SUV | Orta ve büyük SUV | Orta ve büyük SUV | Orta ve büyük SUV |
Enerji tipi | Saf elektrik | Saf elektrik | Saf elektrik | Saf elektrik | Saf elektrik |
elektrik motoru | Saf elektrik gücü 313 beygirdir | Saf elektrik gücü 313 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir |
Sanayi Bakanlığı'nın saf elektrik menzili (km) ve Bilgi Teknolojisi | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
Saf elektrik aralığı (km) CLTC | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
Şarj süresi (saat) | 0.25 saat hızlı şarj, 10.5 saat yavaş şarj | 0.42 saat hızlı şarj, 13.5 saat yavaş şarj | 0.25 saat hızlı şarj, 10.5 saat yavaş şarj | 0.25 saat hızlı şarj, 10.5 saat yavaş şarj | 0.42 saat hızlı şarj, 13.5 saat yavaş şarj |
Hızlı şarj kapasitesi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Maksimum güç (kW) | 230 (313 P) | 230 (313 P) | 425 (578 P) | 425 (578 P) | 425 (578 P) |
Maksimum tork (N·m) | 370 | 370 | 650 | 650 | 650 |
dişli kutusu | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı |
Uzunluk x, genişlik x, yükseklik (mm) | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 |
karoseri | A 4 kapılı, 5 koltuklu SUV | A 4 kapılı, 5 koltuklu SUV | A 4 kapılı, 5 koltuklu SUV | A 4 kapılı, 5 koltuklu SUV | A 4 kapılı, 5 koltuklu SUV |
Azami araç hızı (km/sa) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Resmi 100 km hızlanma süresi | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
100 km başına güç tüketimi (kWh/100 km) | 17,1 kWh | 18,35 kWh | 18,03 kWh | 18,03 kWh | 19,03 kWh |
Güç eşdeğeri yakıt tüketimi (L/100 km) | 1.93 | 2.08 | 2.04 | 2.04 | 2.15 |
dingil mesafesi (mm) | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
ön gösterge (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
arka iz genişliği (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
boş ağırlık (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
Tam yük kütlesi (kg) | 0 | 0 | 2750 | 2750 | 2873 |
Ön bagaj bölmesi hacmi (L) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
Bagaj bölmesi hacmi (L) | 489 | 489 | 489 | 489 | 489 |
Motor açıklaması | Saf elektrik gücü 313 beygirdir | Saf elektrik gücü 313 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir | Saf elektrik gücü 578 beygirdir |
Motor tipi | Sabit mıknatıs/senkronizasyon | Sabit mıknatıs/senkronizasyon | Ön ac/asenkron kalıcı mıknatıs/senkronizasyon | Ön ac/asenkron kalıcı mıknatıs/senkronizasyon | Ön ac/asenkron kalıcı mıknatıs/senkronizasyon |
Toplam elektrik motoru gücü (kW) | 230 | 230 | 425 | 425 | 425 |
Toplam motor beygir gücü (PS) | 313 | 313 | 578 | 578 | 578 |
Toplam motor torku (N·m) | 370 | 370 | 650 | 650 | 650 |
Ön motorun maksimum gücü (kW) | 0 | 0 | 195 | 195 | 195 |
Ön motorun maksimum torku (N·m) | 0 | 0 | 280 | 280 | 280 |
Arka motorun maksimum gücü (kW) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
Arka motorun maksimum torku (N·m) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Sürüş motoru sayısı | Tek motor | Tek motor | Çift motor | Çift motor | Çift motor |
Motor yerleşimi | duruş | duruş | Ön + arka | Ön + arka | Ön + arka |
Pil tipi | Üç yuan lityum pil | Üç yuan lityum pil | Üç yuan lityum pil | Üç yuan lityum pil | Üç yuan lityum pil |
Akü kapasitesi (kWh) | 90.38 | 116.79 | 90.38 | 90.38 | 116.79 |
Pil enerji yoğunluğu (Wh/kg) | 180 | 190 | 180 | 180 | 190 |
Maksimum hızlı şarj gücü (kw) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
Hızlı şarj arabirimi konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu |
Yavaş şarj arabirim konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu | Sol depo konumu |
Maksimum harici deşarj gücü (kW) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
Şanzıman açıklaması | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı | Elektrikli araç tek hızlı şanzımanı |
Şanzıman tipi | Sabit dişli oranı dişli kutusu | Sabit dişli oranı dişli kutusu | Sabit dişli oranı dişli kutusu | Sabit dişli oranı dişli kutusu | Sabit dişli oranı dişli kutusu |
Sürüş yolu | Arka tahrik | Arka tahrik | Çift motorlu dört çeker sürüş | Çift motorlu dört çeker sürüş | Çift motorlu dört çeker sürüş |
Ön süspansiyon formu | Çift çatallı kol tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatallı kol tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatallı kol tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatallı kol tipi bağımsız süspansiyon | Çift çatallı kol tipi bağımsız süspansiyon |
Arka süspansiyon formu | Çoklu bağlantı tipi bağımsız süspansiyon | Çoklu bağlantı tipi bağımsız süspansiyon | Çoklu bağlantı tipi bağımsız süspansiyon | Çoklu bağlantı tipi bağımsız süspansiyon | Çoklu bağlantı tipi bağımsız süspansiyon |
Direksiyon tipi | Elektrik gücü | Elektrik gücü | Elektrik gücü | Elektrik gücü | Elektrik gücü |
araç gövdesi yapısı | Taşıma tipi | Taşıma tipi | Taşıma tipi | Taşıma tipi | Taşıma tipi |
Ön Fren Tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi |
Arka fren tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi | Havalandırma diski tipi |
Park freni tipi | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park | Elektronik park |
Ön lastik boyutu | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
Arka lastik boyutu | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/40 R22 |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Şirketin merkezi Nanjing'de bulunan ve Chongqing, Hainan, Hongkong ve yurt dışı ülkelerde ofisleri kuran Şubat 2012'de kurulan şirket 300'den fazla çalışana sahiptir ve otomatik e-ticaret ve uluslararası ticaret alanında lider bir şirket haline geldi.
ICHELABA, Çin'de markalı e-ticaret operasyonlarında, Internet ürün geliştirme, sınır ötesi platform etkileşimli pazarlama, çevrimdışı mağaza danışmanlığı ve eğitim hizmetleri, tam otomobil dağıtımı/altyazılı ve yeni perakende grup satın alma hizmetleri konularında uzmanlaşmış kapsamlı bir yüksek teknoloji hizmet kuruluşudur.
Sizinle çalışmayı dört gözle bekliyoruz!
Çin otomobil pazarında 20 yılı aşkın satış deneyimimiz var, başlangıçta Çin pazarında ülke çapında bir kullanıcı servis sistemi kurduk ve büyük markaların tüm modellerini sağlayabildik.
Profesyonel ve verimli bir KD ekibimiz var. KD atölyesinin iç ve dış mekan alanı toplam 30.000 metrekarelik bir alanı kapsar . Bu alan malzeme teslimat alanı, raf üretim alanı, paketleme çalışma alanı ve yığın depolama alanına ayrılmıştır ve yıllık 10,000 ünite/set üretim kapasitesine sahiptir. KD projelerinin, Tunus, Etiyopya, Myanmar ve Lran'daki işbirliğine başladık bile .
1.Q: Teslimat zamanınız ne kadar?
Y: Stoğumuz varsa genellikle 15-20 gündür. Değilse gönderiyi ayarlamak için 25-35 gün gerekir,
2.Q: Ödeme şartlarınız nedir?
A: TT , L/C
3.Q: Sizi neden seçeriz?
Y:
(1) en büyük yeni enerji aracı tedarik zinciri olduk Çin
(2) güçlü teknik desteğe sahibiz
(3) ürünlerin rekabetçi ve güvenilir fiyatlarına sahibiz
(4) mükemmel ve hızlı müşteri hizmetleri sağlayabiliriz
4.Q: Minimum sipariş gereksiniminiz nedir?
A: 1 ünitesi.
5.Q: Uluslararası pazarlarda distribütör destek politikanız nedir?
Y: Modifiye parçalar dahil çeşitli hizmetler sunmanın yanı sıra araç ve aksesuarlar da sunuyoruz. Ve showroom tasarımı, pazarlama planlaması, ajans planlaması gibi ek hizmetler.
6.Q: Neden başka tedarikçilerden değil, bizden satın almalısınız?
Y: Ürün kalitesi iyi, şirket hizmeti iyi, fiyat makul.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler