Certification: | GB |
---|---|
Usage: | Highway Bridge |
Structure: | Pull Pressure Bearing |
Material: | Lead Bearing |
uygulama: | bina, köprü, otoyol köprüsü |
şekil: | yuvarlak, dikdörtgen |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Kurşun kauçuk yatak veya LRB , ağır sönümleme kullanan bir taban izolasyonu tipidir. Yeni Zealander William Robinson tarafından icat edildi. Ağır sönümleme mekanizması, özellikle de taban izolasyon cihazlarında, donmayı engelleme amaçlı bir kontrol teknolojisi içerir ve genellikle, bir binanın sismik performansını artıran değerli bir titreşim kaynağı olarak kabul edilir.
Boyut a veya do (mm) |
Kalınlık | Kalınlık | İkinci modül şekil |
Kurşun çekirdek alanının yatağa oranı Alan AP/A (%) |
|
Dahili Tek Kauçuk Katman t1 (mm) |
Dahili Tek Katman t1 (mm) |
||||
400 | 20 ≥ t1 ≥ 11 | ≥ 3 | ≥ 4 | ≥ 3 | ≤ 10 |
450 | 20 ≥ t1 ≥ 11 | ||||
500 | 20 ≥ t1 ≥ 11 | ||||
600 | 25 ≥ t1 ≥ 13 | ||||
650 | 27 ≥ t1 ≥ 14 | ||||
700 | 29 ≥ t1 ≥ 15 | ||||
750 | 31 ≥ t1 ≥ 16 | ||||
800 | 33 ≥ t1 ≥ 17 | ||||
850 | 35 ≥ t1 ≥ 18 | ||||
900 | 37 ≥ t1 ≥ 19 | ||||
950 | 39 ≥ t1 ≥ 20 | ||||
1000 | 41 ≥ t1 ≥ 21 | ||||
1050 | 43 ≥ t1 ≥ 22 | ||||
1100 | 45 ≥ t1 ≥ 23 | ||||
1150 | 47 ≥ t1 ≥ 24 | ||||
1200 | 50 ≥ t1 ≥ 25 | ||||
1250 | 52 ≥ t1 ≥ 27 | ||||
1300 | 54 ≥ t1 ≥ 28 | ||||
1350 | 56 ≥ t1 ≥ 29 | ||||
1400 | 58 ≥ t1 ≥ 30 | ||||
1450 | 60 ≥ t1 ≥ 31 | ||||
1500 | 62 ≥ t1 ≥ 32 |
Taban yalıtımı, deprem sırasında binaların zarar görmesini önlemek veya en aza indirmek için geliştirilmiş bir tekniktir. Yeni Zelanda'nın yanı sıra Hindistan, Japonya, İtalya ve ABD'de de kullanılmaktadır.
Sabit tabanlı bina (doğrudan zemin üzerine inşa edilmiş) deprem hareketiyle birlikte hareket edecek ve bunun sonucunda büyük hasar görebilir.
Bir bina zeminden uzakta (izole edilmiş), esnek yataklar veya taban yalıtıcıları olarak bilinen pedler üzerine inşa edildiğinde, deprem sırasında çok az hareket eder veya hiç hareket etmez.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler