1.8 M X 20 M, 8 Katmanlı Gemi fırlatma Balon Deniz Salgayı Hava yastığı, Gemi fırlatıldı, Ağır Kaldırma Tersanesi

• After-sales Service: Aviliable
• Warranty: 12month
• Standart: CB/T3795
• Uygulama: Sallanma, Gemi Başlatma ve Kısaltma, Yük taşıma
• Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
• Koşulunu: Yeni
• Hayır. Modeli.: Airbag1.5*16
• Taşıma Paketi: Pallet
• Teknik Özelikler: Diameter 1m~2m, length 15m
• Ticari Marka: Hantian or customized
• Menşei: Ningbo, China
• HS Kodu: 4016950090
• Üretim Kapasitesi: 5000PCS/Year

Ürün Açıklaması

1.8 M X 20 M, 8 Katmanlı Gemi fırlatma Balon Deniz Salgayı Hava yastığı, Gemi fırlatıldı, Ağır Kaldırma Tersanesi

Ürüne giriş:

DENİZ LASTİK hava YASTIKLARI:  

Deniz kauçuk hava yastıkları  çin      'in yenilikçi ürünlerin fikri mülkiyet haklarıdır,  
 ürünler  genellikle   geminin fırlatması ve inmesi, ağırlık kaldırma ve taşıma için kullanılır,  
       Güneş batmış damarları sallamak için su altı yüzdürme yardımının kurulumu . Hava yastığı fırlatma teknolojisi     geleneksel hava yastığı fırlatma moduna göre geliştirilmiştir ve      geleneksel hava yastığı fırlatma modunun kısıtlamalarını aşmaktadır.    Deniz tipi kauçuk hava yastıklarımız     alan bakımından daha az sınırlanmıştır,  büyük mekanik ekipman yoktur,    çalışma süresini kısaltabilir ve   gereksiz maliyeti azaltabilir.   Yıllardır  süren geliştirme çalışmaları sayesinde  ürünlerimiz    daha fazla güvenlik, etkili ve çevre  dostu koruma haline gelir ve        100,000 DWT'ye kadar bir gemi başlatabilir.   Günümüzde  Hantian  Deniz kauçuk hava yastıkları      dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır.  

Yapı:

"Hantian" Deniz kauçuk Hava yastıkları dış      kauçuk katman sentetik kordonla güçlendirilmiş  kauçuk katmanlardan ve  iç kauçuk katmandan oluşur.  
 Şekil özellikleri: Her      iki uçta silindirik orta gövde + konik.
Kablo katmanları: 4,5, 6,7, 8,9, 10, katmanlar  
Aksesuarlar: Basınç göstergesi, giriş valfi, boru bağlantısı ve conta uç halkası.
1.2 Malzeme
1) İyi elastikliğe ve eskimeye karşı dayanıklılığa sahip Tayland ve Malezya'da tütsülenmiş yaprak kauçuk ve 3 L doğal kauçuk gibi ithal doğal kauçuğun en iyi kalitesini seçin. Ve katmanı çıkarmaz. Bu arada, lastik üretme işlemi sırasında kauçuk ortamı daha kolay hale getirmek ve çatlak olmaması için verimli stabilizör kullanıyoruz.

Hayır	Test öğesi		Gerekli değer	Test yöntemi
1	Çekme mukavemeti, MPa		= 18	ISO 37
2	Kopma sırasında uzama, %		= 400	ISO 37
3	Sertlik, (Shore A)		60 ± 10	ISO7619 - 1
4	Yırtılma Mukavemeti, Yok		= 400	ISO34 - 1
5	Sıkıştırma seti, % (70°C ± 1 °22 saat)		<= 30	ISO815 - 1
6	70ºC ± 1  ºC'de termal yaşlanma sonrası, 96 saat	Çekme uzatması tutma, %	= 80	ISO188
7		Kopma sırasında uzama tutma, %	= 80	ISO188
8		Sertlik değişimi, (Shore A)	<= 8	ISO7619 - 1
9	40 ºCx96 saat statik ozon yaşlanma testi		Çatlak yok	ISO1431

 

1. Çekme direnci 31 KG olan üç adet sentetik lastik kablo kullanan deniz lastiği hava yastıklarımızın malzemesi hava yastıklarımızı daha yüksek taşıma kapasitesi ve güvenlik sağlar

   Standart DENİZ hava YASTIKLARI boyutu:  
    Çap (D): 0,8 m - 2,0 m  
    Etkin uzunluk (el): 6,0 m - 18 m  
    Toplam Uzunluk (TL): 7 m - 20 m  
Kablo katmanları: 4,5, 6,7, 8,9, 10, katmanlar  

Çap (m)		1.0	1.2	1.5	1.8	2.0
Orta basınç   (4 - 5)	Test Basıncı	0.14 - 0.16	0.12 - 0.14	0.10 - 0.12	0.08 - 0.10	0.07 - 0.09
	Çalışma Basıncı	0.12 - 0.14	0.10 - 0.12	0.08 - 0.10	0.07 - 0.09	0.06 - 0.08
Yüksek basınç (6 - 8)	Test Basıncı	0.22 - 0.26	0.20 - 0.24	0.15 - 0.20	0.13 - 0.16	0.12 - 0.15
	Çalışma Basıncı	0.20 - 0.24	0.17 - 0.22	0.13 - 0.18	0.11 - 0.14	0.10 - 0.13

NOT:    Müşterinin      talebi üzerine diğer hava yastığı ölçüleri de mevcuttur.
3.Performans eğrileri  
3.1 İlk İç basınç
Sıkıştırma öncesi hava yastığını tamamen şişiren hava basıncı (bkz. Şekil 3, D). Hava yastıkları geminin ağırlığıyla sıkıştırıldığında ve çapı değişecektir. Aynı zamanda hava yastığı, iç basıncı sıkıştırma oranıyla birlikte kırışır.

3.2 yüzde deformasyon:
Hava yastığı sıkıştırılırken deforme olan yüksekliğin hava yastığının orijinal çapına oranı.
Sıkıştırma oranı formül kullanılarak hesaplanabilir (bkz. şekil 3):
P = (D-H)/D
Nerede
P = Deformasyon yüzdesi (%)
D = hava yastığının orijinal çapı (m)
H = Sıkıştırılmış hava yastığının yüksekliği (m)

X = Sıkıştırma deformasyonu  Y = İç sıkıştırma (kPa)
1 = ilk basınç        2 = nominal çalışma basıncı
Şekil 4. - 1,2 m çap için sıkıştırma performansı eğrisi (6 katman) hava yastığı
3.Hava yastığı seçimi referansı
Gemilerinize uygun bir hava yastığı nasıl seçersiniz?
Hava yastıklarının seçimi geminin boyutlarına, türüne ve fırlatma ağırlığına uygun olmalıdır.
Çap:
Hava yastığı çapının kenetleme bloklarının yüksekliği dikkate alınması gerekir. Gemi güvenliğini kaldırmak için hava yastığının çapı kenetleme bloklarından daha yüksek olmalıdır. Genel olarak, hava yastığının çapı blok yüksekliğine göre 0,5 m arttırılmalıdır. Örneğin, kenetleme bloklarının yüksekliği 1,0 m ise hava yastığının çapı en az 1,5 m olmalıdır.

Uzunluk:
Hava yastığının seçilmesi, s uzunluğu gemilerin genişliğine bağlıdır. Hava yastığı etkin uzunluğu ≥ gemilerin genişliği olmalıdır. Fırlatmanın güvenliğini ve sabitliğini artırır.

Hava yastığı, s rulman kapasitesi
Geminin fırlatması için en önemli faktör hava yastığı ve taşıma kapasitesi olmalıdır. Hava yastığının taşıma kapasitesi geminin başlatma ağırlığından yüksek olmalı ve ilerleme güvenliğini garanti altına almak için bu ağırlık fırlatılmalıdır. Böylece, katman sayısı hava yastığının yatak kapasitesine karar verir.
 

Gemi başlatma ve inişi için 4 katmanlı yoğun Hava yastığı
Çap	Çalışma Basıncı	Çalışma Yüksekliği	Metre başına uzunluk olarak Rulman Kapasitesi
			KN/m	Ton/m
D = 1,0 m	0,13 Mpa	0,6 m	81.72	8.33
		0,5 m	102.12	10.41
		0,4 m	122.53	12.49
D = 1,2 m	0,11 Mpa	0,7 m	86.43	8.81
		0,6 m	103.69	10.57
		0,5 m	121.06	12.34
		0,4 m	138.32	14.10
D = 1,5 m	0,09 Mpa	0,9 m	84.86	8.65
		0,8 m	98.98	10.09
		0,7 m	113.21	11.54
		0,6 m	127.33	12.98
		0,5 m	141.46	14.42
D = 1,8 m	0,08Mpa	1,1 m	88.09	8.98
		1,0 m	100.65	10.26
		0,9 m	113.21	11.54
		0,8 m	125.76	12.82
		0,7 m	138.32	14.10
		0,6 m	150.88	15.38
D = 1,8 m	0,07 MPa	1,2 m	88.09	8.98
		1,1 m	99.08	10.10
		1,0 m	110.07	11.22
		0,9 m	121.06	12.34
		0,8 m	132.04	13.46
		0,7 m	143.03	14.58
		0,6 m	154.02	15.70

 

Gemi başlatma ve inişi için 5 katmanlı yoğun Hava yastığı
Çap	Çalışma Basıncı	Çalışma Yüksekliği	Metre başına uzunluk olarak Rulman Kapasitesi
			KN/m	Ton/m
D = 1,0 m	0,17 Mpa	0,6 m	106.93	10.90
		0,5 m	133.61	13.62
		0,4 m	160.30	169.34
D = 1,2 m	0,14 Mpa	0,7 m	110.07	11.22
		0,6 m	132.04	13.46
		0,5 m	154.07	15.70
		0,4 m	175.99	17.94
D = 1,5 m	0,11 Mpa	0,9 m	103.79	10.58
		0,8 m	121.06	12.34
		0,7 m	138.32	14.10
		0,6 m	155.59	15.86
		0,5 m	172.85	17.62
D = 1,8 m	0,09 Mpa	1,1 m	99.08	10.10
		1,0 m	113.21	11.54
		0,9 m	127.33	12.98
		0,8 m	141.46	14.42
		0,7 m	155.59	15.86
		0,6 m	169.71	17.30
D = 1,8 m	0,08Mpa	1,2 m	100.65	10.26
		1,1 m	113.21	11.54
		1,0 m	125.76	12.82
		0,9 m	138.32	14.10
		0,8 m	150.88	15.38
		0,7 m	163.43	16.66
		0,6 m	175.99	17.94

 

Gemi başlatma ve inişi için 6 katmanlı yoğun Hava yastığı
Çap	Çalışma Basıncı	Çalışma Yüksekliği	Metre başına uzunluk olarak Rulman Kapasitesi
			KN/m	Ton/m
D = 1,0 m	0,20 Mpa	0,6 m	125.76	12.82
		0,5 m	157.16	16.02
		0,4 m	188.65	19.23
D = 1,2 m	0,17 Mpa	0,7 m	133.61	13.62
		0,6 m	160.30	16.34
		0,5 m	187.08	19.07
		0,4 m	213.76	21.79
D = 1,5 m	0,13 Mpa	0,9 m	122.63	12.50
		0,8 m	143.03	14.58
		0,7 m	163.43	16.66
		0,6 m	183.94	18.75
		0,5 m	204.34	20.83
D = 1,8 m	0,11 Mpa	1,1 m	120.96	12.33
		1,0 m	138.22	14.09
		0,9 m	155.59	15.86
		0,8 m	172.85	17.62
		0,7 m	190.22	19.39
		0,6 m	207.48	21.15
D = 1,8 m	0,10 Mpa	1,2 m	125.76	12.82
		1,1 m	141.46	14.42
		1,0 m	157.16	16.02
		0,9 m	172.85	17.62
		0,8 m	188.64	19.23
		0,7 m	204.34	20.83
		0,6 m	220.04	22.43

 

1. Uygulamalar ve Çalıştırma
   

Gemi başlatma süreci

1. Gemi, çocuk ipiyle veya vinç ile sıkıca bağlanmış bir kabloyla bağlanmalıdır.
2. Gemi vinçle sabitlendikten sonra, bir veya daha fazla hava yastığı yerleştirmek için papyonun alt kısmına yakın bir konum seçin. Bu konum, şişirildiğinde gemiyi hareket ettirmek ve yayı hayata geçirmek için vinç olarak görev görür. Hava yastıklarını yayın alt kısmına yerleştirmek zorsa, hava yastıklarını bir taraftan diğerine da takabiliriz. Ancak ağır gemiler için, yay kaldırma hava yastıklarının miktarı, yay kaldırılana kadar eklenmelidir. V şekilli fiyonk gemideki fiyonk kaldırma hava yastıkları geminin alt kısmına daha geniş temas alanı olan konuma getirilmelidir. Bunun yanı sıra, hava yastıklarını düşük gelgit için uygun konumlara yerleştirebiliriz ve gemiyi yüksek gelgit hava yastıklarının üzerine çekebiliriz, ardından gemiyi kaldırmak için hava yastıklarını şişirebiliriz. Bir bölüm içinde gemi iniş süreci gerçek duruma bağlı olmalıdır.
3. Geminin yayı kaldırıldığında insanlar gemiyi karaya doğru çekmek için vinci çalıştırmalı ve geminin alt kısmı ile kara arasındaki boşluğa, geminin tamamı kaymaya başlayana kadar daha fazla hava yastığı yerleştirmelidir.
4. Hava yastıklarının basıncını gemi dibini daha yükseğe kaldırmak için ayarlayın, ardından kenetleme bloklarını yerleştirin ve hava yastıklarını çıkarın.

Hava yastıkları kullanımdan sonra temizlenmeli ve güneşte kurutulmalı, daha sonra kuru bir yerde muhafaza etmek için talk pudrasıyla kaplanmalıdır.

Daha fazla uygulama:
Ağır kaldırma ve taşıma için kullanılan deniz tipi kauçuk hava yastıkları
Deniz tipi kauçuk hava yastıklarının güçlü bir işitme kapasitesi vardır, bu hava yastıkları bazen kaldırma ve taşıma için de kullanılabilir.

Salgını sallatan sunken tanklar için kauçuk Hava yastıkları (Salvage Pontoon
Hantian salgının kauçuk Hava yastığı, başka bir ekipmanın metal malzemesinden farklı olan kauçuk malzemeden yapılmıştır. Su kaldırma oluşturabilir, genel olarak mühürlenmiş ve suya batırılmış olması büyük bir kaldırma gücü getirebilir, bu nedenle genellikle salvajon gemileri, yüzer liman ve diğer acil durum kurtarma projeleri vb. için kullanılır

Teknik özellik:

Uzunluk Çap	Kaldırma gücü (ton)
	1,0 m	1,2 m	1,5 m	1,8 milyon	2,0 m
5 m	3.93	5.65	8.84	12.72	15.71
6 ay	4.71	6.79	10.6	15.27	18.85
7 milyon	5.50	7.92	12.37	17.81	21.99
8 m	6.28	9.05	14.14	20.36	25.13
9 ay	7.07	10.18	15.90	22.90	28.27
10 m	7.85	11.31	17.67	25.45	31.42
11 milyon	8.64	12.44	19.44	27.99	34.56
12 milyon	9.42	13.57	21.21	30.54	37.70
13 milyon	10.21	14.70	22.97	33.08	40.84
14 milyon	11.00	15.83	24.74	35.63	43.98
15 milyon	11.78	16.96	26.51	38.17	47.12
16 milyon	12.57	18.10	28.27	40.72	50.27
17 milyon	13.35	19.23	30.04	43.26	53.41
18 milyon	14.14	20.36	31.81	45.80	56.55

6.Ürün avantajları
1.Gelişmiş üretim Teknolojisi
Hantian Marine kauçuk hava yastıkları Genel şasi yapısı çapraz IP teknolojisini kullanır, genel yapı daha mantıklıdır, doku nettir, bükülme olmaz, yüksek yükler, vatka teknolojisinden (makara) daha fazla güvenlik ve %20'den fazla yatak kapasitesi vardır.
2.en İyi Malzeme Kalitesi apaktı
Ürünlerimiz, iyi elastikliğe, eskimeye karşı dirence sahip ve katmanı çıkarmayan ithal doğal kauçuğun en iyi kalitesini seçmektedir. Bu arada, lastik üretme işlemi sırasında kauçuk ortamı daha kolay hale getirmek ve çatlak olmaması için verimli stabilizör kullanıyoruz. Bunun yanı sıra, çekme gücü 31KG olan üç adet sentetik lastik kablo kullanarak hava yastıklarımızın taşıma kapasitesi ve güvenliğini arttırabilen deniz lastiği hava yastıklarımızın malzemesi.

1. Güvenlik ve güvenilirlik

Tüm ürünlerimiz müşterilerimize teslimat yapmadan önce fabrika testini yapar. En iyi kalite, geri kabul etmemiz. Tüm ürünlerimizin paket ve teslimat öncesinde iyi performansa sahip olduğundan emin oluyoruz.

1. Maliyetten tasarruf

Geleneksel lanse Sway ile karşılaştırıldığında hava yastıklarını fırlatma yöntemini kullanmak tersaneler için daha ekonomik hale gelir. Böylece slayt yolunu başlatma maliyetinden tasarruf edebilirler.

1. Basit ve hızlı dağıtım

Kolay kullanım sağlayan deniz tipi kauçuk hava yastıkları, ağır ağırlığı kaldırmak ve taşımak için haddeleme ağacı prensibiyle tasarlanmıştır. Hava yastıklarının geminin altına koyup ardından gemiyi kaldırmak ve taşımak için şişirilmesi gerekir. Bu nedenle çok esnektir ve iş gücü tasarrufu sağlar.

1. Uzun ömürlü ve çevre dostu

Genel olarak deniz tipi kauçuk hava yastıklarımız normal koşullarda 10 yıldan uzun süre kullanılabilir.
Uzun süre tekrar kullanılabilirler. Bu arada deniz tipi kauçuk hava yastıklarımız çevre dostudur ve çevreye herhangi bir kirlilik getirmezler.
Paket ve sevkiyat:
Paketleme:
Tüm hava yastıkları katlanıp toplanabilir
Gönderi: