40 tonluk yükleme kapasitesi, ağır sanayi rayı, düz troley
Ürün Açıklaması
Raylı Düz Araba Tanıtımı
Endüstriyel Transfer Arabalarımız çelik, alüminyum, otomotiv, damgalama, ağır üretim ve diğer birçok endüstrinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Bu üniteler zemine monte raylarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve ağır malzemeleri vinç yuvalarından veya gezer vinç tarafından servis uygulanmamış alanlarda taşımak için kullanılır.
Ayrıntılı fotoğraflar
Uygulama
Ray Düz Arabası Uygulaması
Kablo tamburlu Düz Ray Araba , temel olarak montaj hattında (halka üretim hattı, döngü üretim hattı), metal endüstrisi (çelik bağlantı), depo taşımacılığı, gemi endüstrisi (bakım, montaj, konteyner taşımacılığı), atölyede malzeme taşıma, lata taşıma, çelik fabrikası (çelik metal, çelik plaka, çelik bobin, çelik boru, çelik kesit, çelik yapı), inşaat (köprü, basit bina, beton, beton sütun), petrol endüstrisi (yağ pompası, emici çubuk ve parçalar), enerji (polikristalli silikon, jeneratör, rüzgar jeneratörü), kimyasal endüstrisi (elektrolitik hücre, gerin.), demiryolu (ray bakımı, ray kaynağı, traktör eğitimi).
Düz Ray Arabası Çalışma prensibi
Aracın çalıştırılması, durması, ileri hareket edilmesi, geriye doğru hareket edilmesi vb. işlemleri için kontrol sistemi tarafından kontrol edilen, kablo ile çekiş motoruna sağlanan alternatif akım 380v - 690v'dir. Çalışma gerilimi, güvenli voltaj olan 36V'tur. Kablo, aracın altına monte edilmiş olan parmaklık cihazıyla toplanır ve serbest bırakılır. Araç, PLC sistemi tarafından tam otomatik çalışma gerçekleşebilir.
Raylı Düz Arabası Özellikleri
1.300t'ye kadar ve frekans kullanarak yüksek yük.
2.20 m'den daha kısa çalışma mesafeleri için uygundur.
3.basit yapısı ve düşük maliyeti ile atölye taşımacılığı için popüler hale geliyor.
4.zaman sınırlaması kullanılmadan ve yakıt yolu demonte için kesin bir talep yoktur.
5. Bu Düz Ray Arabası , zorlu ortam, yüksek sıcaklık, patlama önleyici vb. ortamlarda kullanılabilir
Ürün Parametreleri
Ray Düz Arabası parametresi
| Model |
BTL-2 t |
BTL-20 t |
BTL-50 t |
BTL-100t |
BTL-150t |
| Anma Yükü (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Masa Boyutu (mm) |
Uzunluk (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Genişlik (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Yükseklik (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
| Dingil Mesafesi (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Ray İç Mastarı (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Tekerlek çapı (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Tekerlek miktarı |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Yerden Yükseklik (mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Çalışma Hızı (dak) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Motor Gücü (kw) |
0.8 |
2.5 |
5.5 |
11 |
15 |
| Önerilen Ray Modeli |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Ray Düz Arabası İşleme
CNC kesme
Çelik plakayı ham madde deposundan kesme için CNC kesme atölyesine taşıyın. Kesim sonrasında çalışanlar, yonganın hareket etmesi ve ayarlanması gibi bazı basit işlemler yapar.
Ön Montajı
Kesilen çelik plakayı tasarıma göre bir araya yerleştirin çizim
Kaynak
Çelik plakayı otomatik kaynak makinesi ile ön montaj
Kaynak sonrası işlem
Kaynak, cilalama ve çapak alma işleminden sonra kaynak bölümünü test edin. Kaynak gerilimini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Sprey astar
Boya kabinine işlem yaptıktan sonra astar boya için yapı parçasını taşıyın. Astarın ana bileşeni çinko bakımından zengin epoksi ve yorucu boyadır. Astar iki katmana kadar
Montaj
Astar püskürtüldükten sonra tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile yapı parçalarını birleştirin
Boya kaplama
Monte edilmiş taşıma arabasını boya kabinine taşıyın, astarın sağlamlığını kontrol edin. Bu boyanın ardından kaplama
Hata Ayıklama
Elektrikli kontrol sistemiyle son boyama işleminden sonra araba hata ayıklama işleminden sonra araba yüksüz olarak test olur. Yüksüz testten sonra taşıma arabası yükle test edilir. Muayene sonrasında taşıma arabası depolama alanına taşınır.
Müşteri canlanma
Şirket ve Sertifikalar
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
