Sıcak Satış OEM Otomotiv Parçaları Disk Fren Kaliper Pimi ve Pimi Silindiri Kaydırma Toyota için 04952-02400 47715-33340 47715-52190 0495202400 4771533340 4771552190

 Araç debriyaj ana silindiri hasar görürken araca ne olur?
Aracın debriyaj merkez silindiri hasar gördükten sonra, debriyaj merkez silindiri hidrolik basınç oluşturduğu için araçta debriyaj yoktur. Sürücü debriyaj pedalına geçtikten sonra, debriyaj merkez silindiri debriyaj yağını sıkıştırır ve basınç, boru hattı üzerinden debriyaj yardımcı silindirine iletilir. Debriyaj yardımcı silindirleri hidrolik basıncı baskı haline dönüştürür. Rulmanı serbest bırakmak için debriyajı itiniz, böylece motor gücü vites kutusuna aktarılamaz ve böylece debriyaj ayırma etkisi fark olur. Bu nedenle, debriyaj merkez silindiri hasar gördüğünde yumuşak olamaz veya vites değiştiremez.
Debriyaj verici silindirinin hasar görmesi genellikle debriyaj verici silindirinin kabının yetersiz contasından kaynaklanır. Kapak hasar gördükten sonra, kavrama yağı akacaktır ve kavrama pedalı aşağı indirilip, oluşturulan hidrolik basınç sızdırarak normal hidrolik basınca ulaşılamaz. Debriyaj ayırma silindirine yeterli basınç ulaşır ve ayırma yatağı itilemez ve debriyaj baskı plakasının itilebilmesi için nispeten büyük bir baskı gerekir.
Bir diğeri ise debriyaj yağının uzun bir süre değiştirilmemesi, debriyaj yağının bozulmasına, dahili suyun yüksek olmasına ve debriyaj alıcı silindirinin veya verici silindirin aşınmasına neden olmamasından, bu da kolayca debriyaj merkez silindirinin veya yardımcı silindirin sıkışmasına ve dolayısıyla geri dönüşsüz bir şekilde debriyaj etkisinin oluşmasına neden olabilir. Debriyaj sıvısı genellikle fren hidroliği olarak kullanılır, çünkü fren hidroliği hidrolik olarak da aktarılır ve fren merkez silindiri fren kuvveti oluşturmak için dört tekerlek fren silindirini tahrik eder. Debriyaj yağı genellikle fren yağının değiştirme döngüsü ile değiştirilir; yani, fren yağı değiştirildiğinde debriyaj yağı da değiştirilir.
Ana ve yardımcı silindirlerin debriyaj arızalarının Nedenleri ve Çözümleri, size aşağıdaki şekilde bilgi verelim (HDAG fren/debriyaj ana/yardımcı silindirinden):
1.Debriyaj tamamen devre dışı değil ve vites değiştirmek zor. Hata ayıklama işleminden sonra, bir süre çalıştıktan sonra tekrar başarısız olur.
Nedenler: (1) Debriyaj pedalı ve debriyaj ana silindirine bağlı eksantrik pim somunu gevşektir; (2) Debriyaj ana silindirinin itme çubuğu somunu gevşektir; (3) Debriyaj tahrik plakası grubunun baskı plakası ve tahrik plakasıyla ilgili bir sorun vardır.
Çözüm: (1) Eksantrik piminin somununu sıkın; (2) İtme çubuğu somununun boşluğunu ayarlayın ve ardından pimi sıkın; (3) Baskı plakasını veya tahrik plakasını yenisiyle değiştirin.
2.Debriyaj ağırdır, ayrılamaz ve vitesleri değiştirmek zordur
Nedenler: (1) Debriyaj alıcı silindirinin içindeki hava tahliye edilir; (2) Debriyaj verici silindirinin itme çubuğu boşluğu çok büyüktür, bu da debriyaj yardımcı silindirinin etkin strokunu yetersiz kılar; (3) debriyaj alıcı silindiri braketinin elastik deformasyonu büyüktür, Bu da etkin stroku azaltır; (4) debriyaj ayırma külbütör kolunun kaynak açısı tolerans dışı olduğundan, debriyaj yardımcı silindirinin flanş ucu ile ayırma kolunun çatal deliği arasında çok fazla merkez mesafesi olur, Ve debriyaj silindiri itme çubuğu ayarlanamadığı için strok yeterli değildir; (5) vites değiştirme bağlantısı mekanizmasının aşırı boşluğu dirence neden olur; (6) ayırma yatağı yağlanmaz ve iç delik pürüzlidir; (7) debriyaj merkez silindiri debriyaj yardımcı silindirine uymaz.
Çözüm: (1) tahliye edilmemiş havayı tahliye edin; (2) Debriyaj ana silindirinin itme çubuğunu en iyi etkin stroku olacak şekilde ayarlayın; (3) debriyaj yardımcı silindirinin braketini tekrar güçlendirin; (4) ayırma kolu ile merkez (5) arasındaki mesafeyi azaltmak için yeniden kaynak yapın vites değiştirme bağlantısını değiştirin; (6) pürüzlü parçaları değiştirin ve yağlama yağı ekleyin; (7) Debriyaj ana silindirini debriyaj ayırma silindirine karşılık gelen değiştirin .
3.Debriyaj pedalına ne kadar çok basarsan o kadar çok adım atarsın, üzerine o kadar çok adım atarsın ve kayıyor
Nedeni: Debriyaj merkez silindirinin itme çubuğu, pistonun çek valfinin kapanması için çok aşağıya doğru ayarlanmıştır. Debriyaj yardımcı silindirinin basınçlı yağı geri gelemez ve ciddi durumlarda debriyaj plakası yanar.
Çözüm: Itme çubuğu boşluğunu yeniden ayarlayın.