Buhar tayini (KULÜBE) için sızdırmaz muhafaza
KULÜBE test odaları, araçların, motor motorlarının ve araba bileşenlerinin hidrokarbon emisyonlarını ölçmek için kullanılır.
Yasa koyucular (EU, EPA, CARB, NSCN) izin verilen emisyon limitlerini ve doğrulama prosedürünü şart koşar. Araç üreticisi, aracın onaylanması için yasal sınırlara uyulup uyulmadığını kanıtlamalıdır. Düşük arka plan emisyonları, kesin test sonuçları için önemli bir gerekliliktir. EPA/CARB/en standartlarına uygun olarak, sınır 0.05 g'ı aşmamalıdır Standart KULÜBEMIZ için EPA sec.'e uygun olarak 4 saat sonra ölçülen 0.007 g'dan daha iyi arka plan emisyonlarını garanti ediyoruz 86.117/96a.
Doğrulama testi KULÜBE test odasında gerçekleştirilir ve testlerin uygulanması ve sonuçların belgelenmesi için gerekli analiz teknolojisi ve test donanımı yazılımı ile donatılmıştır.
Güvenilir ölçümler şu şekilde sağlanır:
• Düşük arka plan emisyonları yasal özelliklerin çok altında
• tamamen monte edilmiş sistemlerin teslimi
• sahada çok kısa montaj ve devreye alma süreleri
• numuneye göre özel olarak tasarlanmış değişken boyuttaki test odası (giriş, giriş, mini KULÜBE, mikro KULÜBE, koşu kaybı KULÜBESI, otomobiller için sürüş (dinamometrede sürüş koşulları)
Talimatlar:
Test edilecek yakıt deposunu kapalı kabindeki numune rafına yerleştirin, tüm çıkışları engelleyin ve sadece karbon kanistere bağlı boru hattını solunum ve egzoz için saklayın. Bu boru hattı, ön bölme sacı açıklığının erkek soketine bağlıdır ve kabine dışarıya doğru gider.
Kabin içindeki gazı boşaltın ve havadaki hidrokarbon konsantrasyonu belirli bir aralığa (10 ppmC'nin altında) düştükten sonra kabin kapısını sıkıca kapatın. Araç park halindeyken gece ve gündüz sıcaklık değişikliklerini simüle etmek için test programını çalıştırınız ve işlem sırasında hidrokarbon konsantrasyonundaki değişiklikleri ölçmek için orijinal Mini KULÜBE cihazındaki FID'yi (alev iyonlaştırma dedektörü) kullanınız. Eşzamanlı sıcaklık sensörleri ve basınç sensörleri sıcaklık ve basıncı kaydeder. Yayılan hidrokarbonların ağırlığı hesaplanır.
GB18352.3-2005 hafif hizmet tipi araç kirletici emisyon limitleri ve ölçüm yöntemleri (Çin III ve TIV aşamaları)
GB18352,5-2013 hafif araç kirletici emisyon limitleri ve ölçüm yöntemleri (Çin Faz 5)
GB18352.6-2016 hafif hizmet tipi araç kirletici emisyon limitleri ve ölçüm yöntemleri (Çin Altısı Aşaması)
Yakıt olmayan Buharlaştırıcı kirletici emisyonlar için T/CSAE 121-2019" Test Yöntemi İlgili Araç parçaları ve Materyalleri"
Avrupa standardı (Euro 6), Amerikan standardı EPA (Federal Regülasların Kuralları 40O kısım 86 (EPA Tier-I)) ve Amerikan standardı CARB (CCR Title13 (CARB LEV I-II) ile ilgili teknik gereksinimler
| Proje |
Talep |
| Marka |
HUANYI cihazları |
| Kutunun içindeki hacim |
(1.0+0.02) m³ |
| Boyutlar |
1200x1500x1550mm (uzunluk x genişlik x yükseklik) |
| Test kabininin içindeki ayarlanabilir sıcaklık aralığı |
(15-40) ºC |
| Dahili bağıl nem ayarlanabilir aralık |
(30-60) % |
| Kutu içindeki hava debisi |
(0.1 - 0.3) m/sn |
| Hava değiştirme oranı |
(0.2-3) m³/sa |
| Sızdırmazlık |
1000P8 değerinde bir aşırı basınç olduğunda, gaz kaçağı 10 - 3x1m³/dak değerinin altında ve giriş ile çıkış arasındaki gaz debisi farkı %1'in altında olur |
| Test odasındaki arka plan konsantrasyonu |
Toksik asit ≤ 0,006 mg/m³ |
| Adiabatik |
Klima odası duvarları ve kapıları etkili bir ısı yalıtımına sahip olmalıdır |
| Gürültü |
Klima çalışırken ses <= 60dB |
| Sürekli çalışma süresi |
Klima odası sürekli 28 çalışma zamanına sahiptir gün |
| İzleme parametreleri |
Kabindeki sıcaklığı ve nemi, hava beslemesini ve egzoz hacmini, güç açma ve kapatma süresini, çalışma süresini izleyin ve görüntüleyin; veriler aktarılabilir ve saklanabilir |
| Nem kontrol yöntemi |
Çiylenme noktası kontrol yöntemi, çalışan kabinin bağıl nemini kontrol etmek için kullanılır. Nem sabittir, dalgalanma genliği <%3.rh'dir ve göğüs sacında su damlacıkları oluşmaz. |
Denetlenen Tedarikçi 
