| Type: | Flour Tanker Semi Trailer |
|---|---|
| Load Capacity: | 40tons for Truck Trailer |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 5350+1310+1310mm for Truck Trailer |
| Tread: | 1820 for Cement Tank Semi Truck Trailer |
| Grade: | 8.9t for Cement Tank Semi Truck Trailer |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Öğe | Parametre | ||||||||
| Genel boyutlar: (Mm) | 10750 × 2500 × 3850 mm | ||||||||
| depo hacmi | 38 m3 | ||||||||
| depo kalınlığı | depo gövdesi 5 mm | ||||||||
| boşaltma borusu | D tipi / 1 birim 7,2 m uzunluk | ||||||||
| rögar | 2 ADET | ||||||||
| Şasi | |||||||||
| Aks | FUWA/BPW 13 T * 3 | ||||||||
| lastik | 12R22,5/12 | ||||||||
| jant | 9.0 - 22.5 / 12 | ||||||||
| yaprak yayı | 90 genişlik * 10 parça * 12 mm / 6 set | ||||||||
| röle valfi | WABCO | ||||||||
| King pim | 90#, cıvatalı tip | ||||||||
| Iniş ekipmanı | 28 T standart, iki taraflı çalışma | ||||||||
| süspansiyon | Güçlendirilmiş tip | ||||||||
| Çimento deposu yarı kamyon römorku için elektrik ve fren sistemi: | |||||||||
| Elektrik sistemi | 24 volt elektrik sistemi. LED lambalar, 7 pimli elektrik konnektörü. Park. Dur., GERİ, plaka ve İKAZ IŞIKLARI. Arka lambalar uygundur Avrupa standardı, arka ön ve yan reflektörler |
||||||||
| Fren sistemi | 4 çift ve iki tek bölme T30/30 yaylı fren odası 40L hava deposu ve 7 yönlü Duy |
||||||||
| Boya (kumlu) | Şasi, SA 2.5 derecesine uygun şekilde parlatın veya patlatın, Ve ilk kez uluslararası Çinko Epoksi astar boya ile boyanmış (30 mikron DEF), i̇kinci katman uluslararası yüksek kaliteli poliüretan kaplama (40 mikron dft), üçüncü ve dördüncü katlarda uluslararası alkyd kaplama üst kat. toplam 100 mikron. Deniz suyu geçirmez boya, tüm römork cilalı, |
||||||||
| Çimento deposu yarı kamyon römorku için güç sistemi (motor ve hava kompresörü): | |||||||||
| motor | Dizel motor, Weifang 4102 tipi | ||||||||
| Hava kompresörü | 12/2 doule silindir | ||||||||
| Yarı kamyon römorku çimento deposu aksesuarları: | |||||||||
| Merdiven | Sol ve arka konumda, genişlik > 250 | ||||||||
| yedek lastik desteği | 1 | ||||||||
| yürüme yolu | genişlik > 1700 | ||||||||
| alet kutusu | 1 | ||||||||
| Tekerlek muhafazası | Çeliğin dışında | ||||||||
2) Yarı kamyon römorkumuz en hafif ağırlıktır
Yüksek mukavemetli çelik depo farklı yol koşullarına göre önemli ağırlık kaybı, farklı optimizasyon tasarımı için şasi, maksimum sınır ağırlığı azaltır ve dingilin ultra hafif, yüksek kaliteli hafif ağırlığının kullanımı ile araç kalitesi endüstrisi en hafif cihazdır.
3) çimento deposu yarı kamyon römorku benzersiz bir yapıya sahiptir:
Yeni benzersiz no gaz bölmesi yapısı tasarımı ve orijinal kapalı oda yapısı tasarımı, akışkan oluşumundan tam olarak yararlanmayı ve geleneksel gaz odası enerji ilkesini optimize edilmesini sağlar. İşletme maliyetlerini azaltırken müşterilerin normal kullanımını sağlamak.
4) çimento deposu yarı kamyon römorku yüksek hacim oranına sahiptir:
Kabuğun gövdesi ulusal patent için uygulanmıştır ve yeni tank gövdesi türü, etkin hacmin %97 --%98'e ulaşmasını garanti eder ve aynı ürün tipinden daha fazla değer oluşturabilir.
5) yarı kamyon römorku çimento deposu artık oranı düşüktür:
Kanvas kayış tipi akışkanlaştırılmış yatağın tasarımı ve uygun parametre eşleşmesi artık hızı düşürür, boşaltma hızı daha hızlıdır, maliyeti düşürür ve verimliliği artırır.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
