Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Gantri vinçleri, her iki taraftaki payandalar tarafından zemin parkurunda desteklenen köprü tipi vinçlerdir. Gantri, araba çalışma mekanizması, kaldırma arabası ve elektrikli parçalar ve diğer bileşenler tarafından yapısal olarak. Bazı gantri vinçlerinin yalnızca bir tarafında payandalar, bitkinin diğer tarafında veya koşan telaşta yarı kızak vinçleri adı verilir. Gantri vinci gantri üst köprüsü (uzun ve uç ışınları dahil), payandalar, alt ışınlar ve bileşkenin diğer parçaları. Vinç çalışma aralığını genişletmek için uzun far, payandaların dışında bir tarafa veya her iki tarafa kadar uzatılarak bir manivela oluşturur. Vinç kolu bulunan kaldırma arabası vinç kolu eğimi ve dönüşü boyunca vinç çalışma aralığını genişletmek için de kullanılabilir.
Form sınıflandırması
Gantri vinçleri, uzun ışın biçimine, uzun ışının yapısına ve kullanım biçimine göre gantri çerçeve yapısı biçimine göre kategorize edilir.
Gantri yapısı
Gantri vinçleri ve dirsekli kızak vinçleri
* Gantri vinci
1.Tam gantri vinci: Uzun farın çıkıntısı yoktur ve servis arabası ana açıkta yapılır;.
2.Yarı portal vinç: Payandalar, kullanım alanının inşaat inşaat gereksinimlerine göre belirlenebilen yükseklik farkına sahiptir.
* manivela gantri vinci
1.Çift manivela gantri vinci: Bir yapının en yaygın biçimi, yapısının kuvveti ve alan alanının etkili kullanımı makul bir durumdur.
2.Tek kanal şeklinde kızak vinci: Bu yapısal form, alan kısıtlamaları nedeniyle genellikle seçilir.
* Ana kiriş formu
1.Tek ana kiriş
Tek kollu kızak vinç yapısı basittir, üretimi ve kurulumu kolaydır, kendi kalitesi küçüktür, uzun far çoğunlukla pist dışı kutu çerçeve yapısı içindir. Çift kollu gantri vinçlerine kıyasla genel sertlik daha zayıftır. Bu nedenle, Q ≤ 50 t kaldırma kapasitesi, S ≤ 35 m aralığı olduğunda bu form kullanılabilir. Tek kollu portal vinç portal ayağı iki şekilde çalışır: L tipi ve C tipi, L tipi üretimi ve montajı kolaydır, iyi bir stres durumu, küçük kütle, ancak bacaklar üzerinden yük kaldırma alanı nispeten küçüktür ve C tipi bacaklar eğimli veya eğimli şekillere göre yapılmıştır, bu da malların bacaklardan sorunsuz bir şekilde geçebileceği şekilde daha geniş bir enine alana sahip olmayı amaçlıyor.
2.Çift Ana kiriş
Çift kollu gantri vinçlerinin güçlü yük taşıma kapasitesi, geniş aralığı, iyi genel stabilitesi, birçok çeşidi vardır ancak tek kollu gantri vinçlerinin daha büyük ve daha pahalı olmasına kıyasla kendi kalitesi ve aynı kaldırma kapasitesi vardır. Ana kirişin farklı yapısına göre, kutu kiriş ve kafes kiriş olmak üzere iki forma ayrılabilir. Genellikle kutu yapısı kullanılır.
Ana kiriş yapısı
1.kiriş
Açılı çelik veya I kirişle kaynaklı yapı formu, düşük maliyet, hafif ağırlık ve rüzgara karşı iyi direnç avantajlarına sahiptir. Ancak, çok sayıda kaynak noktası ve kafes kirişin kendisinin kusurları nedeniyle kafes kiriş kiriş kiriş ayrıca büyük sapma, küçük sertlik, nispeten düşük güvenilirlik ve kaynak noktalarının sık test edilmesi gibi dezavantajlara da sahiptir. Daha düşük güvenlik gereksinimleri ve daha küçük kaldırma kapasitesi olan yerler için uygundur.
2.Kutu Kiriş
Kutu yapısına kaynaklanmış çelik plaka kullanarak yüksek güvenlik, yüksek sertlik ve diğer özellikleri. Genellikle büyük tonaj ve büyük tonaj gantri vinçleri için kullanılır. Doğru MGhz1200 figürü, 1200 tonluk kaldırma kapasitesi, Çin'in en büyük gantri vinci gibi ana kirişte kutu kiriş yapısı kullanılır. Kutu tipi kiriş ayrıca yüksek maliyetli, kendi kendine önem taşıyan ve rüzgara karşı zayıf dayanıklılığa da sahiptir.
3.Honeycomb girder
Genel olarak "isosceles triangular honeycomb girder" olarak adlandırılan ana girder ucu yüzü üçgen, petek deliklerinin eğimli göbeğinin her iki tarafı, üst ve alt ipler şeklinde ifade edilir. Bal peteği kiriş kiriş kiriş ve kutu kirişin özelliklerini emer ve daha fazla sertliğe, daha küçük sapmaya ve kafes kiriş kirişine göre daha yüksek güvenilirliğe sahiptir. Ancak, kaynaklı çelik plakaların kullanımı nedeniyle, ölü ağırlık ve maliyet kiriş kirişinin maliyetinden biraz daha yüksektir. Sık kullanılan veya yüksek kaldırma kapasiteli şantiyeler veya kiriş bahçeler için uygundur. Bu tür bir kiriş patentli bir ürün olduğundan, daha az sayıda üretici vardır.
1.şekle göre kavrama, clamshape tutma ve portakal soyma tutma olarak sınıflandırılabilir. Eskisi iki tam kovadan oluşur ve ikincisi üç veya üç çeneden oluşur.
2.çoğunlukla kimyasal maddeler, gübre, tahıl, kömür, kok kömürü, demir cevheri, kum, parçacık vicdani malzemeleri ve püre kayalar gibi güç ve ince dökme malzemelerin ele geçirilmek için tasarlanmıştır
3.limanlarda, çelik fabrikalarda, enerji istasyonlarında, gemilerde ve çöp tedavisinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve kule vinçler, gemi vinçleri, gemi yükleyicileri, gezer vinçler ve diğer vinçler ile birlikte kullanılmaktadır. Akan vinçler veya köprü vinçleri, bir tavan yapısından desteklendikleri ve alt kısımda çalıştıkları için ayırt edilir yapısal elemanların flanşı
| kaldırma ağırlığı/t | 5 | 10 | 16 / 3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| çalışma sınıfı | A5~A8 | |||||||
| aralık/m | 18 ~ 35 | |||||||
| kaldırma yüksekliği/m | ana kanca | 10 ~ 11 | 10 ~ 12 | |||||
| aux kancası | 10.446 ~ 12.918 | |||||||
| hız (m/dak) | kaldir | ana kanca | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| aux kancası | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||||
| araba hareketi | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| araba hareketi | 37.3 ~ 39.7 | 39.7 ~ 40.1 | 37.3 ~ 39.7 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| çelik palet | 43 kg/m | 43 kg/m veya QU70 | ||||||
| güç kaynağı | 3 pH A.C.C. 50 Hz 380 V | |||||||
| Standart olmayan her türlü ürünü ihtiyacınıza göre tasarlayabilir ve üretebiliriz. | ||||||||
S1: Soru sorulurken hangi bilgileri vermeliyim?
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
