Rusya Demiryolu Vagonu Boji Süspansiyon parçaları kullanıldı Lokomotif′ta

• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001, GOST
• Type: Railway Bogie
• Taşıma Paketi: Export Package
• Teknik Özelikler: 1750
• Ticari Marka: Guardx
• Hayır. Modeli.: 18-100
• Menşei: China
• HS Kodu: 8607910000
• Üretim Kapasitesi: 500000/PCS

Ürün Açıklaması

Teknik özellik
 

Ürün Adı	Demiryolu vagonu vagonu
Geniş Malzeme	çelikler ve birçok uluslar arası standart
Bogies (Bojiler) uygulaması	nakliye vagonu, yolcu koçu
Boyut	Müşterilerin çizimlerine göre
Gösterge	standart gösterge 1435 mm, sıra göstergesi 1067 mm, ölçüm cihazı 1000 mm
Kapasite	yılda 2,000 adet
Test	Kimyasal analiz, Metal alaşımlı, Mekanik analiz, Ultrasonik test, Manyetik test, Darbe testi, Sertlik testi, yüzey kalitesi ve boyut raporu
Sertifikalar	ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI

Tip              hayır	Maks. Kapasite (T)	Kam freni seri genişliği (mm)	Palet (mm)	Fren körüğüne olan mesafe (mm)	Aks kirişi (mm)	Tekerlek sabitleme  bijonu	Dingil mesafesi
AT24DXA1--00	24	420 * 200	1840	354	150 * 150 * 12	6 * M20 * 2ISO	1400
AT28DXA1--00	28	420 * 200	1840	354	150 * 150 * 14	6 * M20 * 2ISO	1550
AT32DXA1--00	32	420 * 200	1850	364	150 * 150 * 16	6 * M20 * 2ISO	1550
AT24DXA2--00	24	420 * 180	1840	354	150 * 150 * 12	10 * M22 * 2ISO	1400
AT28DXA2--00	28	420 * 200	1840	354	150 * 150 * 14	10 * M22 * 2ISO	1550
AT32DXA2--00	32	420 * 200	1850	356	150 * 150 * 16	10 * M22 * 2ISO	1550
AT32DXB1--00	32	420 * 200	2150	367	150 * 150 * 16	6 * M20 * 2ISO	1550
AT32DXB2--00	36	420 * 220	2150	367	150 * 150 * 18	10 * M22 * 2ISO	1550

 Bu tür boji, 1520 mm'lik demiryolu göstergesinde kullanılabilir. Yeni yapımı ve servis vagonları için uygulanır. Dingil yükü 30 t ve çalışma hızı (Maks.) 70 km/sa'tir Düzenleme, bakım için hazır erişilebilirlik olanağı sağlar. Bu tür boji, dökme çelik üç parçalı boji kategorilerine ayrılır. Temel olarak tekerlek seti, yan çerçeve, destek, fren donanımı, orta yaylı süspansiyon sistemi, değişken sürtünmeli takoz tipi sönümleme cihazı, makaralı rulman ve yan yataktan vb. oluşur. Dingil AAR M-101'e uygun olmalıdır. Tekerlek AAR M-107/M-208'e uygun olmalıdır, tekerlek çapı 1000 mm'dir. Tekerlek ve aksın presle monte edilmesi AAR standardına uygundur. AAR M-934'e uygun F Sınıfı 6 1/2×12 konik makaralı rulmanlar kullanın; üretici TIMKEN, SKF veya FAG'dir. Bogie, temel fren cihazını kullanır. Frenleme kaldıraç oranı 5'dir. Bogie, dövme fren kirişini ve bileşim fren pabucunu kullanır.