Üç akslı 60 TONLUK 40 FT Konteyner Düz Yataklı Yarı Römork

• Tip: yarı römork için
• Yük Kapasitesi: yarı römork için 40 t
• Sertifika: ECE, GCC, CE, ISO9001, NOKTA, CCC, ISO/TS16949, yarı römork için
• Dingil Mesafesi: yarı römork için 7000 mm
• Lastik sırtı: yarı römork için 1820 mm
• Derece: Ağır Hizmet
• Hayır. Modeli.: JSX9240FCT
• Bağımsız Süspansiyon Tipi: yarı römork için isteğe bağlı
• Şekil: Düz Yatak
• Dingil Numarası: yarı römork için 3
• Lastik Numarası: yarı römork için 12
• Kendi kendine boşaltma: yarı römork için hayır
• ABS kilitlenme Önleyici Fren Sistemi: yarı römork için abs
• Malzeme: Çelik
• Koşulunu: Yeni
• aks: yarı römork için 13 ton bpw
• lastik: yarı römork için 11,00r20 / 12,00r20
• yaprak yay: 7/7/7; yarı römork için 8/8/8
• fren sistemi: yarı römork için 2 hatlı havalı fren sistemi
• elektrik sistemi: yarı römork için 24 volt elektrik sistemi
• röle valfi: yarı römork için röle valfi
• süspansiyon: yarı römork mekanik donanımı
• iniş ekipmanı: yarı römork için jost
• bağlama: yarı römork için haldex
• king pim 2 inç: yarı römork için 50/90mm kaynaklı
• Taşıma Paketi: by Bulk Ship/RO-RO/Container for Semi Trailer
• Teknik Özelikler: 12450*2500*1580mm for Semi trailer
• Ticari Marka: JUSHIXIN for Semi trailer
• Menşei: Mainland of China for Semi Trailer
• HS Kodu: 87169000
• Üretim Kapasitesi: 500units/Month for Semi Trailer

Ürün Açıklaması

[Üç akslı 60 ton 40 FT konteyner Kamyonu Yarı Römork]

   Yarı Römork için Ürün özelliği

^{1.özellikle Yarı römorkun taşınması için kullanılır. Yarı Römork için yeterli güçte tekrar tekrar kullanılabilir.  
2.Konteyner nakliye kargosunu kullanarak, mallar doğrudan kontratan deposunun içine yüklenebilir ve konsinerin deposuna teslim edilebilir. Ne zaman
  araç veya geminin değiştirilmesi durumunda, değiştirme için kutudan malların çıkarılmasına gerek yoktur.  
3.Hızlı yükleme ve boşaltma yapılabilir ve Yarı Römork bir taşıma aracından başka bir taşıma aracına kolayca taşınabilir.
  Bu si Yarı Römork.  
4.malların doldurulması ve boşaltılması kolaydır ve müşterilerin kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılar. Müşteri ihtiyaçlarına göre alet garantisi, kalite sabit ve
  Yarı Römork için performans güvenilirdir
5.Bu Yarı Römork serisi, ağırlıklı olarak konteynerlerin ORTA/uzun mesafe taşımacılığı için uygundur. Bu yarı Römork serisi düz yatak konteyner tipini böler.  
6.Yarı Römork kapasitesi 50 tondur, Yarı Römork ihtiyacınıza göre üretim yapabiliriz.
7.dingiller , fiyat farklılıklarıyla ihtiyacınıza göre farklı tonlarda Yarı Römork ile ilgili Fuwa/BPW olabilir.
8.Askılar şunlar olabilir: Havalı süspansiyon, mekanik (yaprak yaylı süspansiyon), Yarı Römork için boji süspansiyonu.
9.Yükleme platformu, Yarı Römork için kontrbatör kirişleri, lastik görünüşü kapağı, tamamen düz yatak veya uzatılabilir olabilir.}  

    Yarı Römork için Ürün parametresi

^Yarı Römork Parametreleri
^Dara Ağırlığı	^6000 kg	^Yükleme Kapasitesi	^50-60T (İsteğe bağlı)
^Dış Ölçümlendirme	^12450 * 2500 * 1580 mm	^Dingil mesafesi	^6800 + 1310 + 1310 mm
^Dingil miktarı	^3	^Yaprak yay parçaları	^10
^Süspansiyon	^Ağır Hizmet yaprak yayı	^Renk ve Logo	^İsteğe bağlı ve özelleştirilmiş
^Lastik miktarı	^12 + 1 (Yedek Lastik)	^Lastik Özellikleri	^12,00 R20
^Uzun farlar	^Q345B/ST52-3	^Çapraz Kirişler	^Q235
^Uzun Huzme Yüksekliği	^500 mm	^Üst flanş	^14 mm
^Orta ağ	^6 mm	^Alt flanş	^12 mm
^Yan Kiriş	^160 mm	^Fren Sistemi	^Çift borulu fren sistemi/ABS
^Tırmık Odası	^Ön iki dingil  30 hava odasıdır	^Elektrik Sistemi	^24 V, 7 damarlı soket
^Alet kutusu	^İsteğe bağlı	^Yedek Lastik taşıyıcısı	^2
^Yan kiriş	^Kanal çeliği	^King pim	^50# veya 90#

 

^{İPUCU: Yukarıdaki parametreler Yarı Römork hakkında genel bir yapılandırmadır. Yarı Römork stili, toplam yük, dingil yapısı ve hatta önemli parçalar gibi özel gereksinimleriniz varsa, bu Yarı Römork hakkında size göre özelleştirebiliriz.}

    Yarı Römork Yapısı ve prensibi

^{1.Compared "Tek parça" otomobillerle Yarı Römork, karayolu taşımacılığının kapsamlı ekonomik faydalarını iyileştirebilir. Taşımacılık verimliliği
%30-50 oranında artırıldığında, yarı römork için maliyet %30-40 oranında, yağ tüketimi %20-30 oranında azalır.
2.Çerçeve, ışın tipi yapısıdır, boyuna ışın düz veya kaz şeklinde uyarlar. Ağın yüksekliği 400 mm - 550 mm arasında, boyuna ışın demeti uyarlar
  otomatik olarak su altı altı ark kaynağı, çerçeve patlatma işlemini benimser, ışın boylamsal kirişe konur ve tüm kaynak işlemi yapılır.
3.Yapı, tandem tipi kuru plaka yayı ve süspansiyon desteği kullanılarak makul bir yapıdadır. Güçlü bir sertlik ve mukavemet vardır ve bu da yük tamponunu desteklemek için kullanılır.
  Yarı Römork için.
4.Yarı Römork yürüyüş yapısı yüksek mukavemetli uluslararası çelik kullanır, araç hafiftir ve bozulma, deprem ve türbülans önleyici özelliği garanti eder
  Yarı Römork için farklı kaldırım ve taşıma kapasitelerini karşılayan ve kabiliyetleri.}

  Yarı Römork için Ürün Ayrıntıları

  ^{Yarı Römork ayrıntıları hakkında:
Yüksek kaliteli bir Yarı Römork üretmek için detaylar çok önemlidir. Kullandığımız önemli parçalar, örneğin otomobil aksı, fren sistemi, amortisör sistemi, hatta çelik plaka. Çin'de ve hatta dünyada tanınmış markalardır.}

   Yarı Römork için Nakliye ve Paketleme

^{Yarı Römork için Paketleme hakkında:
Nakliye masraflarından tasarruf etmenize yardımcı olmaya çalışacağız. Birçok müşteriyle iletişim halindeyiz, bu nedenle ürün taşımanın çok iyi bir yolu var.}

   Yarı Römork için İletişim şekli