Özelleştirme: | Mevcut |
---|---|
Uyarlanabilirlik: | Yükseklik Ayarlanabilir |
Uygulama: | kamyonlar ve römork |
Hala karar veremediniz mi? $ ! örneklerini alın.
Numune İste
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Otomobil yaprak yayı, otomobil süspansiyon sistemindeki en geleneksel elastik elemandır. İyi güvenilirliği, basit yapısı, kısa üretim süreci, düşük maliyeti ve büyük ölçüde basitleştirilmiş yapısı sayesinde yaygın bir şekilde kullanılır. Otomobil yaprak yayları genellikle, benzer mukavemete sahip bir yay kiriş grubu oluşturmak için eşit olmayan uzunlukta birkaç alaşım yay çeliğinden oluşur. Süspansiyon sisteminde, aracın boyuna yönüne yerleştirilmesi ve bir ucunun sabit bir menteşeyle şasiye bağlanması sırasında, tampon görevi üstlenmenin yanı sıra tüm kuvvet ve torkların her yönde iletilmesinden de sorumlu olabilir, tekerlek hareketinin yörüngesini belirlerken ve yol gösterici bir rol oynamanın yanı sıra. Bu nedenle, başka kılavuz mekanizmalarının ayarlanması gerekmez. Ayrıca, otomobil yaprak yayı birden fazla parçadan oluşur. Yük altında deforme olduğunda, her parçanın göreceli kayma ve sürtünmesi vardır, bu belirli bir direnç oluşturur ve araç gövdesinin titreşim azalmasını destekler. Bu nedenle, bu yapı amortisörler olmadan kullanılabilir. Ancak yaprak yayının birim ağırlığı başına depolanan enerji en düşük düzeydedir, bu nedenle bazı malzemelerin kullanım oranı en kötü düzeydedir. Genel olarak, çok yapraklı yay ε = %60 ve küçük yaprak yay ε = %75 ~ %85. Çok miktarda alaşımlı çelik tüketir ve ağırlığı aracın kendi ağırlığının %8 ~ 9'ini oluşturur.
Otomobil yaprak yayının ana işlevi otomobil süspansiyon sisteminin elastik bir elemanı olarak hizmet vermektir. Ayrıca, çok yapraklı yayın yaprakları arasındaki sürtünme sistemde sönümleme rolü oynar. Çoğu otomobil yaprak yayı da kulaklar ve desteklerde yol gösterici bir role sahiptir. Ancak, temel gerilim koşulları ve yapısal özellikleri açısından otomobil yaprak yayı aşağıdaki iki temel özelliğe sahiptir:
1.Otomobil yaprak yayı araca nasıl monte edilir değilse kiriş şeklinde çalışır, yani ana kuvvet yönü yaprak yayının uzunluğuna dik olur. Aynı zamanda deformasyon uzunluğuna göre çok küçük olduğu için, malzeme mekaniklerindeki küçük sapma kirişleri teorisi, yani doğrusal prensip analiz ve hesaplama için kullanılabilir.
2.Otomobil yaprak yayının araca monte edilen bükülme momenti temel olarak tek yönlü bir yükdür, bu nedenle bükme gerilimi de tek yönlü bir gerilimdir.
İşleme teknolojisi
Otomobil yaprak yaylarının işleme yolu: Kesme -- düzleştirme -- delme -- kulak -- su sıkıştırma + orta sıcaklık tavlama -- vuruş pestümü -- montaj -- ön sıkıştırma.
Ham madde seçimi
Karbon yay çeliği, düşük sertliği nedeniyle otomobillerde nadiren kullanılır; manganez çeliği iyi sertleşmeye sahiptir ancak çatlakları ve kırılganlığı yakalayıp kırılmaya yatkındır. Bu nedenle, ülkemde yaygın olarak silikon manganez çeliği kullanılmaktadır.
Uygulanabilirlik | Kamyonlar ve Römork | |
Aks | Ön ve Arka | |
Genişlik | 50 mm | |
Kalınlık | 6 mm | |
Ağırlık | 10 kg | |
Yaprak Sayısı | 1 adet | |
Ücretsiz Kamber | 10-150 | |
Paketleme | Ahşap veya Çelik Palet | |
Burç | Kauçuk ve Bronz Burç | |
Yük Kapasitesi | 25 ton Maks | |
Boya | Siyah, Gri ve Kırmızı |
Henan Huncee Machinery Co., Ltd., Henan'ın Zhengzhou şehrinde yer alır. Otomobil yaprak yaylarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Ürünleri ağırlıklı olarak ağır hizmet tipi araçlar, römorklar, otobüsler ve değişken kesitli yaylardır. Bu sistemler, genellikle çeşitli araç tiplerinin süspansiyon sistemlerinde darbe sönümleme etkilerinin elde edilmesi için kullanılır. Geliştirme sürecinde, terfi ve endüstri takası faaliyetlerine aktif olarak katıldık. Şirket, mükemmel ürün kalitesi, iyi ürün performansı ve mükemmel satış sonrası hizmeti ile yurt içinde ve yurt dışında birçok müşteriyle uzun vadeli ve istikrarlı işbirliği ilişkileri kurmuştur ve pazar tarafından iyi bir şekilde alınmıştır. Müşterilerimizi ziyaret edip teknik bilgi alışverişleri gerçekleştirmeye samimi bir şekilde hoş karşılıyoruz!
2000'den fazla yaprak yayı tedarik ediyoruz.
MOQ'umuz 30 bilgisayar kadar düşük olabilir.
Ürünlerimizin çoğu hazır stoğa sahiptir.
Ürün üç hafta içinde bitirilebilir.
S1: Bir fabrika veya ticari şirket misiniz?
Y: Araştırma, geliştirme, üretim ve satışları entegre ediyoruz ve kendi fabrikamız var.
S2: Ödeme şartlarınız nelerdir?
A: Depozito olarak %30 T/T, teslimattan önce %70. Bakiye ödemeden önce size ürünlerin ve paketlerin fotoğraflarını göstereceğiz.
S3: Teslimat süresi nedir?
Y: Genel olarak, üretim süresi 3-4 haftadır. Belirli teslimat süresi, siparişinizin mal ve miktarına bağlıdır.
S4: Ürünün yeni fiyatı nasıl elde olur?
C: Lütfen ürün modelini, miktarını ve nakliye yöntemini (FOB/CIF) belirtin, size karşılık gelen fiyatı vereceğiz.
S5: Küçük sipariş veya örnek siparişi kabul ediyor musunuz?
Y: Evet, küçük sipariş veya örnek siparişi kabul ediyoruz.
S6: Üçüncü taraf incelemeyi kabul ediyor musunuz?
Y: Evet, yapıyoruz. Denetim raporu sağlayabiliriz.
S7: Teslimattan önce tüm ürünleri test etmek ister misiniz?
Y: Evet, teslimattan önce test ederiz.
S8: Numunelere göre üretim yapabilir misiniz?
Y: Evet, örnekleriniz veya teknik çizimleriniz ile üretim yapabiliriz. Kalıpları ve fikstürleri oluşturabiliriz.
S9. Paketleme şartlarınız nedir?
Y: Genellikle ürünlerimizi ahşap paletle paketleriz.