CE Onaylı Çelik Envanter Yard A şekilli Gantri Vinci (MG100T M-20M)
Gantry Vinçleri, bina köprü vincini destekleyemediğinde veya vinç sistemi dış mekanda bulunacağı zaman vinçleri köprülamak için ekonomik bir çözüm sunar. Kutu tipi kiriş gantri vinci, kirişin yapımı için "kutu" yapılandırması kullanan bir gantri vinci. Bu kutu tipi kiriş tasarımında, kasanın altına takılı vinç arabası için çalışan bir yüzey plakası olan dört taraflı bir kutu bulunur. Kutu tipi kirişin avantajı, daha fazla yükleme kapasitesine sahip olması ve köprü mesafelerini daha geniş bir şekilde kapsayabilmesidir. Vinç genellikle her kutu kirişinin üst kısmına takılı raylarda çalışan kaldırma mekanizması ile çiftler halinde kullanılır.
Açık depolama veya genel taşıma ve kaldırma işlemlerinde demiryolu taşımacılığı boyunca tek kollu gantri vinç kancası.
Sipariş Bilgileri:
Köprü hareket mekanizması, araba, elektrikli ekipman bileşenlerinden gelen vinç. Her bir sürücü hareket mekanizmasıyla birlikte kutu kaynaklı yapılı köprü. Tüm ajanslar kontrol odası manipülasyonu içindeler. Vinç iletken biçimi iki tür kabloya ve araba hattına bölünmüştür, bu da sipariş seçeneği olarak tercih edilebilir. Teknik özellik sayfası, minimum sıcaklık ve maksimum sıcaklık ve güç kaynaklarını kullanırken çalışma ortamını belirtecek olduğunda siparişleri doldurmak için kullanılan vinç.
Gantry/Portal/Goliath vinçler aşağıdaki uygulamalarda yaygın olarak kullanılır:
1.preast yarda
2.Gemi yapımı
3.Konteyner Kullanımı
4.İnşaat alanları
5.Mermer/Granit Sektörü
6.Madencilik Bakımı
7.Bridge Construction siteleri
8.yol İnşaatı Yerleri
9.Stok Yard'ları
10.yarda
11.Demiryolu yarları
1.Ana kiriş:
Yüksek mukavemetli hassas cıvatayla bağlanan çelik plakalardan kaynaklanmıştır. Yüksek gerilim hassas cıvatası ile dış destek üzerine sabitlenmiş kirişin üst kısmını hareket ettirmek için troley kayar rayı vardır
2.payanda
A). Sert payanda ve esnek payanda içerir, tüm bağlantı noktaları yüksek gerilimli cıvatayla bağlanır
B). Merdiven, operatör tarafından kabine girmek veya vince ulaşmak için kullanılır
C). Açıklık > 30 m olduğunda, kiriş yük nesneleri yük aldığında vargelin raya olan yanal baskısını azaltmak için esnek bir bacağa ihtiyaç vardır.
3.hareket mekanizması
Tahrik dişlisi kutusu ve pasif tekerlek kutusundan oluşur.
A). Tahrik dişlisi kutusu vincin hareket ettiğini anlamak için güç sağlar.
B). Tahrik dişlisi kutusu ile pasif tekerlek kutusu arasındaki fark, dinamo, redüktör ve bir çift açık dişli gibi pasif tekerlek kutusunda şanzıman yapısı olmamasıdır
4.Vinci olan vargel
Araba şasisi, vinç ve kasnak bloğundan oluşur
A). Çelik plaka kaynaklı araba çerçevesi, kaldırma mekanizmalı troley yükleme ve hareket mekanizmasıdır
B). Vinç, vargelin kaldırma mekanizmasıdır... çalışırken tel halat, makarayı yükselip alçaltarak asılı nesnelerin kaldırılmasını ve indirilmesini sağlar
UYARI: %10 kopuk kablolar, gevşetme telleri ve aşınma varsa tel halatlar düzenli olarak incelenmeli ve zamanında değiştirilmelidir.
5.Kabin
A). Kabinin ön ve iki tarafına genel çalışma durumunu izleyebilen cam pencere
B). Bağımsız bir kabin grubu olarak elektrik kabini, kabinin dışında sabit olan kabin içinde kurulu olan kontrol kablosu ve bağlantı istasyonu ile bağlanır
6.Elektrik sistemi
A). Kaldırma motoru, vinç hareket motoru ve hidrolik güç motoru dahildir. Tüm elektrik sistemi PLC tarafından kontrol edilir
B). Vinci çalıştırmanın iki yolu: Kabinin çalıştırılması ve uzaktan kumanda.
C). Elektrik bileşenleri Almanya'daki Schneider'dan ithal edilmiştir
7.Platform
Platform, vincin bakımını sağlamak için takılır; servis güvenliğinin korunması için koruyucu muhafaza eklenmiştir.
S1: Üretici veya Ticari Şirket misiniz?
A1: Biz entegre bir sanayi ve ticaret kuruluşundayız. Kendi Ar-Ge ekibimiz, fabrika ve pazarlama departmanımız var.
S2: Vinç ve vinç bileşenlerinizin hangi standardı için geçerlidir?
A2: Vinç, FEM, CMAA, ISO en, GB standardına göre tasarlayabilir ve üretim yapabilir.
S3: Ürününüzün kalitesini nasıl sağlıyorsunuz?
A3: Tüm süreçlerimiz Malzeme İzlenebilirliği, ISO WPQR ve kaynak sertifikası, Ölçüm Cihazı Kalibrasyonu, kaynak için NDT ve teslimat öncesi tam montaj ve yük testi içeren ISO-9001 prosedürlerine sıkı bir şekilde uyar.
S4: Ödemeyi nasıl yapabilirim?
A4: T/T banka transferini, L/C, Paypal'ı kabul ediyoruz.
S5: Fabrikamdaki vinçleri nasıl monte edebilirim?
A5: Vinç tabanını Kurulum Kılavuzumuza ve Kullanım kılavuzumuza monte etmek için yerel olarak bir vinç servis ekibi almanızı öneririz. Eğer yapamıyorsanız, kurulumu ekstra ücret karşılığında yapabileceğiniz konusunda size yardımcı olması için mühendisinizi fabrikanize gönderebiliriz ve ulaşım, konaklama, çevirmen de sizin tarafınızdan karşılanmış olacaktır.
S6: Garanti süresi nedir ve vinçle ilgili bir sorunum varsa nasıl garanti talebinde bulunabilirim?
A6: Kargo Çin limanından ayrıldıktan 12 ay sonra garanti süremiz vardır. Vinç ile ilgili bir sorun varsa satış sonrası ekibimiz ve mühendis, sorunu e-posta veya Video konferans yoluyla çözmenize yardımcı olacaktır. Arıza kalite sorunuyla kaynaklanıyorsa, en kısa sürede onarmanıza yardımcı olmak için yedek parçaları size hava yoluyla göndereceğiz.
S7: OEM işini kabul ediyor musunuz?
A7: Elbette, dünyanın her yerindeki ünlü vinç markaları ve müşteriler için birçok OEM yapımız yapıyoruz.
S8: Peki ya gönderi?
A8: Hava veya LCL yoluyla küçük parti yapmanızı öneririz, ancak konteynır veya dökme tank yoluyla büyük dağıtım yapılmasını öneririz.
S9: Teslimat süresi nedir?
A9: Farklı kapasiteli vinç ve bileşenlerin tahmini teslimat süresi farklıdır, genellikle 4 hafta ila 8 hafta arası.
Q10 : NANTE ürününü pazarımıza dağıtmak istiyorsak şirket politikanız nedir?
A10 : İlk olarak, NANTE markasını tanıtmaya gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz, 50'den fazla ülkede distribütörlerimiz var, farklı hedef pazarlara yönelik farklı politikalarımız olduğu için ayrıntılı tartışmalar için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Fabrikamız ziyaret edilmeye ve yüz yüze konuşmaya tabi kalmaktan memnun kaldınız.
Denetlenen Tedarikçi 
