Teknik Özellikler
1.4 Tekerlek I Kiriş Gavanize Bilyalı Rulman Arabası
2.Mobil cihazlara güç ve kontrol sağlama
3.Güvenli, verimli
Ayrıntılı Ürün Açıklaması
NPI I Işın Orta makarası, Vinç için I Kiriş Festoon Sistemi, H Hüzme Kablo Arabası, I Kiriş ve Araba, Esnetmeli Tel Festoon Sistemi, I Kiriş Kablo Taşıyıcı büyük Yuvarlak/Düz Kablo, Festoon Kablo Sistemi.
Ayrıntılı Ürün Açıklaması
Dünya çapında kanıtlanmış düz kablomuzu bir araya getiren bu I kiriş çekme arabaları ve bileşenleri serisi, mobil elektriğin güvenli, verimli ve bakım gerektirmeyen bir yöntemini sunar. Yan kablo için izin verilen minimum bükme yarıçapı, kablonun kalınlığının 5 katıdır, böylece eşit iletken boyutundaki yuvarlak kabloya göre çok daha küçük bir bükme yarıçapı sağlar.
Uygulama
Vinç üretimi, vinç üniteleri, taşıma sistemleri, özel mühendislik, istifleme sistemleri, Taşıyıcı sistemi, vb. C raylar çinko kaplamalı ve paslanmaz çelik olarak mevcuttur (program 230 - 240). Patlamaya dayanıklı alanlar için özel modeller mevcuttur.
Tasarım özellikleri:
Kompakt düzenleme, şık görünüm.
Korozyon direnci
Basit montaj
Taşıma ve kurulum kolaylığı
Tip |
W35MC - 70 |
W35MC - 120 |
W35MC - 150 |
Tekerlekler |
Bilyalı yataklar, sertleştirilmiş, galvanizli sıcaklık direnci: -30C ila +120C |
Hareket hızı: CA. 300 m/dk. |
Malzeme |
Taşıyıcı gövdesi: Çelik, galvanizli Destek beşiği: Çelik, galvanize tampon: Neopren |
Dübel: Çelik, Galvanize Donanım: Galvanize |
Sıcaklık direnci: -30°C - +120°C |
Maks. Kablo yükü |
Maks. 50 KG |
Maks. 60 KG |
Maks. 70 KG |
Kablo Dükenme (mm) |
Maks. 75 Gx32 |
Maks. 120 Gx60on |
Maks. 150 Gx70on |
Ağırlık (kg) |
1.9 |
2.4 |
2.5 |
![4 Wheel I Beam Gavanized Ball Bearing Cabletrolley](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![4 Wheel I Beam Gavanized Ball Bearing Cabletrolley](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![4 Wheel I Beam Gavanized Ball Bearing Cabletrolley](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![4 Wheel I Beam Gavanized Ball Bearing Cabletrolley](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)