Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
| üretici | Dongfeng Honda |
| seviye | Orta boy araba |
| Enerji tipi | Eklenti hibrit |
| Liste zamanı | i̇ki bin yirmi üç nokta sıfır yedi |
| motor | 2,0 L 148 beygirlik L4 fişli hibrit |
| Saf elektrik aralığı (km), Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı | yüz altıdan |
| Saf elektrik aralığı (km) NEDC | yüz altıdan |
| Saf elektrik aralığı (km) WLTC | seksen iki |
| Kapsamlı aralık (km) WLTC | dokuz yüz altmış üç |
| Maksimum motor gücü (kW) | 109 (148 P) |
| Maksimum motor gücü (kW) | 135 (184P) |
| Maksimum motor torku (N·m) | yüz seksen iki |
| Elektrik motorunun maksimum torku (N·m) | üç yüz otuz beş |
| Şanzıman | E-CVT sürekli değişken şanzıman |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4979x1862x1449 |
| Gövde yapısı | 4 kapılı 5 koltuklu hatchback |
| Maksimum hız (km/sa) | yüz yetmiş dört |
| WLTC kapsamlı yakıt tüketimi (L/100 km) | bir nokta beş dört |
| 100 kilometre başına güç tüketimi (kWh/100 km) | |
| Elektrik enerjisinin eşdeğer yakıt tüketimi (L/100 km) | bir nokta sekiz sekiz |
| gövde | |
| Uzunluk (mm) | dört bin dokuz yüz yetmiş dokuz |
| Genişlik (mm) | bin sekiz yüz altmış iki |
| Yükseklik (mm) | bin dört yüz kırk dokuz |
| Dingil mesafesi (mm) | iki bin sekiz yüz otuz |
| Ön iz genişliği (mm) | bin beş yüz doksan bir |
| Arka dingil açıklığı (mm) | bin altı yüz on üç |
| Gövde yapısı | Üç kutulu araç |
| Araç kapısı sayısı | dört |
| Kapı açma metodu | Döner kapı |
| Oturma kapasitesi | beş |
| Boş ağırlık (kg) | bin yedi yüz doksan altı |
| Tam yük kütlesi (kg) | i̇ki bin iki yüz altmış |
| Yakıt deposu hacmi (L) | kırk üç |
| Bagaj hacmi (L) | |
| motor | |
| Motor modeli | LFB16 |
| Hacim (mL) | bin dokuz yüz doksan üç |
| Yer değiştirme (L) | i̇ki |
| Hava emme formu | Doğal havalandırmalı |
| Motor yerleşim formu | Yatay yerleştirme |
| Silindir düzeni | L |
| Silindir sayısı | dört |
| Silindir başına valf sayısı | dört |
| Sıkıştırma oranı | on üç nokta dokuz |
| Valf dağıtım mekanizması | DOHC |
| Maksimum beygir gücü (PS) | yüz kırk sekiz |
| Maksimum güç (kW) | yüz dokuz |
| Maksimum güç hızı (dev/dak) | altı bin yüz |
| Maksimum tork (N·m) | yüz seksen iki |
| Maksimum tork devri (dev/dak) | dört bin beş yüz |
| Motor termal verimliliği (%) | kırk bir |
| Motora özel teknoloji | I-VTEC |
| Yakıt formu | Eklenti hibrit |
| Yakıt etiketi | 92# |
| Yağ besleme yöntemi | Doğrudan silindir enjeksiyonunda |
| Silindir kafası malzemesi | alüminyum |
| Silindir malzemesi | alüminyum |
| Çevre standartları | Ulusal VI |
| motor | |
| Motor Tanımı | Hibrit 184 beygir gücünü takın |
| Motor tipi | Sabit mıknatıs/senkron |
| Toplam elektrik motoru gücü (kW) | yüz otuz beş |
| Elektrik motorunun toplam beygir gücü (PS) | yüz seksen dört |
| Elektrik motorunun toplam torku (N·m) | üç yüz otuz beş |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) | yüz otuz beş |
| Ön motorun maksimum torku (N·m) | üç yüz otuz beş |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
