Emniyet pimi, Baskı rulmanı, direnç Termometresi Hidrostatik Güç Santrali Yedek Parçalar kullanır

• Type: Bearing
• Condition: New
• Taşıma Paketi: Plywood Box
• Menşei: China
• HS Kodu: 85030090
• Üretim Kapasitesi: 5000 Set / Year

Ürün Açıklaması

Baskı ve kılavuz yatakları
                      


Genel Bilgiler
Türbin-jeneratör ünitesi, dönme sırasında dikkat çekici kütleler ve kütle dengelenmezse artan önemli atalet kuvvetleri sunar. Yolluk, ona çarpan asimetrik akış nedeniyle yanal kuvvetlere maruz kalabilir ve jeneratör manyetik çekişe maruz kalabilir. Dönen parçaların ağırlığıyla ilişkili bu kuvvetler, YATAKLAR aracılığıyla kontrol edilmelidir. YATAY makinelerde, yataklardaki ana yükler makine şaftına ve eksenel yüklere dik olarak etki eden ağırlıklardan kaynaklanır, i̇lgili dikey birimdeki ağırlıktan daha küçüktür, çünkü bu durumda mil boyunca ağırlık yoktur. Dikey bir birime referans veren eksenel yükler, EKSENEL YATAK ve radyal yükler TARAFINDAN KILAVUZ YATAKLAR tarafından boşaltılır. Kılavuz yatak sayısı türbin-jeneratör ünitesinin tipine ve temel olarak mil hattının uzunluğuna bağlıdır. Kabul edilen sayının doğru olup olmadığının, fleLüks kritik hızların hesaplanmasıyla doğrulanması. Yataklar yağ, gres veya su ile yağlanmış olabilir ve uygulamaya bağlı olarak kayar pürüzsüz (en çok kullanılan) veya yuvarlanan (makaralar, bilyalar) yüzeyler bulabiliriz.
Kılavuz yatağı
YATAY BIRIMLERDE, kılavuz tanımı yanlış olabilir çünkü döner parçaların ağırlığını da bozarlar. Her neyse, bu açıklamayı yaptıktan sonra davranışlarına bağlı olarak bu tip makinelerde IKI ana yatak türünü tanımlayabileceğimizi söyleyebiliriz: SERT ve EĞIMLI. Sert olanlar mil hattında önemli bir deformasyon yoksa kullanılır, yatırılan yerler küresel yuvaları kullanarak kendi kendine hizalanabilir (şek. 1). Bunlar genellikle baskı yatağı ile birlikte kullanılır. (Şek. 2) i̇ki karşı karşı dayanağa sahip, eksenel kaymanın her iki yönde de önlenmesini sağlayan bir birleşik yatağı göstermektedir. Etkin parçalar üzerindeki özel basınca ve milin dönüş hızına bağlı olarak, yağlama, pompaların yardımıyla veya milin kendisi tarafından dönen mile yerleştirilmiş halkalar kullanılarak deponun içinde zorlanabilir. Kullanımları ilk olarak milin U çevre hızı değerlerine göre sınırlanır: 2,5 m/sn < U < 13 m/sn Bu aralıktan itibaren zorunlu yağlamanın yapılması gerekir. D ile mil çapını belirten yatağın aktif kısmının uzunluğu ortalama L = (0,8 ÷ 1)'dir
Dikey birimde ana işlev, milin dikey olarak hizalı kalmasını ve işlem sırasında meydana gelebilecek tüm radyal kuvveti desteklemektir. Yatırma kılavuz tamponları (şek. 3.1 ve 3.2) ortalama küçük ünitelerde burçlu yatak bulunsa bile genellikle benimsenir. Yağlama, deponun içine yerleştirilmiş bir termal değişim bobini ile doğal olabilir veya pompaların ve harici eşanjörlerin yardımıyla zorlanabilir. Bu tip yatakların kullanılması genel olarak bir manifoldun, milin içinde veya üzerine yerleştirilmiş olmasını gerektirir ve makinenin boyutuna göre ped sayısı 6, 8, 10, 12,.... arasında değişebilir Rulmanların kullanılabileceği balata malzemeleri çok farklıdır: Kauçuk, bronz, reçine, beyaz metal, son olarak en çok kullanılan malzemedir. Örneğin, oda sıcaklığında 23 ÷ 27 MPa sertlik BRINNEL sunan SnSb8Cu7 UNI 4515 verilebilir.

             Şek 1                       Şek 2                Şek 3.1                     Şek 3.2
Baskı yatakları
Genel olarak, dikey makinelerde baskı yatakları jeneratörün üzerinde bulunur ve genellikle bir kılavuz yatak ile birlikte kullanılır (şek. 4). Her bir balatanın yük baromerkezine göre dinlenme noktası çok önemlidir. Tek yönlü makinelerde, dinlenme noktasının konumu barikmerkezli değildir ve bu, balata ile baskı kızağı arasında yağ tabakası oluşmasını destekler. Ters çevrilebilir türbinlerde (pompa türbinlerinde), dinlenme noktası, tampon uzunluğunun yarısına kadar konumlandırılmalıdır ve bu nedenle tek yönlü makineler açısından daha kritik bir duruma neden olur. Genel ölçülendirme kriteri olarak, kullanılan malzemeye bağlı olarak 2,5 ÷ 4 MPa'lık (eşit 6 MPa'lık alan) ped yüzeyinde belirli bir basınç tutuyoruz. Yağlama ve soğutma sistemiyle ilgili hususlar için dikey kılavuz yatakları için önceden söylenenler geçerlidir. Genellikle, pedler üzerinde ölçülen maksimum sıcaklık 80°C'yi ve içinde 50 ÷ 60°C'nin altında kaldıkları yağ banyosunu aşmaz Bir baskı yatağının iyi çalışması için 3 ana unsuru özetleyebiliriz:
1) ped üzerinde sınırlı özel basınç
2) homojen ve cömert soğutma
3)göreli hareket eden yüzeyler (tampon ve baskı kızağı) dar toleranslarla işlenmiştir