Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Kurşun kauçuk yatak yalıtıcı/Kurşun köprü rulmanı/kurşun merkez rulmanı
Kurşun kauçuk yatak veya LRB , ağır sönümleme kullanan bir taban izolasyonu tipidir. Yeni Zealander William Robinson tarafından icat edildi. Titreşim kontrol teknolojilerine ve özellikle de taban izolasyon cihazlarına entegre edilen ağır sönümleme mekanizması, genellikle titreşimleri bastırmanın değerli bir kaynağı olarak kabul edilir ve böylece binanın sismik performansını artırır. Ancak, taban izolasyonlu yapılar gibi nispeten düşük yatak sertliğine sahip ancak yüksek sönümleme özelliğine sahip oldukça esnek sistemler için "sönümleme kuvveti" adı verilen bu sistem, güçlü bir depremde ana itme kuvvetini ortadan kaldırabilir. Videoda UCSD Caltrans-SRMD tesisinde test edilen bir Uç Lastik Rulman gösterilmektedir. Yatak, kurşun petekli kauçuktan yapılmıştır. Yatağın tam yapı yükü altında olduğu tek eksenli bir testti. Hem Yeni Zelanda'da hem de başka bir yerde bulunan birçok bina ve köprü, kurşun damperler ve kurşun ve kauçuk rulmanlarla korunmaktadır.
Teknik özellik
Ad: LRB rulmanı
Malzeme: Kauçuk
Marka: JINGTONG
CR suit temperci: CR-25°C~ +60°C
NR suit temperleyici: NR
CR suit temperci: CR-25°C~ +60°C
Deprem sırasında, izole edilmemiş bina atalet kuvvetleri nedeniyle çeşitli yönlerde titreşerek binanın deforme olmasına ve hasar görmesine neden olur. Buna karşılık, taban izole edilmiş bina da yer değiştirecek, ancak orijinal şekillerini koruyacak ve hasarlardan kaçınacak - yani kurşun kauçuk yatak bina üzerindeki atalet kuvvetini etkili bir şekilde dağıtacak, binanın titreşim süresini uzatacak ve binanın hızlanmasını azaltacaktır.
Kurşun fiş deprem sırasında lamine kauçukla sıkılacaktır, fakat bu hareket enerjisini ısıya dönüştürerek binanın üzerindeki atalet kuvvetini etkili bir şekilde azaltmakta ve binanın titreşimini yavaşlatmaktadır. Bu arada, kauçuk parça yüksek esneklik nedeniyle orijinal şeklini korur
Taban yalıtımı, deprem sırasında binaların zarar görmesini önlemek veya en aza indirmek için geliştirilmiş bir tekniktir. Yeni Zelanda'nın yanı sıra Hindistan, Japonya, İtalya ve ABD'de de kullanılmaktadır.
Sabit tabanlı bina (doğrudan zemin üzerine inşa edilmiş) deprem hareketiyle birlikte hareket edecek ve bunun sonucunda büyük hasar görebilir.
Bir bina zeminden uzakta (izole edilmiş), esnek yataklar veya taban yalıtıcıları olarak bilinen pedler üzerine inşa edildiğinde, deprem sırasında çok az hareket eder veya hiç hareket etmez.
Kauçuk, hareket kabiliyeti sayesinde esneklik sağlar ancak orijinal konumuna geri döner. Depremin sonunda, bina ilk konumuna dönmediyse, lastik yataklar bunu yavaşça geri getirecektir. Bu işlem aylar sürebilir ancak orijinal konumuna geri döner.
Kurşun plastik özelliği nedeniyle seçildi - depremin hareketiyle deforme olsa da orijinal şekline geri dönecek ve gücünü kaybetmeden birçok kez deforme olabilir. Deprem sırasında , depremin kinetik enerjisi, kurşun deforme olduğu için ısı enerjisine absorbe edilir.
Kauçuk ile çelik katmanların kullanılması, yatağın yatay yönde hareket edebileceği ancak dikey yönde sert olduğu anlamına gelir.
Binalardaki sismik hasarı kontrol etmenin bir başka yöntemi de sismik amortisörlerin kurulumudur. Bu durumda sönümleme, araç amortisörüne (amortisör) çok benzeyen kurşun tabanlı bir cihaz tarafından sağlanır.
Topraklama hareketi, iletkenin dar bir boşluktan geçmesini sağlar. Hareket yönü değiştiğinde, kablo akışı tersine döner. Prensip, kinetik enerjinin ısı enerjisine dönüştürülmesi ve böylece binanın kinetik enerjiyi emmesini önlemesi ile hala kurşun kauçuk rulmanla aynıdır.
Daha zengin
1.Dikey yönde sert ve güçlü, ancak yatay yönde esnek.
2.yatağın şeklini değiştirerek deprem tarafından üretilen kuvveti sönümleyin.
3.binaların, kauçuğun yüksek elastik kuvveti sayesinde orijinal şekillerini ve konumlarını korumalarına izin verin.
4.sadece kurşun tapa sayısını değiştirerek sönümleme miktarını ayarlayabilir.
5.5 tondan 2000 tona kadar mükemmel dikey yük kapasitesi.
6.Yapı titreşim süresini uzatarak zemin hızlandırmasını azaltın.
7.Lastik parçanın yüksek dayanıklı ve esnek olması, deprem sırasında ve sonrasında herhangi bir hasar görmez.
8.ayrı bir amortisör olmadan kolay kurulum.
9.az bakım gerektirir.
10.yukarıdaki resimlerde görüldüğü gibi dengeli çift doğrusal davranış
| Kalıcı Hizmet Yükleme N/mm2 | Nihai yırtılma gerinimi (%) | |||
| rubles >=%300 | %300> rubles >=%250 | %250> rubles >=%200 | %200> rubles | |
| 6.0 | A1 | B1 | C1 | D1 |
| 8.0 | A2 | B2 | C2 | D2 |
| 10.0 | A3 | B3 | C3 | D3 |
| 12.0 | A4 | B4 | C4 | D4 |
Hengshui Jingtong rubber Co., Ltd., inşaat mühendisliği ürünlerinin deneyimli ve profesyonel bir üreticisidir. Hengshui City, Hebei Bölgesi, Çin'de yer alır.
98000 metrekarelik bir alanı kapsayan 5 atölyemiz var. Tüm üretim hattı setlerimiz var. Ekibimiz 20 teknisyene, 200'den fazla çalışana ve 10 satış ekibine sahiptir.
Ürünlerimiz, yurt içi pazarlarda ve önemli projelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu yıllarda ürünlerimiz birçok ülkeye ihraç edilmiş ve iyi bir itibar kazanmıştır. Malezya, Kenya, Uganda, ABD, Avustralya vb.
Fabrikanın gelişiminin temeli olarak "kalite, bütünlük ve iyi hizmet" görüyoruz. Ham madde seçiminden üretim ve teslimata kadar katı kalite kontrol sistemimiz vardır. Dahası, ürünlerimiz ISO'yu geçti
Ve GB denetimi. Hala kaygılıysanız 3000'den fazla projenin üçüncü taraf raporlarını da sağlayabiliriz
yurtiçi.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
