Kalıp transfer vagonunun (BXC-21T) ağır yük kapasitesi
Ürün Açıklaması
Die Transfer Vagon'a Giriş
Mükemmel Malzeme Taşıma, hem damgalama hem de kalıplama için özel olarak tasarlanmış çok çeşitli Kalıp Transfer Vagonu sunar. Bu ürünler arasında Kalıp Taşıma Ekipmanı, Kalıp Taşıma Arabası ve Kalıp Aktarma Arabaları ve Kalıp Ttreyler Sistemleri yer alır.
Bu Kalıp Transfer Vagonu, nakliye rotası veya müşterilerin proje planına göre seçilen demiryolu veya çimento zeminde koşabilir. Seçme konsepti: Ray taşıma arabası, temel olarak sabit rota için rotasyon gerekmediği için kullanılır; çimento zeminindeki iz taşımayan transfer arabası 360° dönüş yapabilir.
Ayrıntılı fotoğraflar
Uygulama
Die Transfer Vagonu Uygulaması
MÜKEMMEL Kalıp Transfer Vagonu, depo, depo içinde veya dışında, yükleme alanından yükleme alanı, havaalanı, deniz limanı, üretim atölyesi, üretim hattı ve son açık.
Ürün Parametreleri
Elektronik Transfer Vagonu parametresi
| Model |
BXC-2 t |
BXC-20 t |
BXC-50 t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Anma Yükü (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Masa Boyutu (mm) |
Uzunluk (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| |
Genişlik (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| |
Yükseklik (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Dingil Mesafesi (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Ray İç Mastarı (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
2000 |
| Tekerlek çapı (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Çalışma Hızı (m/dak) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Motor Gücü (kw) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
| Akü Kapasitesi |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Akü gerilimi |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Tam yükte Çalışma Süresi |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
| Tek şarjla çalışma mesafesi (km) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
| Önerilen Ray Modeli |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Elektronik Transfer Vagonu İşleme Hattı
CNC kesme
Çelik plakayı ham madde deposundan kesme için CNC kesme atölyesine taşıyın. Kesim sonrasında çalışanlar, yonganın hareket etmesi ve ayarlanması gibi bazı basit işlemler yapar.
Ön Montajı
Kesilen çelik plakayı tasarıma göre bir araya yerleştirin çizim
Kaynak
Çelik plakayı otomatik kaynak makinesi ile ön montaj
Kaynak sonrası işlem
Kaynak, cilalama ve çapak alma işleminden sonra kaynak bölümünü test edin. Kaynak gerilimini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey astar
Boya kabinine işlem yaptıktan sonra astar boya için yapı parçasını taşıyın. Astarın ana bileşeni çinko bakımından zengin epoksi ve yorucu boyadır. Astar iki katmana kadar
Montaj
Astar püskürtüldükten sonra tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile yapı parçalarını birleştirin
Boya kaplama
Monte edilmiş taşıma arabasını boya kabinine taşıyın, astarın sağlamlığını kontrol edin. Bu boyanın ardından kaplama
Hata Ayıklama
Elektrikli kontrol sistemiyle son boyama işleminden sonra araba hata ayıklama işleminden sonra araba yüksüz olarak test olur. Yüksüz testten sonra taşıma arabası yükle test edilir. Muayene sonrasında taşıma arabası depolama alanına taşınır.
Şirket ve Müşteri ziyareti
Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Şirketimiz, her malzeme taşıma gereksinimini çözmek için taşıma sisteminin tasarımı ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Ürünümüz Endüstriyel römorklar, Transfer Arabaları, Elektrikli Demiryolu Transfer Arabaları, Makas veya Kaldırma masaları, döner tablalar ve diğer birçok özel ürünü içerir.
Die Transfer Vagonu Taşımacılığı
* Uzunluk 6 m'den az, genişlik 2,2 m'den az. Die Transfer Vagon, 20 ft'lik konteyner ile taşınacak. Uzunluk 5,9 m'den uzunsa ve 12 m'den küçükse 40 ft'lik bir konteyner ile taşınır. Miktar 2 set veya 3 set ise, dolu bir kapla taşınabilir. Miktar 1'e ayarlanırsa LCL konteyneri ile taşınabilir.
* Uzunluk 12 m'den küçükse, genişlik 2,2 m'den fazladır. Kalıp Transfer Vagonu düz rafla (20 veya 40 ft) taşınmalıdır. Ekipman boyutun üzerindeyse ve miktarın yük miktarını dikkate alınması gerekir.
Sertifikalar
Satış Sonrası Hizmet
Die Transfer Vagonu nasıl seçersiniz?
Her biri farklı uygulamalar için tasarlanmış dört tip transfer arabaları vardır. Bunlar:
Çekilen Tip Taşlar - 60 tona kadar yükler için. Arabalarda tekerlekler veya vinç tekerlekleri vardır ve düz ve yarı düz zeminlerde manuel olarak hareket ettirilebilir veya kaldırma araçlarının arkasında veya raya monte edilmiş motorlu arabaların arkasında çekilebilir. Bu, ikinci bir elektrikli araba satın almaya ekonomik bir alternatiftir. Vinç, bu tip arabaların raylı uygulamalarda çekilmesi için de kullanılabilir. Havuçlar, alan kısıtlamaları olan çalışma alanlarının gereksinimlerine göre boyutlandırılabilir.
Ray Tipi Karlar - 100 tona kadar yükler için. Sabit bir yol boyunca mekik hareketi için çelik ray üzerine monte edilmiş kartlar. AC gücüyle veya DC pille çalışır. Genellikle çelik veya sıvı depoları gibi malzemeleri bir konumdan diğerine taşımak için kullanılır. Belirli uygulamalar için daha büyük sepet kapasiteleri ve boyutları mevcuttur. Özel şasi kasaları, üretimin tüm kaymasını taşımak ve hatta sabit bir taşınabilir makine tabanı olarak hizmet vermek üzere belirli düzenekler için tasarlanabilir.
Yönlendirilebilir Tip Karlar - 45 tona kadar yükler için. Arabalarda iki adet sabit ve iki adet döner tekerlek bulunur ve DC pille çalışır (isteğe bağlı AC gücüyle çalışır). Havuçlar düz ve yarı düz zeminlerde seyahat etmek için tasarlanmıştır. Özel uygulamalar için özelleştirme olanağı vardır.
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçmekte çekinmeyin.
Denetlenen Tedarikçi 
