Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Model | Jishi 01 2023 çok Yönlü 7 koltuklu Versiyon | Jishi 01 2023 özel 6 koltuklu model | |
| Üretici | Pekin Otomobil üretim Tesisi | Pekin Otomobil üretim Tesisi | |
| Seviye | Orta ve büyük SUV | Orta ve büyük SUV | |
| Enerji Tipi | Genişletilmiş Aralık | Genişletilmiş Aralık | |
| Çevre Koruma Standartları | Euro VI | Euro VI | |
| Piyasaya Girme Süresi | 2023.08 | 2023.08 | |
| Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 235 | 235 | |
| Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 282 | 282 | |
| Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.48 | 0.48 | |
| Yavaş Şarj Süresi (saat) | 8.6 | 8.6 | |
Bit Eşlem
|
0-80 | 0-80 | |
| Maksimum Güç (kW) | 350 | 350 | |
| Maksimum tork (N-M) | - | - | |
| Motor | 1,5T152 beygir gücü L4 | 1,5T152 beygir gücü L4 | |
| Motor (PS) | 476 | 476 | |
| Dişli kutusu | Elektrikli araç tek devirli vites kutusu | Elektrikli araç tek devirli vites kutusu | |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 5050 * 1980 * 1869 | 5050 * 1980 * 1869 | |
| Gövde Yapısı | 5 kapılı 7 koltuklu SUV | 5 kapılı 6 koltuklu SUV | |
| Maksimum Hız (km/H) | 190 | 190 | |
| Resmi 0 km/sa İvme (S) | 5.5 | 5.5 | |
| Wltc kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100 km) | 7.95 | 7.95 | |
| Gövde | |||
| Uzunluk (mm) | 5050 | 5050 | |
| Genişlik (mm) | 1980 | 1980 | |
| Yükseklik (mm) | 1869 | 1869 | |
| Dingil mesafesi (mm) | 3010 | 3010 | |
| Ön dingil açıklığı (mm) | 1692 | 1692 | |
| Arka dingil açıklığı (mm) | 1701 | 1701 | |
| Tam yükte Minimum yerden Yükseklik (mm) | 205 | 205 | |
| Yaklaşma Açısı (°) | 22.2 | 22.2 | |
Bit Eşlem
|
25.1 | 25.1 | |
| Boylamasına Açı (.) | 19.7 | 19.7 | |
| Maksimum tırmanma Açısı (°) | 45 | 45 | |
| Minimum Dönüş Yarıçapı (M) | 5.98 | 5.98 | |
| Maksimum Wading Derinliği (mm) | 700 | 700 | |
| Gövde Yapısı | SUV (SUV | SUV (SUV | |
| Araç Kapısı Açma Yöntemi | Döner kapı | Döner kapı | |
| Kapı Sayısı (Sayı) | 5 | 5 | |
| Koltuk sayısı (koltuk) | 7 | 7 | |
| Yakıt Deposu Hacmi (L) | 70 | 70 | |
| Gövde Hacmi (L) | - | - | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2660 | 2580 | |
| Yarı Römork Toplam Kütlesi (kg) | 750 | 750 | |
| Maksimum Tam Yük Kütlesi (kg) | 3189 | 3189 | |
| Motor | |||
| Motor Modeli | B15F | B15F | |
| Yer değiştirme (ml) | 1496 | 1496 | |
| Yer değiştirme (L) | 1.5 | 1.5 | |
| Alım Formu | Turboşarj | Turboşarj | |
| Motor Düzeni | Yatay | Yatay | |
| Silindir Düzeni | L | L | |
| Silindir Sayısı (Sayı) | 4 | 4 | |
| Silindir başına Valf Sayısı (Sayı) | 4 | 4 | |
| Hava beslemesi | DOHC | DOHC | |
| Maksimum beygir Gücü (PS) | 152 | 152 | |
| Maksimum Güç (kW) | 112 | 112 | |
| Maksimum Güç Hızı (dev/dak) | - | - | |
| Maksimum tork (N-M) | - | - | |
| Maksimum Tork devri (dev/dak) | - | - | |
| Maksimum Net Güç (kW) | 110 | 110 | |
| Yakıt Formu | Genişletilmiş Aralık | Genişletilmiş Aralık | |
| Yakıt Seviyesi | No. 95 | No. 95 | |
| Yakıt besleme Yöntemi | Doğrudan Enjeksiyon | Doğrudan Enjeksiyon | |
| Silindir Kafası Malzemesi | Alüminyum Alaşım | Alüminyum Alaşım | |
| Silindir Malzemesi | Alüminyum Alaşım | Alüminyum Alaşım | |
| Çevre Koruma Standartları | Euro VI | Euro VI | |
| Elektrik Motoru | |||
| Motor Tipi | Sabit mıknatıs/senkronize | Sabit mıknatıs/senkronize | |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 350 | 350 | |
Bit Eşlem
|
476 | 476 | |
| Toplam Motor torku (N-M) | 740 | 740 | |
| Ön Elektrik motorunun maksimum Gücü (kW) | 150 | 150 | |
| Ön Elektrikli motorun (N-M) maksimum torku | 340 | 340 | |
| Arka Elektrik motorunun maksimum Gücü (kW) | 200 | 200 | |
| Arka Elektrik motorunun maksimum torku (N-M) | 400 | 400 | |
| Sistem kapsamlı Gücü (kW) | 350 | 350 | |
| Sistem kapsamlı Gücü (PS) | 476 | 476 | |
| Sistemin kapsamlı torku (N-M) | 740 | 740 | |
| Tahrik Motoru Sayısı | Çift Motor | Çift Motor | |
Bit Eşlem
|
Ön + Arka | Ön + Arka | |
| Pil Türü | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil | Ternary Lithium Battery (Lityum Pil | |
| Pil Markası | Ningde Çağı | Ningde Çağı | |
| Akü Soğutma Yöntemi | Sıvı Soğutma | Sıvı Soğutma | |
| Wltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 235 | 235 | |
| Cltc Pure Elektrikli seyir Aralığı (km) | 282 | 282 | |
| Wltc kapsamlı Aralık (km) | 1115 | 1115 | |
| Akü Enerjisi (kWh) | 56.01 | 56.01 | |
| 100 kilometre başına elektrik tüketimi (kWh/100 km) | - | - | |
| Hızlı Şarj işlevi | Destek | Destek | |
Bit Eşlem
|
100 | 100 | |
| Hızlı Şarj Süresi (saat) | 0.48 | 0.48 | |
| Yavaş Şarj Süresi (saat) | 8.6 | 8.6 | |
| Hızlı Şarj Kapasitesi (%) | 0-80 | 0-80 | |
| Dişli kutusu | |||
| Vites sayısı | 1 | 1 | |
| Şanzıman Tipi | Sabit Oranlı vites Kutusu | Sabit Oranlı vites Kutusu | |
| Kısaltma | Elektrikli Araç Tek Hızlı vites Kutusu | Elektrikli Araç Tek Hızlı vites Kutusu | |
| Şasi direksiyonu | |||
| Sürüş Modu | Çift Motorlu dört Çeker | Çift Motorlu dört Çeker | |
| Dört Çeker | Elektrikli dört Çeker | Elektrikli dört Çeker | |
| Orta Diferansiyel Yapısı | - | - | |
| Ön Süspansiyon Tipi | Çift Balık Kılçığı Bağımsız Süspansiyon | Çift Balık Kılçığı Bağımsız Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon Tipi | Çoklu Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon | Çoklu Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon | |
| Yardım Türü | Elektrik Yardımı | Elektrik Yardımı | |
| Gövde Yapısı | Yük taşıma | Yük taşıma | |
| Tekerlek freni | |||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | Havalandırmalı Disk | |
| Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | Havalandırmalı Disk | |
| Park freni Tipi | Elektronik Park | Elektronik Park | |
Bit Eşlem
|
265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Arka Lastik Teknik Özellikleri | 265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Yedek Lastik Özellikleri | Tam Boy | Tam Boy | |
| Koltuk Yapılandırması | |||
| İkinci sıra Koltuk Ayarı | Önce ve sonra ayarlama Koltuk arkalığı Ayarı Bel Ayarı |
Önce ve sonra ayarlama Koltuk arkalığı Ayarı Yükseklik Ayarı Bel Ayarı Bacak desteği ayarı |
|
| İkinci sıra Koltuk İşlevleri | Isıtma Masaj |
Isıtma Havalandırma Masaj |
|
| Koltuk Düzeni | 2 - 2-3 | 2 - 2-2 | |
1.Şirketimiz 20 yılı aşkın süredir kurulmuştur ve otomobille ilgili sektörlere odaklanmaktadır.
2.Grubumuz uzun süredir otomobil sektöründe derin bir gelişim içindeydi ve birçok yeni yerli enerji aracı üreticisi ile uzun vadeli işbirliği ilişkileri var.
3.Çin'de otomobil ihracatı geliştiren ilk profesyonel grup şirketlerinden biriyiz.
4.Şirketimiz otomobil ihracat yeterliliğine ve deneyimli bir yurt dışı ihracat ekibine sahiptir.
5.müşterilere zengin kategoriler ve en iyi kalitede otomotiv ürünleri sağlayabiliriz.
6.Profesyonel ekibimiz ticari yönetim ve satış sonrası teknik danışmanlık hizmetlerinin tamamını sağlayabilir ve ayrıca birçok yurt dışı alıcıya güven ve övgü kazanmıştır.
S1. Paketleme şartlarınız nedir?
A: Dürtçe paketleme.
S2. Ödeme şartlarınız nedir?
A: TT.
S3. Teslimat şartlarınız nedir?
A : AHMAK. Üzerinde pazarlık yapabilir.
S4. Teslimattan önce araçların durumunu test et?
Y: Evet, teslimattan önce %100 test var.
S5: İşimizi uzun vadeli ve iyi bir ilişki olarak nasıl yaparsınız?
Y:1. Müşterilerimizin yararlarını sağlamak için iyi kalite ve rekabetçi fiyat elde ediyoruz;
2.her müşteriye arkadaşımız olarak saygı duyuyoruz ve samimi bir şekilde iş yapıp onlarla arkadaş oluyoruz,
nereden gelirlerse gelsin.
%100 YÜKSEK KALITELI ÜRÜNLER VE VERIMLI HIZMET GARANTI EDIYORUZ.
İşletmenizin canını almak için bizimle iletişime geçin!
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
