Uygulama: | Motor, Motosiklet, Makineler, Tarım Makineleri |
---|---|
Sertlik: | Sertleştirilmiş diş yüzeyi |
Kurulum: | Yatay tür |
Düzen: | Koaksiyel |
Dişli şekli: | Silindirik dişli |
Adım: | Tek Adımlı |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Derecelendirme tablosu | ||||||||||||||
Çıkış hızı (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
Model | Hız oranı kodu | R Hız oranı |
Çıkış torku (nm) Giriş kapasitesi (kw) |
|||||||||||
Eksen rotasyonu | Kabuk rotasyonu | |||||||||||||
RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 /tr/0.09 |
111 /tr/0.16 |
98 /tr/0.21 |
90 /tr/0.25 |
84 /tr/0.29 |
80 /tr/0.34 |
73 /tr/0.41 |
68 /tr/0.47 |
65 /tr/0.54 |
||
RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 /tr/0.26 |
299 /tr/0.42 |
265 /tr/0.55 |
243 /tr/0.68 |
227 /tr/0.79 |
215 /tr/0.90 |
197 /tr/1.10 |
184 /tr/1.29 |
174 /tr/1.46 |
||
RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 /tr/0.48 |
554 /tr/0.77 |
490 /tr/1.03 |
450 /tr/1.26 |
420 /tr/1.47 |
398 /tr/1.67 |
366 /tr/2.04 |
341 /tr/2.38 |
|||
RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 /tr/0.95 |
1,107 /tr/1.55 |
980 /tr/2.05 |
899 /tr/2.51 |
841 /tr/2.94 |
796 /tr/3.33 |
730 /tr/4.08 |
||||
RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 /tr/1.90 |
2,215 /tr/3.09 |
1,960 /tr/4.11 |
1,803 /tr/5.04 |
1,686 /tr/5.88 |
1,597 /tr/6.69 |
|||||
RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 /tr/3.04 |
3,538 /tr/4.94 |
3,136 /tr/6.57 |
2,881 /tr/8.05 |
2,690 /tr/9.41 |
||||||
RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 /tr/4.75 |
5,537 /tr/7.73 |
4,900 /tr/10.26 |
4,498 /tr/12.56 |
|||||||
Not: 1. İzin verilen çıkış hızı, görev döngüsü, yük ve ortam sıcaklığından etkilenir. İzin verilen çıkış hızı NS1'in üzerinde olduğunda, önlemler hakkında lütfen şirketimize danışın. 2.aşağıdaki formülle giriş kapasitesini (kW) hesaplayın. |
||||||||||||||
Giriş kapasitesi (kW) = 2π * N * T/60 * ∆/100 * 10 * 10 * 10 | N: Çıkış hızı (RPM) T: Çıkış torku (nm) ∆= 75: düşürücü verimliliği (%) |
|||||||||||||
Giriş kapasitesi referans değerdir. 3.düşürücü düşük sıcaklıkta kullanıldığında yüksüz çalışma torku artar, bu nedenle motoru seçerken lütfen dikkatli olun. (düşük sıcaklık özelliklerine bakın) |
T0 Nominal tork (not. 7) |
N0 Nominal çıkış hızı |
K Nominal ömür |
TS1 İzin verilen çalıştırma ve durdurma torku |
TS2 Anlık izin verilen maksimum tork |
NS0 İzin verilen maksimum çıkış hızı (Not 1) |
Boşluk | Boş aralık maks. | Açı aktarımı Hatası maks. | Başlangıç verimliliği değeri temsil eder | MO1 MO1. İzin verilen moment (Not.4) |
MO2 Anlık Moment İzin verilen Moment |
WR (Sağ İzin verilen radyal yük (Not. 9) |
I Sargı mekanizması momentinin dönüştürülmüş değeri giriş mili (not. 5) |
Atalet momenti I (I = GD2/4) standart orta dişli |
ağırlık |
(Nm) (Nm) | (dev/dak) | (sa) | (Nm) (Nm) | (Nm) (Nm) | (d/dk) | (arc.se c.) | (ark.min.) | (arc.se c.) | (%) | (Nm) (Nm) | (Nm) (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38 × 10-5 | 0.678 × 10-3 | 4.6 |
264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550 × 10-4 | 0.563 × 10-3 | 8.5 |
490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Cıvata bağlantısı 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82 × 10-4 | 0.363 × 10-2 | 14.6 |
Delikli cıvata bağlantısı 1,960 | |||||||||||||||
980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Cıvata bağlantısı 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475 × 10-3 | 0.953 × 10-2 | 19.5 |
Delikli cıvata bağlantısı 3,430 | |||||||||||||||
1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Cıvata bağlantısı 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39 × 10-3 | 1.94 × 10-2 | 55.6 |
Delikli cıvata bağlantısı 7,350 | |||||||||||||||
3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518 × 10-2 | 0.405 × 10-1 | 79.5 |
4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996 × 10-2 | 1.014 × 10-1 | 154 |
4.İzin verilen tork, baskı yüküne göre değişir. Lütfen izin verilen moment çizgi diyagramı ile onaylayın. 5.Moment katılığı ve burulma sertliği için lütfen eğim açısı ve burulma açısı hesaplamasına bakın. 6.Anma torku, yükün üst sınırını gösteren verileri değil, nominal çıkış hızında nominal ömrü yansıtan tork değerini ifade eder. Lütfen sözlüğe (s. 81) ve ürün seçimi akış çizelgesine (s. 82) bakın. 7.yukarıdaki özellikler şirketin değerlendirme yöntemine göre elde edilmiştir. Lütfen ürünün kullanmadan önce gerçek uçak taşıma koşullarını karşıladığını doğrulayın. 8.Radyal yük B boyutu içindeyse lütfen izin verilen radyal yük aralığında kullanın. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler