PVC veya kauçuk Su - yol Demiryolu Tüneli için Durak
Çeşitli katkı maddeleri ve dolgu malzemeleri ile karıştırılan ana ham madde olarak kauçuğu alın, vulkanizasyon kalıplama işlemi, kullanıma göre deformasyon bağlantılarına ayrılabilir Su durdurma, inşaat bağlantıları su durdurma, çelik kenar su durdurma, ayar konumuna göre, su durdurucu kauçuk su çubuğu tipi kauçuk su durdurma noktasına ayrılabilir.
PVC veya kauçuk su durdurmanın açıklaması:
Çeşitli katkı maddeleri ve dolgu malzemeleri ile karıştırılan ana ham madde olarak kauçuğu alın, vulkanizasyon kalıplama işlemi kullanıma göre deformasyon bağlantılarına ayrılabilir Su durdurucu, inşaat bağlantıları su durdurucu, çelik kenar su durdurucu, ayar konumuna göre, su durdurucu kauçuk arka stik tipi kauçuk su durdurma noktasına ayrılabilir.
Teknik özellik:
B tipi: Su durdurma şeridi, kolay deformasyon bağlantısı için uygundur
S tipi: Su durdurma şeridi inşaat bağlantısı için uygundur
J tipi: Eskimeyi önleyici bağlantı için uygun su durdurma şeridi.
Kauçuk su durdurmanın özelliği:
Yüksek esneklik için yüksek yük basıncı altında elastik deformasyon meydana gelir, bu nedenle, sızıntıyı etkili bir şekilde önleyebilir, sızdırmazlık sağlayabilir ve bunun sonucunda sallanmayı azaltabilir. i̇yi esneklik, aşınma direnci, eskime direnci ve yırtılma direnci, deformasyona uyum için güçlü yetenek, iyi su geçirmez performans, -45 santigrat ile +60 santigrat arasında sıcaklık aralıkları.
Kauçuk su durdurmanın uygulanması:
Barajlar, depolar, yeraltı, kültürler, tüneller ve diğer yeraltı projeleri gibi beton imhası için yaygın olarak kullanılır.
Üretim Standardı:
GB181731.2-2000 <Polimer su geçirmez malzeme Bölüm 2, su durağı>
<Demiryolu tüneli kullanımı için su geçirmez malzemenin geçici teknik durumu Bölüm 2, Su durağı>
Lastik Su Durağı özelliği - yol Demiryolu Tüneli için Durak
B tipi: Su durdurma şeridi, kolay deformasyon bağlantısı için uygundur.
S tipi: Su durdurma şeridi inşaat bağlantısı için uygundur.
J tipi: Eskimeyi önleyici bağlantı için uygun su durdurma şeridi.
Lastik Su özelliği - yol Demiryolu Tüneli İçin Durak
Elastik deformasyon, yüksek esneklik için yüksek yük basıncı altında meydana gelir, bu nedenle
Sızıntıyı etkili bir şekilde önleyebilir, sızdırmazlığı sabitleyebilir ve bunun sonucunda sallanmayı azaltabilir
Binaların ömrü. İyi esneklik, aşınmaya dayanıklılık, eskimeye karşı dayanıklılık ve yırtılmaya karşı dayanıklılık,
Deformasyona uyum sağlama yeteneği, iyi su geçirmezlik performansı, sıcaklık aralıkları
-450C - +600C.
Lastik Su Kapatma Uygulaması - yol Demiryolu Tüneli için Durak
Barajlar, depolar, yeraltı, kült gibi beton yapılarda yaygın olarak kullanılır, tüneller ve
Diğer yeraltı projeleri.
Lastik Su üretim Standardı - yol Demiryolu Tüneli için Durak
GB 181731.2-2000 <Polimer su geçirmez malzeme Bölüm 2, su durağı>
<Demiryolu tüneli kullanımı için su geçirmez malzemenin geçici teknik durumu Bölüm 2, Su durağı>
SSS
Jeosentetik nedir?
Jeosentetikler, yol, demiryolu, barajlar, su hazneleri vb. altında veya yanında yamaçların ve toprağın stabilize edilmesi ve güçlendirilmesi için inşaat mühendisliğinde son derece yaygın olarak kullanılan mükemmel bir erozyon kontrol dokusu oluşturur. Kolayca uygulanabildiği için inşaat süresini en aza indirger ve gerekli kaynak ve malzemeleri sınırlandırırlar.
Ne tür jeosentetik kullanıyoruz?
Dokumasız jeotekstil, jeoızgaralar, jeohücreler, GCL, Jeomembranlar, Geonets, Jeokompozitler vb.
Jeosentetik ne için kullanılır?
Hidrolik
Lagooning and Water Treatment (Lagooning ve Su Arıtma), ornamental ponds (süs havuzları), Golf Sahaları
Su Atığı ve İnşası, Su temini, Tanklar, depolar, sıvı Atık, Yüzen Kapak Çözümleri, Drenaj ve Filtreleme
Çevreyle
Yelken havuzları, Leach Madenciliği, Çöp Sahası, Katı Atık Sahası, korozyona karşı Koruma, Dikey engeller
Sivil İşler
Aşınma Kontrolü, İkincil Muhafaza, Tüneller, Doğrusal ve Yüzey İşleri, Kenar boşluklarını Birleştirme, toprak takviyesi, toprak Ayırma.
Bina - Parklar, çatı kaplamaları, Ses yalıtımı
Denetlenen Tedarikçi 
