Dongfeng 8 cbm Beton Karıştırıcı, 340 HP Sol Motor ile Sürüş ve Sağ El Sürüşü, Bina ve İnşaat çalışması

• Certification: ISO9000, CCC
• Transmission Type: Manual
• Emission Standard: Euro 3
• Displacement: 8900ml
• Payload: 10t
• Fuel: Diesel
• Hayır. Modeli.: EQ5251GJB
• Drive Mode: 6x4
• Maximum Horsepower: 300-400hp
• Condition: New
• ürün adı: 340 hp dongfeng 8 cbm beton karıştırıcı kamyon
• motor modeli: L340 30
• maks. güç: 250 kw/2200 dev/dak
• kabin: d310-s1
• çerçeve: 300x90x (8+6)
• dingil mesafesi: 3650 + 1.350 mm
• ön/arka iz genişliği: 1986 mm
• karıştırma kapasitesi: 8 cbm
• besleme hızı: = 3 m3/dk
• boşaltma hızı: = 2 m3/dk
• lastik: 11.00-20
• karıştırma tamburunun eğim açısı: 13 derece
• geometrik hacim: 14,3 cbm
• doldurma oranı: %58
• depo: 18 l kapasite
• Taşıma Paketi: Nude Packing.
• Teknik Özelikler: 8840*2500*3930mm
• Ticari Marka: Dongfeng
• Menşei: Hubei, China
• HS Kodu: 8705400000
• Üretim Kapasitesi: 8 cbm

Ürün Açıklaması

Dongfeng 8 cbm Beton Karıştırıcı, 340 HP Sol Motor ile Sürüş ve Sağ El Sürüşü, Bina ve İnşaat çalışması

Mükemmel üretim, yüksek özel amaca yönelik ve dikkat çekici performans

1.Araç dikkat çekici, dengeli ve güvenilir performans sunan orijinal Dongfeng şasisine dayanır. Estetik ve lüks kabin, araç sürüşünde kendinizi evinizde hissetmenizi sağlar.

2.karıştırma tamburunun büyük hacmi şarj ve karıştırma için geniş bir alan sağlar ve malzemeyi yokuş yukarı harekette lemenize engel olabilir.

3.Bıçak, bir kez bastırılarak yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı alaşım çelikten yapılmıştır; aşınma direnci 16Mn'nin 2.5 ila 3 katıdır.

4.Karıştırma tamburu entegre otomatik kaynak kullanır ve kaynak kalitesini etkin bir şekilde garanti eder. Ayrıca, karıştırma tamburunun kullanım ömrünü etkili bir şekilde uzatan patlatma kumu, pas önleme işlemi, ov verniği de kullanır.

5.Karıştırma tamburu, depo gövdesinin titremesini önlemek için özel üretim tekniğini kullanır (eş merkezliliğini, besleme ve deşarjı, yani artık oranını 0'dir.)

6.besleme hunisi ve dönüş boşaltma musluğu, kullanım ömrünü uzatmak için aşınmaya dayanıklı destek ile birlikte takılır.

7.Ağırlık merkezi oldukça düşüktür ve tüm aracın daha yüksek bir sürüş dengesi sağlar.

8.dünyaca ünlü marka ve hidrolik motorun orijinal hız azaltıcı, aracın dengeli çalışmasını garanti eder. Her ayrıntı kullanıcılara önem verir.






 

Motor	Model	L340 30
	Tip	Sıralı 6 silindirli, turboşarj ve ara soğutma, mekanik enjeksiyon pompası, yanmalı EGR
	Maks. Güç (kW/dev/dak)	250/2200
	Maks. Tork (N. m/dev/dak)	1350/1400
	Yer değiştirme (ml)	8900
	Yakıt tipi	Dizel
	Sıkıştırma oranı	(16.6 ± 0.5):1
Kabin	D310-S1	tek rıhtım
Dişli kutusu	Model	9JS150T-B
	Maks. Tork (N.m)	1500
Debriyaj	Φ430 mm	diyafram yaylı kavrama
Şasi                           Yüksekliği × Genişlik × Kalınlık (mm)	300 × 90 × (8 + 6)
	Çerçeve genişliği 940 (ön), Çerçeve genişliği 810 (arka)
Lastik	Boyut	11.00-20
Klima	KLIMA
Boyutlar	Toplam boyut (mm)	8840 × 2500 × 3930
	Dingil mesafesi (mm)	3650 + 1350
	Ön/Arka iz genişliği (mm)	1986/1860
	Yaklaşık/DEPA.angel (°)	30/18
	Min. Yer temizleme (mm)	250
Özel işlev	Karıştırma kapasitesi (m³)	8
	Karıştırma tamburunun eğim açısı (°)	13
	Geometrik hacim (m³)	14.3
	Doldurma oranı (%)	58
	Besleme hızı (m³/dak)	≥ 3
	Boşaltma hızı (m³/dak)	≥ 2
	Artık oran (%)	0.8
	Daraltılmış derece aralığı (mm)	40-230
	Hidrolik yağ pompası	Rexroth     A4VTG090
	Hidrolik motor	Rexroth      AA2FM90
		Maks. Tepe 45 MPa                                                        Sistem Dağıtım kapasitesi: 90 ml/dev
	Hidrolik hız düşürme dişlisi	PMP  (PMB6.5sp)
		Maksimum çalışma torku: 65000 N.m Redüksiyon dişlisi oranı: 1:120.3
	depo	18L kapaktivist Emmegi veya Binglun