Çoğaltma Unsuru
a. Çiftlik traktörlerinin direksiyon simidi konumu ve kısa yol kullanımı için uygundur.
b. Yenilikçi desen tasarımı mükemmel tutuş ve kendi kendini temizleme özelliği sağlar
c. Özel olarak formüle edilen bileşen, delinmeyi ve lastik aşınmasını önler
Teknik özellik
|
|
|
|
|
400-8
|
13.6-24
|
5.9-15
|
400-12
|
10.00-16
|
11.2-24
|
400-10
|
13.6-28
|
6.7-15
|
400-12
|
11.00-16
|
11.2-38
|
400-12
|
13.6-38
|
750-16
|
400-14
|
14 L-16.1
|
12.4-24
|
400-14
|
14.9-24
|
760L-15
|
400-14
|
|
13.6-24
|
400-16
|
14.9-26
|
760L-15
|
400-15
|
|
14.9-24
|
500-12
|
14.9-28
|
9,5 L-14
|
400-15
|
F-3
|
R-3
|
550-13
|
14.9-30
|
9,5 L-14
|
400-16
|
11 L-15 SL
|
18.4-24
|
550-16
|
15.5 / 80-24
|
9,5 L-15
|
400-16
|
11 L-16 SL
|
23.1-26
|
550-17
|
15 L - 24
|
9,5 L-15
|
450-16
|
|
|
600-12
|
15.5-38
|
11 L-14
|
450-16
|
I-1 IMP
|
G-1A
|
600-14
|
16.9-24
|
11 L-14
|
400-19
|
7.00 IMP
|
8-16
|
600-16
|
16.9-28
|
11 L-15
|
400-19
|
10.0 / 80 - 12IMP
|
8-16
|
650-16
|
16.9-30
|
11 L-15
|
500-15
|
10.0 / 75 - 15,3 IMP
|
|
750-16
|
16.9-34
|
11 L-15
|
500-15
|
10.5 / 65 - 16IMP
|
|
750-20
|
16.9-38
|
11 L-15
|
500-16
|
11.5 / 80 - 15,3 IMP
|
|
8-16
|
18.4-30
|
11 L-16
|
550-16
|
12.5 / 80 - 15,3 IMP
|
|
8-18
|
18.4-34
|
11 L-16
|
550-16
|
15.0 / 55 - 17 IMP
|
|
8.3-16
|
18.4-38
|
12,5 L-15
|
600-16
|
19.0 / 45 - 17 IMP
|
|
8.3-20
|
18.4-42
|
12,5 L-15
|
600-16
|
400 / 60 - 15,5 IMP
|
|
8.3-22
|
20.8-38
|
12,5 L-16
|
650-14
|
500 / 50 - 17 IMP
|
|
9.5-16
|
20.8-42
|
12,5 L-16
|
650-16
|
|
|
9.5-20
|
23.1-26
|
16,5 L-16.1
|
650-16
|
|
|
9.5-22
|
12.4-38
|
|
650-20
|
|
|
8.3-24
|
13.6-38
|
10.00-15
|
750-16
|
|
|
9.5-24
|
18.4-26
|
9,5 L-15 SL
|
750-16
|
|
|
9.5-32
|
18.4-26
|
11 L-15 SL
|
750-18
|
|
|
9.5-28
|
23.1-30
|
|
750-18
|
|
|
11.2-20
|
23.1-30
|
|
750-20
|
|
|
11.2-24
|
16 / 70-20
|
|
750-20
|
|
|
11.2-28
|
24.5-32
|
|
9.00-16
|
|
|
11.2-38
|
24.5-32
|
|
|
|
|
11-32
|
10.0 / 75 - 15.3
|
|
|
|
|
11-38
|
11.5 / 80 - 15.3
|
|
|
|
|
12.4-24
|
|
|
|
|
|
12.4-28
|
|
|
|
|
|
12.4-32
|
|
|
|
|
|
12-38
|
|
|
|
|
|
|
Neden bizi seçmelisiniz
Üretim Aralığı: Endüstriyel lastikler, Tarım lastikleri, OTR lastikler, Katı lastikler, ATV/UTV lastikler motosiklet lastikleri, vb.
Sertifikalar: ISO 9001:2000, DOT, ECE, CCC, vb.
Pazar: Amerika, Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Güneydoğu Asya
Satış Verileri: 1. Yıllık satış B1 milyar 2. 10 milyon dolarlık ihracat gelirleri
Stratejik Ortaklıklar: Çift Koin, ZC kauçuk ve diğer uluslararası birinci sınıf lastik kuruluşları
Kaliteli Ürün: Olağanüstü mühendislik ekibi, bağımsız Ar-Ge birinci sınıf üretim ve test tesisleri.
Uygun maliyetli: Beklentileri aşan kaliteli lastikler şaşırtıcı derecede uygun bir fiyata.
En İyi Hizmet: Müşteri memnuniyeti ilk önceliğimizdir. Profesyonel satış ve servis ekibimiz size keyifli bir çalışma deneyimi sunar
Depo
Sertifikalar
Paketleme ve Teslimat
1.MOQ nedir?
Tarım lastiği için en az 20 GP konteyner siparişi alabiliriz
2.Ödeme süreniz nedir?
Genellikle ödeme süresi depozito olarak %30 T/T'dir.
3.Teslimat zamanınız nedir?
Teslimat süresi, depozito alındıktan 15-25 gün sonra olacaktır.
4.Paketiniz nedir?
Genellikle konteyner siparişleri için paket yoktur. Eğer isterseniz lütfen bizimle onaylayın. Örnek lastikler için gümüş ve altın paketler yukarıda belirtildiği gibi sağlanabilir.
5.hangi sertifikalara sahibisiniz?
DOT, ECE, ISO, AB ETIKETI ve GCC sertifikaları şimdi mevcut. Başka sertifikalara ihtiyacınız varsa lütfen bizimle onaylayın.
6.Fiyat listesini nasıl alabilirim?
Lütfen tüm fiyat listesinin sağlanabileceğini unutmayın. Lütfen öncelikle hedef pazarınızı bize bildirin. İkinci olarak, istediğiniz boyut ve miktarlar. Size en uygun fiyatları sunacağız.
7.başka ürünleriniz var mı?
Evet. Endüstriyel lastikler ve hafif kamyon lastikleri, OTR lastikler, araba lastikleri, kamyon lastikleri ve ATV lastikleri de tedarik edilir.
8.lastiğin kalitesini nasıl garanti edebilirsiniz?
Ürünlerimizin üretim, kalite güvencesi ve incelemede en katı standarttan geçtiğinden eminiz. Düşük bir ihtimal de olsa ürün arızası durumunda, aşağıdaki konularda bize yardımcı olmaya teşvik ederiz:
a. Ürünümüzün arızayla ilgili tüm olayların kaydedilmesi (tarih, saat, hava durumu, yol durumu, kullanım
arıza süresi, hız, tur sayısı, arıza türü vb.)
b. Arızanın yerini (lastik üzerinde) etiketleme ve bildirma
c. Son telafi eden tarafın kaydını tutmak