| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | satış sonrası hizmet ile |
| Garanti: | satış sonrası hizmet ile |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
| Foton Navigation S1 Çift sıra 70K/80K Çarpışma Önleyici tampon Araç |
| Şasi yapılandırması: |
| Şasi modeli: BJ1045V9AB7-26, tüm dizel 122 beygir gücünde dizel motor, 5 vitesli düz şanzıman, 3360 mm dingil mesafesi, 185R15LT 8PR lastikler, yön yardımlı, orijinal debriyaj desteği, orijinal klima, 2+3 yolcu, geniş ve konforlu sürüş. |
| Üst kasa yapılandırması: |
| Kutu tipi gövde yüksek kaliteli ulusal standart sac levhadan yapılmıştır ve kutu gövdesinin arka çarpışma önleyici tampon modülü, 70K/80K çarpışma önleyici tampon modülü ile sorunsuz bir şekilde çalışan uluslararası alanda tanınmış teknoloji ürünlerini benimsemektedir. Çarpışma önleyici tampon enerji emme modülü, temel olarak araç çarpışma önleyici tampon tampon tampon tampon ve kılavuz işaret çerçevesinden oluşur. Işık çerçevesi, inşaat aracının arkasında tampon koruma görevi görmesi için LED ekran, LED ok gösterge lambası, sesli uyarı kornası, LED yanıp sönen ışık vb. çeşitli ses ve ışık uyarı sistemleriyle donatılabilir. Arka uç çarpışması meydana gelirse ilgili araç ile öndeki inşaat alanı arasında tampon bölge oluşturulabilir. Bu bölge, makine yapısının deformasyonunu emerek korumalı personel ve ekipmanın çarpma olasılığını en aza indirir. Hızlı kaldırma ve indirme işlemleri yapabilen yüksek performanslı hidrolik sistem, güvenlik, denge ve verimlilik sağlar. |
| Çarpışma önleyici paketimizin avantajları: |
| 1.çarpma önleyici tampon enerji emme modülü, uluslararası alanda tanınmış teknoloji ürünleri 70K/80K çarpışma önleyici torbaları benimser. ABD'de NCHRP350TL-2 çarpışma testini geçti ve 70 kilometre/80 kilometre/saat hızla hareket eden 2 tonluk bir aracın darbe enerjisini emebiliyor. Çarpışma önleyici tampon tamponunun iç kısmı, uzay sınıfı yastıklama malzemesiyle doldurulur. Bir araç yanlışlıkla arka uç çarpışmasına karıştığında, yastıklama malzemesi sıkıştırılır ve deforme olur, böylece çarpışma enerjisinin emilmesi sağlanır. |
| 2.Çarpışma tamponu tamponunun üstünde ve altında dört set metal kıvrımlı boru vardır. Bir çarpışma durumunda, kavisli borular önceden büyük bir ilk çarpışma enerjisini emer. Çarpışma enerjisi alüminyum borunun deformasyonunu aştığında, yastıklama malzemesiyle doldurulmuş yapı deformasyon enerjisi emme durumuna girer. Çarpışma tampon tamponunda kullanılan alüminyum alaşım film tepe malzemesi, çarpışma enerjisini etkili bir şekilde absorbe etmek için kontrol edilebilir bir deformasyona maruz kalacaktır. |
